FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 42

موضوع: فلاشر برای موتور سیکلت

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ندارم
    شغل و حرفه
    تعمیرکار ، طراح و سازنده سیستمهای برق و الکترونیک
    نوشته ها
    69
    تشکر
    64
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    11-08-1399 @ 04:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نام خدا


    باسلام خدمت شما دوست عزیزم

    فلاشرهای پلیسی یا لایتینگ ال ای دی چون خیلی سریع خاموش و روشن میشوند لامپ رشته ای نمیتواند با این سرعت خاموش و روشن شود

    و چون لایتینگ های که در بازار موجود است مدار آنها قابل تنظیم نیستند، نمیتوان سرعت خاموش و روشن را کم کرد.

    البته قابل ذکر است که این مدار برای کنترل ال ای دی طراحی شده است و نه برای لامپ رشته ای چون لامپ وات خیلی بیشتری دارد.

    اگر مایل باشید میتوانید از مداری که در همین صفحه قرار دادم که خیلی هم ساده است استفاده کنید.

    موفق باشید
    مهدی عباسی

  2. تعداد 2 کاربر از mehdiabbasi1359 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    71
    تشکر
    148
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-10-1393 @ 09:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehdiabbasi1359 نمایش پست ها
    به نام خدا


    باسلام خدمت شما دوست عزیزم

    فلاشرهای پلیسی یا لایتینگ ال ای دی چون خیلی سریع خاموش و روشن میشوند لامپ رشته ای نمیتواند با این سرعت خاموش و روشن شود

    و چون لایتینگ های که در بازار موجود است مدار آنها قابل تنظیم نیستند، نمیتوان سرعت خاموش و روشن را کم کرد.

    البته قابل ذکر است که این مدار برای کنترل ال ای دی طراحی شده است و نه برای لامپ رشته ای چون لامپ وات خیلی بیشتری دارد.

    اگر مایل باشید میتوانید از مداری که در همین صفحه قرار دادم که خیلی هم ساده است استفاده کنید.

    موفق باشید
    آقا مهدی متشکر
    بله اطلاع دارم که لامپهای رشته را روشن و خاموش نمیکنند .
    کلیه راهنماهای موتور من ال ایی دی هستند . ( ضمنا مدارهایی هم در بازار هست که دارای دیمر بوده و قابل تنظیم هستند )
    این کیت رو زمانی که به لامپهای ال ای دی موتورم متصل میکنم ( بصورت خارج از مدار سیم کشی موتور ) کاملا بدون هیچ مشکلی کار میکنه . من فقط مشکلم اینه چطور به سیم کشی موتور متصلش کنم که : هم راهنمای چپ و راست رو داشته باشم هم با این کیت بتونم جفت راهنما داشته باشم . البته با کلید 0 و 1 جداگونه .
    اگر مقدور هست روش نصب این کیت را هم به وسیله یک کلید 0 و 1 به سیم کشی موتور توضیح دهید . ممنون خواهم شد . کیت 12 ولت هست و بصورت دوکاناله .

    ضمنا بابت مدار شما هم ممنون اما من میخوام راهنماها بصورت پلیسی باشه .
    اِنّی سِلْمٌ لِمَنْ سالَمَکُمْ وَحَرْبٌ لِمَنْ حارَبَکُمْ وَ وَلِیُّ لِمَنْ والاکُمْ وَ عَدُوُّ لِمَنْ عاداکُمْ

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:34 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا