|
|
|
|
|
|
کویر str 200
سلام
این موتور یه دوهفته ای هست که به بازار اومده (تو اصفهان)
مشخصات این موتور به نقل از نیما نادری:
Dimensions:2200(L)×810(W)×1170(H ابعاد
WheelBase:1410mm فاصله بین دو محور جلو وعقب
Dry Weight(Kg:105mmوزن خشک (بدون سوخت)
Max Load(Kg:150mm وزن قابل حمل
Ground Clearance:270mmارتفاع کف موتور از زمین
Displacement:199ccحجم موتور
Engine Type:single cylinder,air /oil cooling 2 valves نوع انجین روغن خنک مجهز به رادیاتور روغن دو سوپاپ
9.4کمپرس موتور Compression Ratio
16/7500قدرت موتور : Max.Power hp/rpm
Ignition:CDI سیستم جرقه زنی
سیستم سوخت رسانی:کاربراتور MIKUNI 29mm (دیافراگمی)با سیم گاز رفت و برگشتی
Starting Method: electric+kick startسیستم روشن کننده
Front Tire: 300-21لاستیک جلو
Rear Tire: 460-17لاستیک عقب
Brake:F/R DISK ترمز های جلو و عقب
Battery(Volts:12 Vباتری
Max Speed(km/h:NAحداکثر سرعت
Fuel Tank Capacity(L:11.5 Lحجم باک
کمک جلو :معکوس
کمک عقب :گازی تنظیم شونده
کیلومتر شمار:دیجیتال
دورموتور :دیجیتال
چراغ جلو :لامپ گازی 35/W35
چراغ عقب :LED
راهنما:LED
گیربکس :5 دنده 1 پایین 4 تا بالا
پوشش زین :لیزری مقاوم در برابر سر خوردن
اگزوز :گلویی اگزوز از جنس استیل براق ضد زنگ
رکابها: دندانه دار مجهز به فنر و لولا و مقاوم در برابر آسیب(در هنگام برخورد با زمین تا میشود)
حجم روغن :950 سی سی مجهز به فیلتر روغن کاغذی قابل تعویض
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
من خودم این موتور رو هفته پیش تو یه مغازه تو اصفهان دیدم که نکات جالب توجه این بود که :
1- توی پوستر بالا سرش یه نکته رو متوجه شدم که توی عس سینی زیره موتورش بود ولی هیچ کدوم از این سه تا موتوری که اونجا بود این سینی رو نداشت
2-رنگ بندی هاش و استیکر روش خیلی زیباش کرده بود
3- رادیات روغن پشت پره هایه کنار باک بود
و .............. که در ادامه به اون میپردازیم
---------- Post added at 04:32 PM ---------- Previous post was at 04:20 PM ----------
راستی قیمتش هم 2100 تو اصفهان
ویرایش توسط ap_peiki : 08-05-1390 در ساعت 03:31 بعد از ظهر
Ali, Amir, ARSH, Mohammad-94
سلامت باشی داداش
باشه عکسم میزارم
من که زیاد تند کلا باتریل نمیرم ولی یه بار تو اتوبان، سر گاز، دنده پنج، 100 تا رو بر اساس کلیومتر دیجینال خودش پر کردم که
اگه عددشو درست نشون بده رفت.
تو سایت کویر متاسفانه چرند گفته در مورد مشخصات فنی این موتور
این موتور رادیات روغن داره که تو مشخصاتش گفته نشده.
پنج دنده است مثل همه تریلا یکی پائین چهار تا بالا .
فکر کنم مشخصاتی که کویر گذاشته کپی مشخصات یه موتور دیگه هست.
str بهتره یا رادیسون ؟
روان بهتره یا str ؟
INSTA : vahid.1995
من روان سوار شدم اس تی ار هم همینطور.ولی با اس تی ار بیشتر حال کردم گازخورش یه مقدار بهتر بود رخشم قشنگ تره و شاسی محکمتر و سنگینتر
با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
(( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم
str فوری دنده 3 خورد میکنه
...two stroke
انجینش فرقی با روان نداره
اقا این پوسته ذرب روغن با رادیاته روغنش گیر میاد؟ میشه دوستانی ک str دارن ازین قسمتا عکس بزارنممنئن میشم
سلام
راستش من الان دقیقا یکسال str دارم
دنده 3 شکر خدا خورد نکرده
کی میگه دنده 3 خورد میکنه
تقریبا ماهی 20 روز باش میرم سر کارم حدود 20 کیلومتر در روز
واقعا باعاش مشکلی نداشتم به جز
ترمز عقب که همون روزای اول پمپشو عوض کردم
و کمک عقب که گازی روغنیه ولیییییییییی
اصلا گاز نداشت
دوستانی که عکس میخوان بگن دقیقا از کجاش تا بزارم
راستی حاضرم بایکی که روان داره تو اصفهان یه روز قرار بزاریم مقایسه کنیم
sajad سجادجون لطفا از هرجاش که میشه عکس وهرچی که میدونی راجع بهش بگو...هر قلقی که این موتور داره میخوام یکی بخرم...ممنون
خب چکارکنم پست داره خاک میخوره ...........ضمنا سلام به همه
ویرایش توسط alip : 29-02-1393 در ساعت 07:08 قبل از ظهر
ما را به محبت على...بخشيدند
داداش من تقریبا همه تریل هارو داشتم و مخصوصا strنوشته اصلی توسط alip
میگن انجینش روان ولی اصلا روان نیست
چون اسب بخارش کمتره و کلا زور بزنه 100 تا میره و البته شاسی سنگینش که اصلا آفرود باهاش نمیشه رفت
کلا اینو بگم رو اصول ساخته نشده و یه چیزی بوده که مندر آوذدی در آوردن
موقع تابستون هم اگه باهاش یه کمی ***زونی اینقدر داغ میشه که لوله مولش ذوب میشه
من با موتور بد تا نمیکنم و همش مراقبش هستم ولی این موتور مستعد خراب شدن هست و اینو میتونی ببینی و وقتی اینو بخری و روان هم بخری یا جفتشون رو به مدت 1 هفته سوار شی میفهمی داداش
زینش هم افتضاح سفت هستش
به هر حال انتخاب با خودت
alip جان کم پیدایی نیستی ؟
شوکات مونده یا فروختی؟
یادمه اون زمان برای خودش سالاری بود
میخوای str بگیری؟ بیخیال
...two stroke
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
.gif "Tajob3 (shock)")
علاقه مندي ها (Bookmarks)