آموزش تکنیک های موتور سواری کراس

**mili_007** · 22-02-1389 ,01:43 بعد از ظهر

تکنیک پرش با حالت نشسته (Seat Bounving)

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

تکنیک مورد بحث زمانی کاربرد دارد که تپه پرش دارای ارتفاع کمی است وشما به فاصله فرود بیشتروارتفاع اوج زیاد نیازمندید ویا وقت کافی برای ایستادن بر روی رکاب ندارید.

در حالتی که شما بر روی موتور نشسته اید،وزن بدن بر روی موتور وارد شده ودر نتیجه کمک های عقب فشرده می شوند که پس از بازگشت کمک ها به حالت اول (پس از جدا شدن از تپه پرش) اوج بلندی خواهید داشت.در صورتی که درچنین مواقعی ایستاده باشید،بخشی از نیرو بر پاها وارد می شود ودر اثر واکنش زانو ها به این نیرو ،موتور با ارتفاع کم از تپه عبور می کند.

در هنگام استفاده از این تکنیک،کنترل کلاج وسرعت بسیار با اهمیت است وبازگشت به حالت اولیه در زمان مناسب وادامه مسیر نیز نقش موثری خواهد داشت.

توجه کنید که شما باید تمام نیروی موتور را به چرخ عقب انتقال دهید واین باید همزمان با فشرده شدن کمک های عقب صورت گیرد.

از این تکنیک پیشرفته می توان در مدت زمان کوتاه و در حال شتاب گرفتن استفاده کرد. مسیر روبرو شما نیز باید از هر گونه مانع خالی باشد.

اجرای این تکنیک نیاز به تجربه کافی، موتور مناسب وتجهیزات ایمنی می باشد.

استفاده از این مطالب با ذکر منبع و آدرس این سایت portal619.com بلامانع است.

بر گرفته از سایت gsmxc.com

نویسنده: میلاد

**نیما نادری** · 15-01-1391 ,10:03 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط محسن زحمت كش

ببخشيد آقاي نادري
اگه yz براي ايشون كه فيلم پرش از ماشيناشو كسي باور نميكنه . سنگينه . پس من توصيه ميكنم شما اصلا سراغ دو زمانه نريد چون شما هم باز نشسته ايد همون تريل براي علاقه منديتون خوبه

ببین اگر بخوای بی تربیتی کنی ...

خودت که تنبلی استاد هم که تو عکس مشخصه همون قدر که شلوارو کشیدن بالا yz رو میکشن بالا ...من با تریل 200 سی سی بلندتر از این پریدم

yz و cr سوار شدن دلیل بر کراس سوار بودن نمیشه پسر خوب ... هیچ کراس سواری که تو پیست کراس تمرین میکنه از این معرکه گیریا نمیکنه این کارا ماله بدل کاراس

البته اونایی که بلدن بپرن ... نه اونایی که از ماشین میپرن , تو پیست بهشون میگن کراس سوار نه اونایی که تو پیست کراس هستن میرن سیرک راه بندازن

yz ازقویترین موتورکراسهای دنیاس ....50 اسب قویتر موتور کراس نداریم که کسی بخواد برونه و کم بیاره ... قیف اضافه نیا با 30 اسبشم نمیتونین برونین هی نگو کمه کمه

با این پرش هایی که ما دیدیم از روی 35 تا تریلی کنترلی میتونن بپرن

حواست باشه همیشه مودب باشی

**nazamm** · 15-01-1391 ,10:12 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط محسن زحمت كش

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]استاد علي نژاد و محسن زحمت كش[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

از این اٌستاد من فیلمی ندیدم.

بیشتر معرفی کنین ؟
کجا آموزش دیده و تخصص شون؟

رکورد دار هستند؟؟

---------- Post added at 10:12 PM ---------- Previous post was at 10:08 PM ----------

نوشته اصلی توسط نیما نادری

انشا الله چرخش بچرخه براشون

100 البته که YZ 250 از 450 تیز تره ...سوپاپ دار یک حال و هوایی و دوزمانه حال و هوایی دیگه ای داره

ممنون از پاسخت ولی تا 4 سال دیگه احتمالا شبیه yz های دیگه میشه من الان میخوام

ضمنا ایشون سنشون بالاست دیگه yz پنجاه اسبی جوابشون رو نده باید برن برای فرمولا وان ...

شاید هم منظورتون این بود که ایشون نتونه به yz جواب بده ...از ما گفتن بود

شما سن استاد از کجا تشخیص دادین؟

به نظر من بد نبود اما نسبت به موتور فوق العاده نیست

**Sination** · 15-01-1391 ,10:24 بعد از ظهر

تریپ استاد علی نژاد منو کشته

**nazamm** · 15-01-1391 ,10:39 بعد از ظهر

البته استاد واقعا

---------- Post added at 10:39 PM ---------- Previous post was at 10:32 PM ----------

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

**gilanian_1000** · 16-01-1391 ,12:26 قبل از ظهر

داداش تو که این همه ادعا کراس سواری داری بگو ببینم تو کدوم مسابقات مقام آوردی؟؟؟.....................

**رضا افرود** · 18-01-1391 ,11:33 قبل از ظهر

با سلام خدمت دوستان من تازه میخوام این ورزش رو شروع کنم چه موتوری برای شروع خوبه و آیا باید کلاس برم واگه امکان داره در مورد حمل و نقل موتور کراس برام توضیح بدید؟؟؟

**alikian** · 18-01-1391 ,01:44 بعد از ظهر

دوست عزیز مربی حتما لازم هست تا اصول درست رو یادت بده برای موتور هم باید با مربی صحبت کنی چون یه نفر 10 سال موتور سوار شده اما با شاسی بلند مشکل داره و یه نفر هم موتور سواری رو با تریل یاد میگیره ولی اصولا همه 250 بر میدارن اما باز باید با مربی صحبت کنی تا با توجه به تجربت بهت بگه چه نوع موتوری برداری در مورد حمل و نقل هم یه یدک کش میبندی عقب ماشین و تایر جلو رو توش قفل میکنی و میری پیست