|
|
|
|
|
|
همه چیز دربارهkawasaki klx250s
این موتورو به تازگی شرکت جهان تند وارد کرده و قیمتش حدود16 ملیون هست
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
کاوازاکی KLX 250 S یک موتورسیکلت قدرتمند و زیبا بوده که برای تمام مسیرها مناسب می باشد .
این مدل با حجم مناسب ، می تواند بر طرف کننده ی نیاز بسیاری از علاقه مندان به موتورسیکلت باشد .
مدل KLX250S یک موتورسیکلت چند منظوره بوده که هم برای مسیرهای خاکی و آفرود مناسب بوده و هم می تواند با آن به راحتی در شهر و مسیرهای آسفالت رفت و آمد کرد
از قابلیت های خوب این موتورسیکلت ، سیستم خنک کننده ی آن است که به آن این اجازه را داده که بدون هیچ مشکلی در ترافیک شهرها دوام بیاورد .
اکثر موتورسیکلت های هواخنک آفرود ، به دلیل گرم شدن نیاز موتور ، امکان استفاده در شهرها را ندارند ، زیرا دما زیاد باعث صدمه زدن به سوپاپ ها می شود و موتور قادر به حرکت نمی باشد ! اما در مدل KLX 250S به خاطر استفاده از رادیاتور ، دمای موتور بالا نمی رود و در ترافیک شهری مشکلی برای موتور بوجود نمیاورد .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این مدل می توانست با توجه به حجم 249 سی سی آن ، نیاز بسیاری از جوانان علاقه مند به موتورسیکلت را برآورده کند ، زیرا هم دارای حجم مجاز می باشد ، و هم دارای کارایی و قیمت مناسبی است و توانایی حرکت در تمامی مسیرها را دارا می باشد .
مدل KLX250 را می توان نسل جدید مدل های دوزمانه ی KDX دانست که با تکنولوژی بالا ، به صورت چهار زمانه عرضه شده اند که با مصرف سوخت مناسب و آلودگی کمتر بتوانند استاندارد های زیست محیطی را پاس کنند که در این میان قدرت کمتر را نیز باید در نظر داشت .
طراحی KLX 250 زیبا بوده و کاملا به روز می باشد .
یک کیف در انتهای زین موتورسیکلت قرار دارد که می توان از آن برای قرار دادن وسایل کوچیک استفاده کرد .
ترمزهای هر دو چرخ از نوع دیسکی بوده و لاستیک ها نیز با آج مناسب ، برای هر مسیر مناسب به نظر می آیند .
پنل موتورسیکلت از نوع دیجیتال می باشد که درون یک قاب مستطیل شکل جای گرفته است .
کمک ها قوی و در عقب به صورت تک و از نوع گازی می باشد .
گلگیر جلو بلند بوده که در پرش ها می تواند مفید باشد .
راهنماها ظریف و کوچک بوده و در صورت زمین خوردن با موتورسیکلت ، احتمال آسیب دیدن آنها بسیار زیاد است .
ارتفاع اگزوز مناسب بوده که این حالت در هنگام عبور از آب مفید می باشد .
بر روی اگزور نیز یه تکه فلز عایق نصب شده تا از سوخت پا جلوگیری شود .
آیینه ها در مدل S به صورت دایره ای شگل می باشد و کمی حالت قدیمی دارد !
در کل این مدل با قابلیت های بالا و سیستم فنر بندی مناسب ، یکی از بهترین موتورسیکلت های چند منظوره در کلاس خود به شمار می آید که جدی ترین رقیب آن مدل [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]می باشد .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مشخصات فنی Kawasaki KLX 250S :
نوع موتور : چهار زمانه ، مایع خنک ، DOHC
حجم موتور ( سی سی ) : 249
تعداد سیلندر : 1
تعداد سوپاپ ها : 4
نسبت تراکم : 11 به 1
سیستم جرقه زنی : cdi
قطر سیلندر و کورس پیستون ( میلی متر ) : 61.2 × 72.0
سیستم استارت : الکترونی
دنده : 6 سرعته
حجم باک ( لیتر ) : 9 لیتر
رنگ بندی : سبز و مشکی
وزن ( کیلوگرم ) : 135
طول ( میلی متر ) : 2200
عرض ( میلی متر ) : 820
ارتفاع ( میلی متر ) : 1200
ارتفاع زین ( میلی متر ) : 889
سایز تایر جلو : 80 / 100 × 21
سایز تایر عقب : 100 / 100 × 18
$ قیمت $ : 4 هزار 999 دلار
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
منبع:[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط Babak : 01-05-1391 در ساعت 02:12 قبل از ظهر
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
روش مهم نیست توش مهمه
قطر و کورس پیستونش با هوندا crf230 یکیه
ولی عموما میگن 250 مشکلیم نداره خیلی انجین قدرتمندیه
آدم وقتی سانت به سانتشو میبینه لذت میبره
هر بستی هر پیچی به بهترین نحوه وصل شده یا جوش خورده
در ضمن کار تایلند ولی کیفیت فوق العادس
از کاواساکی که اصلا نمیشه ایراد گرفت اما تو خیلی موارد از ktm عقبه
خب کی تی ام تمام زورشو گذاشته رو موتورهای کراس و تریل خوب معلومه جلوتر میوفته ولی کاوازاکی تو همه چی داره جلو میره از 4 چرخ بگیر تا ماشین سنگینو ریس و تریل و کراس و قایق موتوری !!!ولی کی تی ام میخواد خودشو تو سبک کراس و تریل به اوج برسونه که تا حالا هم موفق بودهنوشته اصلی توسط لاکی
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
من خودم شخصا بود پول اینو میدادم کی تی ام میخریدم
اینطور نیست هم ktm هم kawasaki در همه ی کلاسها یکی از بهترینها هستند
ولی من دلیل این برتری رو شباهت زیاد مدل دو منظوره ی ktm به مدل کراسش میدونم که همه ی قابلیتهای یک کراس رو بصورت شهری داره!!!
2012 KLX®250S Dual Purpose
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Ali, ali_r, Babak, hosein_dig, sorush
نور چراغش خیلی قویه چشم رو در میاره
وای هیف که یه سره روشنه
این استانداره اورپا هم دردسره
روشن بودنه چراغش علت اینه که برق رو تنظیم می کنه اگر کلید بزارین ممکنه به جاهای دیگه موتور ضربه بزنه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)