موضوع: انواع صداهای اضافی در موتورسیکلت

صدای پاق پاق توی اگزوز زمانی پیش میاد که بعلت مناسب نبودن نسبت مخلوط هوا و سوخت در سیلندر در زمان جرقه زدن شمع مخلوط یا بخشی از اون احتراق پیدا نمیکنه و نهایتا در هنگام خروج از سوپاپ دود در مسیر اگزوز بعلت داغ بودن دیواره اگزوز محترق میشه و اون صدای پاق پاق صدا اون احتراق است. مخصوصا وقتهایی که با سرعت در حال حرکتی و یکدفعه گاز رو ول میکنی و یا زمانیکه توی سرازیری موتور رو بدون گاز دادن ول کنی این صدا ایجاد میشه. علتشم اینه که وقتی گاز و رها میکنی مسیر عبور هوا از کاربرات تقریبا بسته میشه ( به اندازه حالت سلو) ولی بخاطر دور بالای موتور و مکش ناشی از حرکت پیستون سوخت بیشتری به داخل سیلندر مکیده میشه و نسبت مخلوط بهم میریزه.
واسه بر طرف کردنش اول باید فیلتر هوا رو تمیز کنی. بعدش شمعت رو تمیز کنی و فاصله دهانه شمع را با فیلر چک کن (اگه بیشتر از ۱۰هزار تا کار کرده شمع و عوض کن). اگه درست نشد پیچ تنظیم نسبت هوا و سوخت روی کاربرات رو باید تنظیم کنی و اگه بازم حل نشد باید ببری کاربرات رو برات سرویس کنن. ضمنا اینم باید بگم که برای موتورهای کاربراتوری صدای پاق پاق اگزوز خیلی غیرطبیعی نیست و گاها پیش میاد ولی انژکتوری ها این مشکل رو ندارند.