FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 5 از 13 نخستنخست 123456789 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 124

موضوع: راهنمایی در مورد خرید موتور تا ۲۰ میلیون تومان

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    Smile راهنمایی در مورد خرید موتور تا ۲۰ میلیون تومان

    با سلام خدمت همه اساتید و دوستان گرامی...
    من تقریبا یک ماهه که تو این سایت عضو شدم و تقریبا ۵ ماهه که دارم در مورد موتور ها اطلاعات جمع کردم...
    تا یکی دو ماهه دیگه هم میخوام یه موتور عالی بگیرم از همه نظر(کیفیت ساخت و سرعت و هزینه نگهداری و...)خلاصه همه چی!
    در ضمن بودجه ام ۲۰ میلیونه و موتور صفر هم میخوام...
    راستی موتور استریت و ریس و کلاً تو شهری باشه (کراس و...نباشه)
    لطفاً من رو از راهنمایی های خودتون بهره مند کنید.ممنون
    ویرایش توسط Sooli : 01-03-1393 در ساعت 11:22 قبل از ظهر
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  2. کاربر زیر از Sooli برای این پست تشکر کرده است


  3. #41

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    160تا رو روی کیلومتر آره پر میکنه دایلیم خطی کیلومترش زیاده تاپ اسپید اصلیش 140ایناست اونم به خاطر تک سیلندر و 2سوپاپ بودنش ولی شکی نیست که موتور کم خرج و خوبیه.....البته ماشینم همینطور تنها موتوری که میشه کیلومترشو با جی پی اس تنظیم کرد مگلیه هیو هم همینطور کیلومترش به گفته **** خان 17تا بیشتر میندازه که مال هیو هم 155ایناست...کلا از این موتورا توقع سرعت بالا نداشته باش دوست عزیز اگه سرعت بالا میخای برو سمت نینجا و کی تی ام... و یه نکته بگم که دوست عزیز یکی از بچه ها گفته بود که تاپ اسپید نینجا 250...با جی پی اس 167هه حالا بقیه رو در نظر بگبر
    آقا علی رضا این مگلی چطوره؟

    - - - Updated - - -

    این طرح هارلی ها رو زیاد حال نمیکنم باهاشون
    Ktm چطوره؟
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  4. #42

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دایلیم 4 سوپاپه

    تاپ اسپید واقعیش هم 155 تاس واقعی

    بعدشم شما موتور بخر ببین میتونی باش 140 تا بری از اون بالاتر رو بیخیال

    عزیزان سرعت 130 و 150 و 160 با موتور خیلی به نظرتون کم میاد اگر با موتور 150 تا رفته باشی اون وقت دیگه راجب اینکه چرا 140 تا بیشتر نمیره و سرعتش 160 تا بیشتر نیست صحبت نمیکنی

    مگلی بخری اذیت میشی هم روحی هم جسمی

    دوک هم موتور خوبیه ولی با این قیمت نمیارزه و هزینه هاش بالاس
    ویرایش توسط farshad 54 : 03-03-1393 در ساعت 01:08 بعد از ظهر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  5. تعداد 5 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #43

    موتور سوار

    محل سکونت
    یه جایی زیر آسمون
    نوع موتور
    APACHI TVS 180 CC
    شغل و حرفه
    دانشجو...
    نوشته ها
    205
    تشکر
    98
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-07-1396 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من هیچ وقت دنبال سرعت نرو.
    چون تو خیابون که نمیتونی 150 تا بری یا تو اتوبان یا جاده.کلا سرعت مجاز 120 تا هست بیشتر از اون یا میگیرنت یا تو ترافیکی یا کلا خطر داره.
    واسه موتور فاکتورای زیر مهمه...
    1-قدرت
    2-شتاب
    3-زیبایی
    4-هزینه کم نگهداری
    و سلامت از لحاظ فنی
    همین...
    JUST BLACK
    (گاهی وقتا باید سرعتو کم کنی حتی اگه عشقته,چون یکی تو خونه چشم به راحته)


  7. تعداد 2 کاربر از mps123 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #44

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    دایلیم 4 سوپاپه

    تاپ اسپید واقعیش هم 155 تاس واقعی

    بعدشم شما موتور بخر ببین میتونی باش 140 تا بری از اون بالاتر رو بیخیال

    عزیزان سرعت 130 و 150 و 160 با موتور خیلی به نظرتون کم میاد اگر با موتور 150 تا رفته باشی اون وقت دیگه راجب اینکه چرا 140 تا بیشتر نمیره و سرعتش 160 تا بیشتر نیست صحبت نمیکنی

    مگلی بخری اذیت میشی هم روحی هم جسمی

    دوک هم موتور خوبیه ولی با این قیمت نمیارزه و هزینه هاش بالاس
    ممنون آقا فرشاد
    پس با این توصیفات نظر شما رو دایلیم هست آره؟
    درضمن نمیشه با اون شکل نشستن هیو کنار اومد...؟

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mps123 نمایش پست ها
    به نظر من هیچ وقت دنبال سرعت نرو.
    چون تو خیابون که نمیتونی 150 تا بری یا تو اتوبان یا جاده.کلا سرعت مجاز 120 تا هست بیشتر از اون یا میگیرنت یا تو ترافیکی یا کلا خطر داره.
    واسه موتور فاکتورای زیر مهمه...
    1-قدرت
    2-شتاب
    3-زیبایی
    4-هزینه کم نگهداری
    و سلامت از لحاظ فنی
    همین...
    داداش نظرت رو دایلیم هست؟
    ویرایش توسط Sooli : 03-03-1393 در ساعت 02:47 بعد از ظهر
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  9. #45

    موتور سوار

    محل سکونت
    Engine!!
    نوع موتور
    تو فکرشم.
    شغل و حرفه
    میگردیم. میچرخیم.
    نوشته ها
    110
    تشکر
    36
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-01-1397 @ 10:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوکاتی 200 یا پالس 200 ان اس یا دایلیم
    (سوار موتوری که نشدی پس در موردش حرفم نزن)
    ((عشق به موتور مثل عشق مادر به فرزنده))
    ((( بیشتر کسایی که الان موتور سنگین دارن یا موتورهای با کلاس با همین سی جی یاد گرفتن اما نمیدونم چرا حالا بهش میگن بی کلاسه دورش گذشته !!! نه واقعا چرا ؟؟؟ )))


  10. کاربر زیر از Eyeless برای این پست تشکر کرده است


  11. #46

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با توجه به توقعاتی که شما از موتور داری فقط دایلیم و هیو سانگ استریت نیازهاتو برطرف میکنه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  12. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #47

    موتور سوار

    محل سکونت
    یه جایی زیر آسمون
    نوع موتور
    APACHI TVS 180 CC
    شغل و حرفه
    دانشجو...
    نوشته ها
    205
    تشکر
    98
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-07-1396 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sooli نمایش پست ها
    ممنون آقا فرشاد پس با این توصیفات نظر شما رو دایلیم هست آره؟ درضمن نمیشه با اون شکل نشستن هیو کنار اومد...؟ - - - Updated - - - داداش نظرت رو دایلیم هست؟
    ببین نشستن دایلیم با هیوسانگ خیلی فرق نداره. اگه واسه نشستن میخوای دایلیم بگیری که باید بگم نه هیوسانگم همونه. ببین اگه واسه تو شهر و تفریح میخوای فقط فقط فقط هیوسانگ بگیر عالیه.تمام اگه واسه مسافرت میخوای و میخوای ماهی یه بار بری مسافرت باید بگم اذیتت میکنه.تمام پیشنهاد: اگه واسه مسافرت میخوای هیوسانگ شماره عکس 4. اگه واسه شهر میخوای هیوسانگ شماره عکس 1. دایلیم و مگلی و .... بیخیال. یا 4 یا 1 حالا بستگی به مسافرت یا شهر یکودومو انتخاب کن. مگلی زیاد خفن نیست.دایلیم بدک نیست ولی هیوسانگ خیلی بهتره.
    JUST BLACK
    (گاهی وقتا باید سرعتو کم کنی حتی اگه عشقته,چون یکی تو خونه چشم به راحته)


  14. تعداد 3 کاربر از mps123 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #48

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز سه تا هیوسانگ ریس دیدم یه قرمز و یه سفید و یه مشکی انصافاً صدای اگزوزاشون عالی بود...
    اگه نظرم رو هیو باشه کدوم مدل ریس هیو بهتره؟
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  16. کاربر زیر از Sooli برای این پست تشکر کرده است


  17. #49

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,640
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هيوسانگ استريت بگير خيالت خودتو راحت كن داداش شتابش بيشتر از ريس هيوسانگ ١٥ كيلو سبكتره حالت نشستنش بهتره صداش مثله ريس تو ترافيك و شلوغي روندنش راحتره مثل هيوسانگ ريس فلاپ نداره كه داغ كنه

  18. تعداد 4 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #50

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از داداش گلم
    این هیو استریت رو قیافش دو دلم
    از نزدیک هم ندیدم

    - - - Updated - - -

    این هیو استریت تاپیک نداره؟
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

صفحه 5 از 13 نخستنخست 123456789 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور دوکاتی200

تيزي ار٢٥٠

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:51 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا