FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 10 از 10 نخستنخست ... 678910
نمایش نتایج: از 91 به 97 از 97

موضوع: انواع صداهای اضافی در موتورسیکلت

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,736
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض انواع صداهای اضافی در موتورسیکلت

    انواع صداهاي اضافه در موتورسيکلت
    نياز ديدم که بعلت سوالات متداول در تاپيکهاي موتور که کاربران با صداهاي غير معمول که براشون در موتور ناآشنا هست و با اونها مواجه میشن اين تاپيک رو بزنم
    در اين تاپيک سعي ميکنيم صداهاي اضافي که از انجين و ديگر قسمتهاي موتورسيکلت شنيده ميشه رو براساس تجربه شخصي و مطمئن و يا گرفتن اطلاعات از مکانيکهاي حرفه اي رو در اينجا بنويسيم تا بتونيم به موتورسواران عزيز کمک کنيم. در صورت داشتن راه حل و یا جلوگیری از بوجود اومدن این صداها تجارب خودتون رو بگید و همینطور
    از سايت پرشين موتور ميتوانيد براي جمع آوري اطلاعات در اين تاپيک بصورت جامع شدن استقاده بشه و لازم به ذکر است از سايت هاي ديگر و هرگونه منابع موجود در اينترنت هرگز در اين تاپيک بعنوان اطلاع رساني استفاده نکنيد. ((دلیل اول خودمون منبع هستیم دلیل دوم سایتهای زیادی رو مطالعه کردم خیلی پر محتوا نیستن))
    هر گونه بحثي هم ميشه کرد در مورد مطالب فقط اگر صدايي رو به اين تاپيک اضافه ميکنيد چه حالا بعنوان سوال و و يا جواب سوال پرسيده شده و يا بعنوان اطلاع رساني اون رو با ذکر شماره و در ادامه شماره هاي صداهاي موتورسيکلت بنويسيد.
    ( اينجوري اطلاعات در صفحه ها زودتر پيدا ميشن و چيزي براي کاربري که دنبال فقط دونستن اطلاعات مفيد هست نياز پيدا نميکنه تموم متن ها رو بخونه و سريعتر به هدفش ميرسه )
    .
    صداهاي اضافي در موتورسيکلت رو بر اساس تجربم مينويسم و دوستان در صورت نياز يا تصحيح کنن و يا تکميل
    .
    1.صداي زيرينگ زيرينگ درون اگزوز : ريختن پرده در اگزوز ( در صورت داشتن پرده )
    2.صداي ديسک ترمز
    جير جير غير ممتد : تاب داشتن ديسک يا قسمتي بر روي ديسک برجسته تر از بقيه ديسک هست
    جير جير ممتد : نزديک بودن لنتها به ديسک
    جير جير هنگام ترمز گيري : نو بودن لنتها و يا برعکس فرسوده بودن لنتها
    جيغ کشيدن هنگام ترمز گيري : شيشه کردن لنتها ( سيقلي شدن ، براق شدن لنتها )
    3.صداي سوپاپ ها
    جيک جيک : تنظيم
    چق چق ، چيک چيک ، چلق چلق: غير تنظيم
    4.صداي جير جير از سمت درب راست انجين درب کلاچ : از بلبرينگ کلاچ هست
    5.صداي لق لق کردن در مرکز انجين: صداي شاتون که بصورت ممتد در هر بالا و پايين کردن پيستون و بسيار واضح شنيده ميشه
    6.صداي ترقه دادن از اگزوز هنگام سرعت گيري : گشاد بودن دهنه شمع
    7.صداي ترقه دادن هنگام رها کردن گاز : تنظيم نبودن پيچ هواي کاربرات
    8.صداي عطسه دادن هنگام استارت زدن : تنظيم نبودن پيچ هواي کاربرات
    9.غژ غژ کردن از درب سمت چپ انجين (درب برق) :بريدن خار خورشيدي جلو که با سرعت گيري بيشتر هم ميشه
    10.زنجير
    ويز ويز کردن : سفت بودن زنجير
    شلق شلق کردن : شل بودن زنجير
    صداي شلق شلق و يا ويز ويز غير ممتد : خراب بودن زنجير
    13.وز وز کردن از سمت کيلومتر و يا فلاپ ها : فاصله داشتن بين فلاپ ها و يا لرزش داشتن بيش از اندازه انجين به شاسي
    14.صداي دينگ دينگ در سرسيلندر هنگام شتاب گيري يا سربالايي (والف زدن): رينگ پيستون ضعيف يا دور موتور نامناسب با دنده مورد درگير
    15.تقه کردن دنده ها هنگامي که موتور گرم شده : دماي زياد انجين
    16.صداي جنگ و دعوا در انجين برخي روزها : تغيير رطوبت ، چگالي و دماي هوا نسبت به تنظيم فيلر سوپاپ و نسبت به تنظيم کاربراتور
    17.صداي آهن روي آهن زدن در هنگام استارت : کوبش پيستون ( تنظيم نبودن سوپاپها و يا بنزين با اکتان پايين )
    18.صداي تيک تيک از استارت هنگام استارت زدن : باتري ضعيف
    19. شما بنويسيد
    دوستان هر صدايي که توي تجربه شخصيشون باهاش مواجه شدن با ذکر نوع موتورسيکلت يا بصورت سوال و يا بصورت دادن اطلاعات رو در اين تاپيک بنويسيد
    کلا موفق باشيم
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA


  2. #91

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    شغل و حرفه
    دانشجو برنامه ریزی شهری
    نوشته ها
    2,291
    تشکر
    2,848
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-06-1398 @ 01:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط morteza1ta نمایش پست ها
    سلام من یه موتور اپاچی ۱۵۰ صفر خریدم تا الان هم ۱۳۰۰ تا کار کردم اول اینکه داغمیکنه و صدای لق لق میده و بعد اینکه چجوری جلو گیری کنم از داغ شدنش
    .
    داغ کردن که موردی نداره موتور صفره اون صدام باید ببری نشون بدی یحتمل از فیلر هاشه شل کرده در کل موردی نداره خیالت راحت.... چند خریدی موتور رو؟
    تکم و خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  3. #92

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    انرژی کاب 110
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    16-06-1397 @ 06:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    اگر بعد از گاز دادن موتور در حال حرکت و ول کردن گاز
    یا ترمز کردن در سرعت زیاد که باعث شه سریع سرعت کم شه
    صدای ترقه یا تو این مایه ها بده
    از چیه؟
    1 کاربرات ؟ کجا؟
    2 شمع؟
    3 برق موتور؟
    لطفا یه جواب قطعی بدین
    ممنون دوستان
    یاعلی

  4. #93

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ns200 Rockz125_KymcoAgility150
    نوشته ها
    47
    تشکر
    19
    Last Online
    30-06-1398 @ 10:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    صدای پاق پاق توی اگزوز زمانی پیش میاد که بعلت مناسب نبودن نسبت مخلوط هوا و سوخت در سیلندر در زمان جرقه زدن شمع مخلوط یا بخشی از اون احتراق پیدا نمیکنه و نهایتا در هنگام خروج از سوپاپ دود در مسیر اگزوز بعلت داغ بودن دیواره اگزوز محترق میشه و اون صدای پاق پاق صدا اون احتراق است. مخصوصا وقتهایی که با سرعت در حال حرکتی و یکدفعه گاز رو ول میکنی و یا زمانیکه توی سرازیری موتور رو بدون گاز دادن ول کنی این صدا ایجاد میشه. علتشم اینه که وقتی گاز و رها میکنی مسیر عبور هوا از کاربرات تقریبا بسته میشه ( به اندازه حالت سلو) ولی بخاطر دور بالای موتور و مکش ناشی از حرکت پیستون سوخت بیشتری به داخل سیلندر مکیده میشه و نسبت مخلوط بهم میریزه.
    واسه بر طرف کردنش اول باید فیلتر هوا رو تمیز کنی. بعدش شمعت رو تمیز کنی و فاصله دهانه شمع را با فیلر چک کن (اگه بیشتر از ۱۰هزار تا کار کرده شمع و عوض کن). اگه درست نشد پیچ تنظیم نسبت هوا و سوخت روی کاربرات رو باید تنظیم کنی و اگه بازم حل نشد باید ببری کاربرات رو برات سرویس کنن. ضمنا اینم باید بگم که برای موتورهای کاربراتوری صدای پاق پاق اگزوز خیلی غیرطبیعی نیست و گاها پیش میاد ولی انژکتوری ها این مشکل رو ندارند.

  5. تعداد 2 کاربر از behrng برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #94

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    boxer 150
    نوشته ها
    17
    تشکر
    27
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-06-1398 @ 04:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت دوستان
    چند ماه پیش باکسر صفر گرفتم حدود ۱۷۰۰ تا کارکرده الان ، اببندی اصولی هم کردم


    الان یه مدته یه مقدار که دور موتورو میبرم بالا ، چه درجا ، چه تو حرکت صدای خر خر میده


    موقع استارت زدن هم یه مقدار این صدا رو داره ، چند جا هم نشون دادم سر در نیووردن


    به نظرتون مشکل از چیه . یا جایی رو میتونید معرفی کنید که تعمیر کنند . ممنون میشم راهنمایی کنید

  7. #95

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 180
    نوشته ها
    1
    تشکر
    1
    Last Online
    02-04-1398 @ 12:58 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یه آپاچی 180 دارم ک هر وقت گاز موتور رو میخوابونم یه صدای غژ غژ کردن میده ک وقتی کلاچ رو میگیرم صدا میره.بنظر مشکلش چیه؟

  8. #96

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    شغل و حرفه
    دانشجو برنامه ریزی شهری
    نوشته ها
    2,291
    تشکر
    2,848
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-06-1398 @ 01:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 83083151 نمایش پست ها
    یه آپاچی 180 دارم ک هر وقت گاز موتور رو میخوابونم یه صدای غژ غژ کردن میده ک وقتی کلاچ رو میگیرم صدا میره.بنظر مشکلش چیه؟
    .
    اون از بلبرینگ کلاجه موردی نیس طوری هم نمیشه میتونی عوضش کنی اگر جنس خوب و اصلی گیرت بیاد خوبه اگه نه باز صداش در میاد
    تکم و خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  9. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  10. #97

    موتور سوار

    نوع موتور
    هندا۱۲۵
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    21-04-1398 @ 08:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من تو قسمت بالای هندا۱۲۵ صدای سیس سیس ممتد میده مشکل از کجاشه

صفحه 10 از 10 نخستنخست ... 678910

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کاوازاکی gto قشنگترین

پالس 135 علت چق چق کردن موتور

قیمت پیستون 150هوندا

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:40 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا