|
|
|
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت تمامی دوستان
تاپیکارو که میگشتم چیزی به این عنوان ندیدم و جای خالیش واقعا حس میشد. موتور جا افتاده ای نیست و به تازگی روانه ی بازار شده به همین دلیل فکر میکنم دوستان اطلاعات کمی دربارش داشته باشن
اما از کسانی که با این موتور کارکردن و بعضی تیون های خاص رو روش اعمال کردن و جواب داده خواهشمندم اینجا مطرح کنن که مورد استفاده عزیزان دیگه هم قرار بگیره . دوستان لطف کنن راجعبه تبدیل
ظاهر موتور به موتور ریس هم نظرات خودشون رو مطرح کنن . برای شروع یه چندتا عکس از تیونینگ این موتور زیبا براتون میزارم :
اینم طرح KTM DUKE
ویرایش توسط inspired : 27-03-1393 در ساعت 12:10 بعد از ظهر
.... Blieve Made Who I Am
یه خورده جزییتر میگی ؟ دقیقا چیکار میشه کرد ؟ این تقییرات به کدوم شاخصه موتور کمک میکنه ؟
.... Blieve Made Who I Am
قبلا این عکسارو تو صفحه 123 تایپیک پالس ns گذاشته بودم.احتیاج به تایپیک نبود
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
لاستیکاشو بشه عقب 180 و جلو 130 گذاشت فوق العاده میشه؟
شدنی هست؟
هزینه این لاستیکا الان حدودا چقدره؟
دوستان میشه ی توضیحاتی در مورد توربو و توربو شارژ بدید؟
اصلا من هیچی از اینا نمیدونما!!
توربو خالی که نداریم یا سوپر شارژه یا توربو شارژر
سوپر شارژ از میللنگ نیرو میگیره و توربین به چرخش در میاد و هوا رو با فشار زیاد وارد سیلندر میکنه و باعث افزایش قدرت میشه.البته با توجه به اینکه از میللنگ نیرو میگیره یه مقدار قدرتو میگیره تا پروانه توبین به چرخش دربیاد.استفاده ازش رو به کاهشه
و اما توربو شارژر.از دو توربین تشکیل شده که با یه شافت به هم متصل هستند و یکی از توربین ها تو منیفولد دود قرار داره وبا خروج دود برخورد دود به توربین باعث چرخش اون میشه و شفت رو میچرخونه که شفت به توربین دیگه ای وصله که اون هوا رو با فشار به داخل سیلندر میفرسته و باعث افزایش قدرت موتور میشه.مزیت زیادی به سوپر شارژ داره.
اما استفاده از توربو و سوپر تو موتور های اینچنینی جواب گو نیست چون خیلی از قطعات (میللنگ-شاتون-سرسیلندر-سوپاپ ها-منیفولد دود و هوا و اگزوز)باید با نمونه قوی تر و مناسب توربو عوض بشن که هزینش سر به فلک میکشه و ارزش نداره
سوپر شارژ
توربو شارژ
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
این دو عکس اولی فتوشاپه
تو یه تاپیک دیدم فلاپ زیر انجین آپاچی 180 نیو رو بسته بودن به NS خیلی جیگر شده بود (نظر شخصی)
آیا بدون دردسر میشه بهش وصلش کرد ؟
قیمتش چنده ؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)