موضوع: کویر str 200

بردم میگن قابل تعمیر هست ولی معلوم نمیکنه چقدر یگه کار کنه ممکنه یه مته دیگه روغن بزنه .بهتره عوض بشه .از رادیسون که کمکاش بهتره و تیکه پایین کمک باد میخوره که باد کنی کمی بازی موتور رو میگیره و بهتر میشه. کمکش با روان یکیه
ولی امان از دست این کویر .فقط خوشگلن .منم با اینکه میدونم مشکتش شاید کم نباشه که نیست ولی عاشق خوشگلیش شدم

سلام
دوستانی که STR دارن ایا تونستن چراغ چکش رو خاموش کنن. تو همین فروم خوندم که روغنش رو عوض کنی خاموش میشه
با چندین روغن مختلف حتی 10-40 خارجی امتحان کردم نشد .فک نمیکنم ازینچیزا ج بده .کسی عملا کاری انجام داده .تجربه اشو بگه .ممنون

کیلومتر رو روی حالت فاصله سنج اصلی بزار بعد سوییچ رو خاموش کن و شاسی تغیر حالت کیلومتر نگه دار و سوییچ رو باز کن بعد از چند ثانیه چراغ خاموش میشه دوباره بعد 1800 کیلومتر چراغ روشن میشه

نوشته اصلی توسط alisu

کیلومتر رو روی حالت فاصله سنج اصلی بزار بعد سوییچ رو خاموش کن و شاسی تغیر حالت کیلومتر نگه دار و سوییچ رو باز کن بعد از چند ثانیه چراغ خاموش میشه دوباره بعد 1800 کیلومتر چراغ روشن میشه

اقا دمت گرم.خودم میدونستم اول که سوییچ رو باز میکنی بعد اینکه تمام علائم و چراغ های پشت صفحه رو روشن میکنه یه عدد به کیلومتر مینویسه
که کیلومتر تا سرویس بعدی هست .دقیقا مشابه سیستم 206 که اگر از از اون بگذره در کنار کیلومتر اصلی عکس یه آچار میاد و این علامت چکش روشن میمونه
با این مطلبی که گفتی دیگه مطمعن شدم صفر کردن اون عدد که الان برای من زده 1840 رو باید یه جوری صفر کرد تا چراغش خاموش بشه ولی این روشی که گفتی
جواب نداد یا شاید من درست اجرا نکردم یا شما یه چیزی یادت رفته .خلاصه چندین مدل امتحان کردم درست نشد
نیازی نیست که موتور رو استارت بزنم و روشن کنم؟

آخ جون درست شد .چراغه چکش خاموش شد. کار کرد
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
موتور دارای کامپیوتر سفریه .که متوسط سرعت _مصرف لحظه ای _... رو نشون میده فقط دوتا عدد نشون __ -__ میده با عنوان LAP که فک کنم عدد اولی تعداد ساعتیه که موتور روشن بوده است درسته؟
اینم یه عکس خوشگل که باهاش رفتم کوه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

هر چند کیلومتر روغن موتور باید عوض بشه؟ میدونم بستگی به کیفیت روغن و فشری هست که به موتور میاریم
ولی حدودی و کاری که خود دوستان انجام میدن رو میخام بدونم
دوستان به دلیل جایی که ترانزیستور قرار داره و 100% موقع شستن خیس میشه .راه حل جلوگیری از سوختنش و نحوه درست شستن موتور چیه؟
چون تجربه سوختن ترانزیستور موتور نو رو داشتم .نمیخام تکرار بشه
بعدم 950 سی سی روش زده حجم روغن رو ولی احساس میکنم کمه .مخصوصا که فیلترشم بالاخره یکم روغن میبره.
دوستان تو سفت کردن پیچ پایین کارتل مشکلی نداشتن؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

بین 1000-1500 روغنشو عوض می کردم یا بعد از 2-3 ماه هر کدوم زود تر می رسید
ترانزیستور موتور زیر فلاپ عقب موتور سمت چپه که مشکلی واسه شستن نداره سوکت اونم خوب آب بندی شده
اگه از روغن 1 لیتری قوطی استفاده کنی حجمش حدود 950cc که کافیه همیشه سعی کن وقتی موتور سرده روغن رو عوض کنی چون پوسته انجین آلومینیومیه وقتی گرم باشه زود جای پیچ رو هرز میکنه

دوستانی که با موتورشون پیست میرن
تریل های ایرانی- چینی چقدر توانایی تحمل ضربه و فشار پرش رو دارن؟ و میشه باهاش پرش بلند زد؟
من خودم امروز دلم خیلی میخاست حرکت بزنم ولی چون وزن ین موتورها خیلیه ترسیدم شاسیش آسیب ببینه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].