موضوع: فلاشر برای موتور سیکلت

نوشته اصلی توسط Ali.351

از کدوم راه وصل کردین!؟ دو تا سیم سر دو تا راهنما را به کلید زدی دیگه؟! برای همین راهنما را هم باید بزنی!؟ اگه اینطوری وصل کردی اون تک کلیدی راحت تر نیست!؟

اره سیم میکشی بعد به کلید وصل میکنی

دردسر داره خیلی بخوای فابریکی کار کنی همینطوری خوبه.
معمولا قبل از فلاشر زدن اطلاع داریم که میخوایم بزنیم و یهو تصمیم نمیگریم پس به دردسرش نمیارزه همه رو بخوایم رو یه کلید پیاده کنیم.

دوستان این روشی که گفتید جالبه، فقط یه اشکال داره. اگه بپیچید و فرمون رو صاف کنید دیگه راهنما (یا فلاشر) نمیزنه! موتورم پالس 200 هستش، وقتی راهنما میزنم و فرمون رو بعد از پیچ صاف میکنم، راهنما قطع میشه. اگه از این روش استفاده کنم بعد از پیچیدن فلاشرم خاموش میشه. سیستم کار راهنماش اینطوریه که یه قطعه آهنربایی داره و یه سنسور. وقتی فرمون رو میپیچونم، آهنربا از جلوی سنسور دور میشه. وقتی فرمون رو صاف میکنم، آهنربا جلوی سنسور برمیگرده و اینطوری راهنماها خاموش میشه.

کاری که من واسه فلاشر انجام دادم اینه که یه سیستم الکترونیکی برای موتورم درست کردم که صفحه LCD داره و اطلاعات زیر رو نشون میده:
1- ساعت
2- تاریخ
3- مدت زمان موتور سواری
4- دمای هوا
5- دمای رادیاتور روغن
6- ولتاژ باطری

در کنار همه این موارد:
1- خروجی 12 ولت (برای وصل کردن لوازم برقی مثل چراغ قوه و شارژر موبایل)
2- فلاشر
3- خروجی 3 ولت تا حداکثر 3 آمپر (برای روشن کردن LED هایی که خودم روش بستم)
4- خروجی برای فن
این سیستم رو حدود یک ماه طول کشید تا طراحی کنم و بسازم (البته تو ساعات بیکاری). بعضی دوستان خواستن تا گزارش تصویری ازش تو سایت بذارم که در اولین فرصت این کار رو میکنم.

دوست عزیز از این شاهکارتون میتونین یه عکس بزارین؟

نوشته اصلی توسط ap_peiki

دوست عزیز از این شاهکارتون میتونین یه عکس بزارین؟

بله دوست عزیز اینم لینکش:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام ... کلی حال دادین با این پست ... من با یه کلید و دو رشته سیم هم رو سی بی آر و هم رو آپاچی فلاشر نصب کردم ... دمتون گرم

با عرض معذرت من یکمی گیج شدم

ببینید درست فهمیدم؟
از برق+راهنمای سمت چپ و راست یه سیم میکشیم و به سوکت 1 کلید وصل میکنیم و همینطور از برق مثبت یه سیم به سوکت 0 وصل میکنیم و یک سوکت در 0 خالی میمونه؟