FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 63 از 168 نخستنخست ... 135359606162636465666773113163 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 621 به 630 از 1679

موضوع: Rkv 200

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض Rkv 200

    سلام به دوستان

    در این تاپیک دوستان صاحب نظر و مطلع نظراتشون رو راجع به این موتور قرار بدن .

    مطلب اول رو خودم میگم که انجین قدیمی و از مد افتاده این موتور در سری بعدی با انجین زنجیر تایمی تعویض خواهد شد

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط نیما نادری : 03-05-1390 در ساعت 10:48 قبل از ظهر

  2. تعداد 18 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #621

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    Rkv 200 - Shoka 125 - Ravan Rv-TVS Rockz
    شغل و حرفه
    کافی نت
    نوشته ها
    352
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-07-1392 @ 03:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فیلتر هوا را دیروز شستم و شمع را هم تمیز کردم
    فایده نداشت؟
    دریچه تراتل چیه؟
    موتور سوارباید موتور سوار باشه , موتور سواری که موتور سوار نباشه موتور سوارنیست
    دوستان عزیز تشکر یادتون نره

  4. #622

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دریچه گاز ورودی هوا به کاربرات
    فیلر شمع به هم بخوره شتاب کم میشه
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  5. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  6. #623

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    Rkv 200 - Shoka 125 - Ravan Rv-TVS Rockz
    شغل و حرفه
    کافی نت
    نوشته ها
    352
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-07-1392 @ 03:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره فکر کنم فیلر شمع به هم خورده باشه
    حالا تا چند روز دیگه کاربراتش را عوض میکنم با پمپ شتاب دهنده میندازم که زمین را قورت بده
    موتور سوارباید موتور سوار باشه , موتور سواری که موتور سوار نباشه موتور سوارنیست
    دوستان عزیز تشکر یادتون نره

  7. #624

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض Rkv 200

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    دریچه گاز ورودی هوا به کاربرات
    فیلر شمع به هم بخوره شتاب کم میشه
    فيلر شمع؟؟؟ اون ديگه چيه


    Sent from my iPhone using Tapatalk 2
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  8. #625

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فاصله الکترو با پلاتین و با فیلر /فیلر گیری میکنن.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  9. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  10. #626

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط F.Shahgol نمایش پست ها
    اره فکر کنم فیلر شمع به هم خورده باشه
    حالا تا چند روز دیگه کاربراتش را عوض میکنم با پمپ شتاب دهنده میندازم که زمین را قورت بده
    داداش اين كاري كه ميخواي بكني چند در مياد؟



    Sent from my iPhone using Tapatalk 2
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  11. #627

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاربرات مگللی فکر کنم بهش بشه خوروند خیلی خرکی راه میره.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  12. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  13. #628

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    Rkv 200 - Shoka 125 - Ravan Rv-TVS Rockz
    شغل و حرفه
    کافی نت
    نوشته ها
    352
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-07-1392 @ 03:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    80 الی 100
    موتور سوارباید موتور سوار باشه , موتور سواری که موتور سوار نباشه موتور سوارنیست
    دوستان عزیز تشکر یادتون نره

  14. کاربر زیر از F.Shahgol برای این پست تشکر کرده است


  15. #629

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط F.Shahgol نمایش پست ها
    80 الی 100
    بعد از تموم شدن كارت نتيجه رو بگو شايد منم اين كار رو بكنم البته اگه ارزشش رو داشته باشه


    Sent from my iPhone using Tapatalk 2
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  16. #630

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESF
    نوع موتور
    RKV 200
    شغل و حرفه
    دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    286
    تشکر
    1,237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-02-1396 @ 06:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط !NAVID! نمایش پست ها
    این موتور خیلی وحشیه
    یادمه روز اولی که خریده بودم چون همه چیزش تازه بود گاز خورش وحشی بود خواستم شتاب گیری کنم موتور از دستم در رفت کم مونده بود موتور بخوره زمین :دی
    الانم اونجوریه اما یکم ازشدتش کم شده شده
    پشت چراغ قرمز که وایسادیم تا سبز میشه یه شتاب گیری میکنم که همه تو کفش میمونن :دی
    اما نمیدونم چرا تک نمیزنه البته من به تک زدن زیاد علاقه ندارم یعنی میتونم بگم اصلا ندارم اما چرا جلوی موتور بلند نمیشه نمیدونم!!!!!!

    - - - Updated - - -

    اینم بگم که برای تک زدن زیاد فشار وارد نمی کنم در حد ۴ ۵ هزار دور در دقیقه
    داداش اینکه میگی موتور بالا نمیاد اولال که به استایل نشستن موتور مهمه دوما شاسیش نسبت به 200 سی سی بودنش سنگینتره برا همین اگه توجه کرده باشی اکثرا بکس باد میکنه به جای بلند شدن از زمین

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط !NAVID! نمایش پست ها
    استايلشم خيلي خوبه :دي
    ميخوام روش دسته فرمون هيوسانگ يا مگلي رو ببنم ببينم چجوري ميشه
    به نظرتون خوب ميشه يا نه؟؟


    Sent from my iPhone using Tapatalk 2
    نوید من یکیو دیدم آرکاوی داشت فرمونشو رنتال انداخته بود تقریبا مثل هیو بود خیلی رخشو خدا کرده بود، خودمم تو فکرشم این کارو بکنم باور کن عین استریت فایتر میشه شک نکن

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور rkv سری قدیم

RKV 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:46 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا