FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 9 از 9

موضوع: راهنمایی در مورد سیلندر

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    438
    تشکر
    1,167
    Last Online
    02-09-1400 @ 05:46 قبل از ظهر

    پیش فرض راهنمایی در مورد سیلندر

    سلام برو بچ
    من یه انجین70 سی سی دارم میخواستم ببینم میتونم سیلندرشو به دوزمانه تبدیل کنم؟
    (السماء هي تحت أقدام راكبي الدراجات النارية)=بهشت زیر پای موتور سواران است.

  2. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    32
    Last Online
    24-10-1399 @ 12:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام و در جواب شما دوست عزیز باید گفت نمیتوان موتور چهار زمانه رو به دو زمانه یا بالاعکس تغییر داد.

  3. کاربر زیر از cottlas برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    438
    تشکر
    1,167
    Last Online
    02-09-1400 @ 05:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش یه نفر دیده بودم رو یه تریل ایرانی کیپس گذاشته بود اونو چی میشه؟
    این کیپسای برقی غضیه اش چیه؟
    (السماء هي تحت أقدام راكبي الدراجات النارية)=بهشت زیر پای موتور سواران است.

  5. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    32
    Last Online
    24-10-1399 @ 12:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور های دو زمانه برای بهتر کار کردن تو دور پایین نیاز دارن که دود حین خروج از سیلند یک تاخیر کوچیک داشته باشه که علت این تاخیر خودش بحث مفصلیه ولی هنگام گاز خوردن بالا باید راه خروجی اگزوز باز باشه کیپس ها این عمل رو تنظیم میکنند و برای هر گاز خوری خروجی اگزوز رو تنظیم میکنند برای درست کار کردنش هم بهتره متناسب با گازهای خروجی اگزوز باز و بسته شه الانه موتور های سوپر های کیپس سه وضعیت تنظیم کیپس دارن تا هم صدای بهتر و گاز خور بهتر داشته باشن .در مورد اون یک نفر که گفتی هم فکر کنم از بچه های بازار روز باشه که از این موتور های (با عرض پوزش) حرامزاده خیلی جمع میکنن که خیلی از وسایلشون مال خودشون نیست اصولی هم نیست و دوام چندانی ندارن کیپس روی موتور چهار زمانه فکر نکنم کارایی چندانی داشته باشه.

    - - - Updated - - -

    من خودم الان دنبال یک سیلند 200 سی سی آب خنک هستم که روی انجینهای شبیه انجین سی جی بخوره یعنی جای پیچها و زیر سیلندر حتی واشر زیر سیلندرش با یک سی جی 150 فرق نداشته باشه کسی آمارشو داره؟؟؟

  6. #5

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,167
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بعید میدونم سیلندر آب خنکی بتونی پیدا کنی که رو این انجین نصب بشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  7. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    32
    Last Online
    24-10-1399 @ 12:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور خودم سیلندر 150 آب خنک با همین مشخصاته میخوام روش 200 سی سی ببندم

  8. #7

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,167
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سیلندر 200 آب خنک ، همچین موتوری هست که سیلندرش باشه؟
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  9. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    438
    تشکر
    1,167
    Last Online
    02-09-1400 @ 05:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    قیمتاشون چنده؟
    میشه رو یه موتور دیگه بستش؟
    (السماء هي تحت أقدام راكبي الدراجات النارية)=بهشت زیر پای موتور سواران است.

  10. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    32
    Last Online
    24-10-1399 @ 12:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام جناب zzxسیلندر 200 سی سی رو روی چه موتوری شما دیدی منظورم مارکشه و کدوم شهر ؟ انجین از چه نوعی بود ؟من موندم موتور من انجینش کلا انجین سی جی هستش با اونکه سی جی 125 سی سیه و موتور من 160 چرا مثل یک سی جی راه نمیره.یعنی یک واتر پمپ و چند کیلو وزن اضافه اینقدر موتور رو ضعیف میکنه؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:05 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا