Rkv 200

**نیما نادری** · 03-05-1390 ,10:31 قبل از ظهر

سلام به دوستان

در این تاپیک دوستان صاحب نظر و مطلع نظراتشون رو راجع به این موتور قرار بدن .

مطلب اول رو خودم میگم که انجین قدیمی و از مد افتاده این موتور در سری بعدی با انجین زنجیر تایمی تعویض خواهد شد

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

**mv agosta** · 09-06-1393 ,12:47 بعد از ظهر

سلام دوستان اگه شیشه ای که مال نشان دهنده ی سطح روغن روی پمپ ترمز جلو هست بشکنه باید چی کار کرد؟

**mehran-aria** · 09-06-1393 ,07:04 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط hosein RKV

نسل جدید RKV 200مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

- - - Updated - - -

RKV 200S FACTORY مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

- - - Updated - - -

RKV 200S FACTORY مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

تفاوت این موتور با نسل قبلی :
- چهار سوپاپ
- قدرت بیشتر (مدل قدیمی 9.5 کیلو وات و مدل s دارای 12 کیلوات قدرت است)
- انجین متفاوت و بهتر
- سیستم جرقه زنی TLI
- گشتاور بیشتر
- تغییر اگزوز
- تغییر رینگ چرخ ها

این موتور مدل 2014 هستش و هنوز داخل ایران نیومده،تو ایران آخرین مدل همون مدل نسل قبلی هستش و تغییری نکرده.

**!NAVID!** · 09-06-1393 ,07:13 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط mv agosta

سلام دوستان اگه شیشه ای که مال نشان دهنده ی سطح روغن روی پمپ ترمز جلو هست بشکنه باید چی کار کرد؟

اتفاقا امروز مال منم شکست!
چون کوچولو بود روش یکم چسب 1 2 3 زدم درست شد!
اگه مال تو کلش شکسته یه سکه 25 تومنی (کوچیک) بزار جای شیشه بعد با چسب بچسبونش!!!

**Alireza.BMW** · 09-06-1393 ,07:22 بعد از ظهر

معلومه چون مشتریاش رو راضی نتونسته نگه داره اومده تغییرات زیادی در انجین به وجود اورده...و قدرتشم از 12/66 اسب بخار به 16 اسب بخار تغییر یافته حالا میشه بهش گفت یک موتور 200سی سی با قدرت مناسب اما هنوزم کمه...معلومه شرکتش نمیاد اونقدری خرج بکنه برای اینکه موتورشو به روز کنه الان پالس 200 ان اس قدرتش 23 اسب بخار هست
...قدرت این موتور حتی از پالس 200 قدیمی کمتره پالس 200 قدیمی قدرتش 17/2 اسب بخاره

**mehran-aria** · 09-06-1393 ,07:30 بعد از ظهر

خداییش اگه کسی میدونه جواب ما رو بده!
موتورم دو تا مشکل داره:
یکی لق بودن گردن موتوره که توی دست انداز ها صدا میده و با محکم کردم پیچ گردن هم حل نشد
بعدی هم مشکل تاپ اسپید هستش.موتورم بیشتر از 117 تا نمیره.چیکارش کنم.یکی تو سایت کویر موتور گفته بود که با مسدود کردن لوله هوا بیشتر میره.کسی میدونه منظورش چیه؟

**!NAVID!** · 10-06-1393 ,12:01 قبل از ظهر

mehran-aria
1 اینکه اوم صدای کاسه نمد های کمکت هست!! مال منم اون صدارو میده باید کاسه نمد هاش عوض بشه
2 اینکه راحت ترین و بهترین راه تعویض خورشیدی ها هست! (عقب به 28 به جلو به 17) شتاب متور یکم کم میشه ولی سرعتت زیاد میشه!
راه دوم برای زیاد کردن سرعت تعویض کاربرات هست!
یه فکر به ذهن خودم رسیده اونم اینه که بدم خروجی کاربرات با رابط بین انجین و کاربرات رو تراشکاری تراش بدن!

**hosein RKV** · 10-06-1393 ,12:10 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط mehran-aria

خداییش اگه کسی میدونه جواب ما رو بده!
موتورم دو تا مشکل داره:
یکی لق بودن گردن موتوره که توی دست انداز ها صدا میده و با محکم کردم پیچ گردن هم حل نشد
بعدی هم مشکل تاپ اسپید هستش.موتورم بیشتر از 117 تا نمیره.چیکارش کنم.یکی تو سایت کویر موتور گفته بود که با مسدود کردن لوله هوا بیشتر میره.کسی میدونه منظورش چیه؟

**mv agosta** · 10-06-1393 ,01:20 بعد از ظهر

سلام دوستان
روغن ترمز پمپ ترمز جلورو میخواستم تعویض کنم
در پمپ که باز کردم دیدم روغش کثیف کثیفه بعدش روغنشو کشیدم بعدشم تمیزش کردم دوتا سوراخ داشت
یه چند باری ترمز کرفتم ازیکی از سوراخ ها روغن اومد بیرون اونا رو تمیز کردم بعد روغن جدید و ریختم و اون پیچی رو که روی لنتا هستو باز کردم روغن کثیف بیرمن اومد بعدش دوباره توی مخزن روغن ریختم و درشو بستم و دیگه ترمز نگرفت دوباره درشو باز کردم چند تا ترمز که گرفتم دیدم ازتوی یکی از سوراخا روغن و میپاشه بیرون
پیش چند تا میکانیکی هم بردم نتونستن درست کنن
خواهش میکم کمک کنید

**!NAVID!** · 10-06-1393 ,11:18 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط mv agosta

سلام دوستان
روغن ترمز پمپ ترمز جلورو میخواستم تعویض کنم
در پمپ که باز کردم دیدم روغش کثیف کثیفه بعدش روغنشو کشیدم بعدشم تمیزش کردم دوتا سوراخ داشت
یه چند باری ترمز کرفتم ازیکی از سوراخ ها روغن اومد بیرون اونا رو تمیز کردم بعد روغن جدید و ریختم و اون پیچی رو که روی لنتا هستو باز کردم روغن کثیف بیرمن اومد بعدش دوباره توی مخزن روغن ریختم و درشو بستم و دیگه ترمز نگرفت دوباره درشو باز کردم چند تا ترمز که گرفتم دیدم ازتوی یکی از سوراخا روغن و میپاشه بیرون
پیش چند تا میکانیکی هم بردم نتونستن درست کنن
خواهش میکم کمک کنید

أوست عزیز شما باید ترمز موتور رو هوا گیری کنید!
هواگیری چجوره؟
هواگیری ایجوری هست که چند باری کتی ترمز رو تا ته میگری ( 7 8 بار) بعد تا ته نگه میداری اون پیچ پایین رو زود باز و بسته میکنی تا هواش خارج بشه و روغن بره تو شلنگ و هوای توش بره! این کار رو اونقدر انجام میدی تا ترمز هات به حالت اولیه برگرده!
بازم اگه مشکلی بود بگو!

**mv agosta** · 11-06-1393 ,12:51 بعد از ظهر

دوست عزیز navid من چدین بار این کارو انجام دادم ولی اصلا جواب نمیده
فقط باید در زمان هواگیری در پمپ باز باشه یا بسته؟

موضوع: Rkv 200

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

Rkv 200

تعداد 18 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از mehran-aria برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از !NAVID! برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از !NAVID! برای این پست تشکر کرده است

دوست عزیز شما باید موتورتون رو ببرید به تعمیرگاه مجاز کویر موتور اون جا بهتر می دونن.تو سایت کویرهست

تعداد 3 کاربر از !NAVID! برای این پست تشکر کرده اند.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور rkv سری قدیم

RKV 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش