موضوع: افتتاح نمایشگاه مرکزی کویر موتور

بهترین های دنیا زیر یک سقف



به اطلاع تمامی علاقمندان به صنعت موتورسیکلت می رساند نمایشگاه مرکزی کویر موتور در تاریخ 24 و 25 اردیبهشت 1393 همزمان با ایام ولادت حضرت علی (علیه السلام)به روی تمامی علاقمندان گشایش خواهد یافت.

نشانی نمایشگاه مرکزی کویر موتور:[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

در این نمایشگاه، از حرفه ای ترین موتورسیکلت های جهان و با برندهای KTM اتریش، MV Agusta و Aprilia ایتالیا و در کلاس های گوناگون ریس، سوپر اسپورت، نیکد، و اندرو و در حجم انجین های 450 تا 1200 سی سی رونمایی خواهد شد.


لازم به ذکر است کویر موتور با سابقه ای بیش 40 سال در صنعت موتورسیکلت، برای اولین بار در ایران اقدام به اخذ نمایندگی رسمی معتبرترین برندهای آسیایی و اروپایی نمود و برای اولین بار در سال 1388 تولید رسمی موتورسیکلت های با حجم انجین 250 سی سی را آغاز کرد که به عنوان گام اول تحول در این صنعت و زمینه ای برای پاسخگویی به نیاز علاقمندان به این رشتۀ جذاب و پر طرفدار به شمار می رود. در این گام، کویر موتور به خوبی به اهداف زیر دست یافت:
- اولین و تنها تولیدکننده رسمی موتورسیکلت های انژکتوری با سیستم EFI و PGM-FI ؛
- اولین و تنها تولیدکننده رسمی محصولات مجهز به ترمز ضد قفل (ABS)؛
- دارندۀ بالاترین تنوع محصولات در کلاس های گوناگون؛
- عرضه کنندۀ بیشترین محصول دارای استاندارد (یورو 3) EURO III .



از برندهای جهانی موتورسیکلت که کویر موتور نمایندگی رسمی آنها را در ایران بر عهده دارد می توان به هیوسانگ، دایلیم، مگلی، پیاجیو، وسپا، کی تی ام، ام وی آگوستا و آپریلیا اشاره نمود.

کیفیت، استاندارد و فناوری بسیار بالای محصولات حرفه ای کمپانی های معتبری چون کی تی ام، ام وی آگوستا، پیاجیو و آپریلیا فصل جدیدی در عرصۀ صنعت موتورسیکلت در ایران را رقم می زند و فضای پرنشاط و تازه ای را پیش روی دوستداران این حرفه قرار خواهد داد.


کویر موتور در سال 1393، با افتتاح رسمی نمایشگاه مرکزی خود و با تولید محصولات حرفه ای اروپایی با حجم انجین بالا، دومین گام را در تحول صنعت موتورسیکلت بر می دارد تا اهداف زیر را به ثمر رساند:
- پاسخگویی به نیاز مشتریان و علاقمندان به موتورسیکلت های حرفه ای
- تلاش در بهبود فرهنگ استفاده از موتورسیکلت
- رسیدن به استانداردهای جهانی استفاده از موتورسیکلت
- ورود فناوری های روز صنعت به ایران
- ایجاد انگیزه برای حضور کمپانی های معظم دنیا برای سرمایه گذاری
- تحول در زمینه ورزش های هیجانی
- کمک به کاهش آلایندگی محیط زیست با تولید اولین نسل از موتورسیکلت های هیبریدی و همچنین عرضه محصولاتی دارای استاندارد یورو 3، و مجهز به قابلیت سوخت رسانی انژکتور با فناوری EFI وPGM-FI
- ارتقاء ایمنی با به کارگیری استانداردهای فنی
- جلوگیری از قاچاق موتورسیکلت و نیز ایجاد زمینۀ کسب درآمد برای گمرک
- کمک به اشتغالزایی با رونق فعالیت های انواع واحدهای تولیدی



اکنون دوستداران موتورسیکلت های حرفه ای و با حجم انجین های بالا و در کلاس های گوناگون خواهند توانست علایق و توانمندی های خود را به ظهور برسانند و از مزایای زیر برخوردار شوند:
- استفاده از موتورسیکلت به صورت کاملاً قانونی
- بهره مندی از پشتیبانی کامل قطعات، تجهیزات و لوازم جانبی
- بهره مندی از مشاورۀ فنی و اطلاعاتی
- دستیابی به خدمات کامل تعمیراتی
- تثبیت مالکیت حقوقی برای خریدار و استفاده از سند مالکیت برای دعاوی حقوقی


از تمامی علاقمندان دعوت می شود با حضور در مراسم افتتاح نمایشگاه مرکزی کویر موتور، این شرکت را در بر داشتن دومین گام در تحول صنعت موتورسیکلت یاری نمایند.

ببخشید دوک قیمتش چنده ؟ دو ساله من تو کف دوکم نمیتونم بخرم

- - - Updated - - -

منو نگاه انگار اومدم نمایشگاه دارم قیمت میگیرم =))
یکی لطف کنه قیمت دوک 200 رو بگه =))

هیوسانگ 250 ریس طرح جدید

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

تغییرات نسبت به مدل قبلی
تغییر چراغ جلو و فلاپ جلو
جاپایی ها آلمینیومی شده
تغییر دور موتور
تغییر باد گیر جلو

نه نبود اونجا

این چراغ جلو هیو رو اعصابه :| چرا عوض نمیکنن جلوشو :|

حالا میریم سراغ موتور های بچه مایه دارهای گل

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

تشکر بابت عکس گرفتن و آپلود
میگم چرا شرکتهای ایرانی با کارخانه های ژاپنی کار نمیکنن ؟؟
به کسی بر نخوره نظر شخصیه ، این آگوستا و آپریلا باور کنید اسمشون رو از کویر یاد گرفتم ، نه اینکه از دنیا بی خبر باشم ، آخه توی جایی مثل پیست موتو جی پی که اونجا غول ها با هم میجنگن اصن از این موتورا خبری نیست و فقط توی دوکونها میشه دید ، توی فیلم ride of the century 2012 که بیش از 1000موتور ریخته که توی سایت هم فایلش هست فقط یه ktm میبینی و آمریکایی ها هم فک نکنم بدونن اینا چین نمیدونم یکی از این موتورا مارو آگاه کنه که صاحب چه تکنولوژی یا پیشینه ای هستن شاید نظرمون عوض شد...
و بازم نظر شخصی بنده که از شاسیاشونم که برخی لوله کشی هست زیاد قشنگ نیس که نمیدونم چرا یه تیکه استفاده نمیکنن ( مطمنا وزن مد نظرشون هست که موتورهای ژاپنی هم میدونن وزن چیه ولی از شاسی یه تیکه استفاده میکنن )

این هم موتور منتخب من

واقعا عاشقش شدم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

قیمت 116 میلیون - فروشنده گیر داده بود 50 تومنشو بده بقیشم بهت شرایطی میدم - گفتم بذار برم یه دوری بزنم برمیگردم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اینم یکی از همون بچه مایه دارها که واسه موتورش روغن میخره 4 لیتر 160000 تومن


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اگزوز ها و لاستیک عقبو - یکی بیاد فک مارو از رو زمین جمع کنه

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اینم واسه آفرود بازا لحظه آخر یادم افتاد عکس انداختم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]