موضوع: فلاشر برای موتور سیکلت

سلام
ایا فکر کردید که وجود فلاشر خیلی مهمه و جلوگیری از تصادف خودروی عقبی با شما میکند؟
موتور سیکلت های موجود مثل هیوسانگ یا مگلی و پالس و اپاچی ... فلاشر ندارن و این یه عیب بزرگه
ایا فکر کردید برای این عیب راه حلی درست کنید؟ اگه جواب شما بله هست . لطفا از تجربیات خود در مورد فلاشر بیان کنید

برای نصب فلاشر چیز زیادی لازم نیست میشود با یک کلید ساده برای موتور فلاشر درست کرد
به این صورت
شما باید از راهنمای چپ و راست هر کدان یک سیم بکشید و به کلید برسانید ( لازم نیست که از جلو و عقب با هم بکشید چون راهنما های جلو و عقب به هم وصل هستند )
از برق + ( مثبت ) راهنما یک سیم بکشید و به یک کلید وصل کنید به صورتی که وقتی کلید را روشن میکنید جریان برق بین دو سیم راهنما های دو طرف به هم وصل کند و بعد کلید راهنمارو بزنید ( فرقی نمیکنه کدوم طرفی راهنما بزنید ) جریان برقی که تو راهنما های یک طرف میاد از طریق این کلید به طرف دیگر هم منتقل میشه و در نتیجه هر چهار راهنما شروع به کار میکنه و کافیه با خاموش کردن کلید این بین جریان برق بین دو طرف را قطع کرده و به صورت عادی برگردد

جمعه كه بر ميگشتيم ديدم رو موتورت ،*منم زفتم تو نخش نصب كنم .واجبه

دوستان

اول نیاز به یک کلید صفر و یک داریم که چهر پایه هست و در حالت صفر هیچ کدام از پایه ها به هم اتصال ندارند
و روش کار به این صورته که با روشن کردن کلید پایه های A و B به هم و پایه های C و D به یکدیگر متصل میشوند

a.......... b

c.......... d

حالا میرسیم به وصل کردن سیمها

یه سیم از راهنما راست به پایه d و یه سیم از راهنمای چپ به پایه c متصل میکنیم
یک سیم هم از پایه a به پایه c متصل میکنیم
آخر سر هم یه سیم از برق اصلی به پایه b متصل میکنیم
حالا با قرار دادن کلید در وضعیت یک یا روشن فلاشر فعال شده و هیچگونه نیازی به زدن راهنما ندارد
و جالب اینکه مثلا هنگام استفاده از راهنما هوس فلاشر میکنی میتونی فلاشر رو فعال کنی
در این حالت هیچگونه اختلالی در کار راهنما به وجود نیامده و بعد از غیر فعال کردن فلاشر همان راهنمای قبلی چشمک زن است
اگه متوجه نشدید بگید تا راهنماییتون کنم

به این صورت که گفتین برق دو سر همه راهنماهها میافته و روشن میشند اما چشمک نمیزنند .

درسته علیرضا جان یادم رفت
برای چشمک زدن دو راه وجود داره یکی اینکه یه آفتامات بین برق اصلی و پایه b قرار داد
دیگری اینکه برق اصلی رو از سیم خروجی آفتامات خود موتور که به بازوی چپ میره بگیرید

---------- Post added at 10:02 PM ---------- Previous post was at 09:28 PM ----------

راستی مدیران زحمت ادغامش رو بکشن
ممنون

کامیارجان تو چطوری وصل کردی فلاشرتو!؟ خودت بستیش یا دادی جایی برات درستش کنه!؟

از کدوم راه وصل کردین!؟ دو تا سیم سر دو تا راهنما را به کلید زدی دیگه؟! برای همین راهنما را هم باید بزنی!؟ اگه اینطوری وصل کردی اون تک کلیدی راحت تر نیست!؟