FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 20 نخستنخست 1234567814 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 197

موضوع: همه چیز دربارهkawasaki klx250s

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,708
    تشکر
    10,459
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض همه چیز دربارهkawasaki klx250s

    این موتورو به تازگی شرکت جهان تند وارد کرده و قیمتش حدود16 ملیون هست
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    کاوازاکی KLX 250 S یک موتورسیکلت قدرتمند و زیبا بوده که برای تمام مسیرها مناسب می باشد .

    این مدل با حجم مناسب ، می تواند بر طرف کننده ی نیاز بسیاری از علاقه مندان به موتورسیکلت باشد .

    مدل KLX250S یک موتورسیکلت چند منظوره بوده که هم برای مسیرهای خاکی و آفرود مناسب بوده و هم می تواند با آن به راحتی در شهر و مسیرهای آسفالت رفت و آمد کرد

    از قابلیت های خوب این موتورسیکلت ، سیستم خنک کننده ی آن است که به آن این اجازه را داده که بدون هیچ مشکلی در ترافیک شهرها دوام بیاورد .
    اکثر موتورسیکلت های هواخنک آفرود ، به دلیل گرم شدن نیاز موتور ، امکان استفاده در شهرها را ندارند ، زیرا دما زیاد باعث صدمه زدن به سوپاپ ها می شود و موتور قادر به حرکت نمی باشد ! اما در مدل KLX 250S به خاطر استفاده از رادیاتور ، دمای موتور بالا نمی رود و در ترافیک شهری مشکلی برای موتور بوجود نمیاورد .
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    این مدل می توانست با توجه به حجم 249 سی سی آن ، نیاز بسیاری از جوانان علاقه مند به موتورسیکلت را برآورده کند ، زیرا هم دارای حجم مجاز می باشد ، و هم دارای کارایی و قیمت مناسبی است و توانایی حرکت در تمامی مسیرها را دارا می باشد .
    مدل KLX250 را می توان نسل جدید مدل های دوزمانه ی KDX دانست که با تکنولوژی بالا ، به صورت چهار زمانه عرضه شده اند که با مصرف سوخت مناسب و آلودگی کمتر بتوانند استاندارد های زیست محیطی را پاس کنند که در این میان قدرت کمتر را نیز باید در نظر داشت .
    طراحی KLX 250 زیبا بوده و کاملا به روز می باشد .
    یک کیف در انتهای زین موتورسیکلت قرار دارد که می توان از آن برای قرار دادن وسایل کوچیک استفاده کرد .

    ترمزهای هر دو چرخ از نوع دیسکی بوده و لاستیک ها نیز با آج مناسب ، برای هر مسیر مناسب به نظر می آیند .

    پنل موتورسیکلت از نوع دیجیتال می باشد که درون یک قاب مستطیل شکل جای گرفته است .
    کمک ها قوی و در عقب به صورت تک و از نوع گازی می باشد .

    گلگیر جلو بلند بوده که در پرش ها می تواند مفید باشد .
    راهنماها ظریف و کوچک بوده و در صورت زمین خوردن با موتورسیکلت ، احتمال آسیب دیدن آنها بسیار زیاد است .

    ارتفاع اگزوز مناسب بوده که این حالت در هنگام عبور از آب مفید می باشد .
    بر روی اگزور نیز یه تکه فلز عایق نصب شده تا از سوخت پا جلوگیری شود .

    آیینه ها در مدل S به صورت دایره ای شگل می باشد و کمی حالت قدیمی دارد !

    در کل این مدل با قابلیت های بالا و سیستم فنر بندی مناسب ، یکی از بهترین موتورسیکلت های چند منظوره در کلاس خود به شمار می آید که جدی ترین رقیب آن مدل [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]می باشد .
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    مشخصات فنی Kawasaki KLX 250S :

    نوع موتور : چهار زمانه ، مایع خنک ، DOHC
    حجم موتور ( سی سی ) : 249
    تعداد سیلندر : 1
    تعداد سوپاپ ها : 4
    نسبت تراکم : 11 به 1
    سیستم جرقه زنی : cdi
    قطر سیلندر و کورس پیستون ( میلی متر ) : 61.2 × 72.0
    سیستم استارت : الکترونی
    دنده : 6 سرعته
    حجم باک ( لیتر ) : 9 لیتر
    رنگ بندی : سبز و مشکی
    وزن ( کیلوگرم ) : 135
    طول ( میلی متر ) : 2200
    عرض ( میلی متر ) : 820
    ارتفاع ( میلی متر ) : 1200
    ارتفاع زین ( میلی متر ) : 889
    سایز تایر جلو : 80 / 100 × 21
    سایز تایر عقب : 100 / 100 × 18
    $ قیمت $ : 4 هزار 999 دلار
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    منبع:[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Babak : 01-05-1391 در ساعت 02:12 قبل از ظهر
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  2. تعداد 22 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #31

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alip نمایش پست ها
    نیما جان تو صفحات اولیه راجع به شوکا هوا خنک نوشته بودن 24 اسب ...دوستان نوشتند ...یعنی اشتباهه؟...ناامید شدم از شوکا اگه 24 نباشه
    ببین قدرت این تیپ موتورها همه بین 15-16 اسبه خونه پرش 17 اسبه

    شوکا فکر کنم انجینش 223 سی سی هست اگر انجین هوندا بود یک چیزی ولی

    در نهایت همشون تو همین رنج قدرت دارن ولی انجینش خوبه

  4. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  5. #32

    موتور سوار

    محل سکونت
    Kerman
    نوع موتور
    Benelli 300
    نوشته ها
    260
    تشکر
    187
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-05-1397 @ 01:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نیماجون روی انجینش نوشته 250ccیعنی اصلش 223 هست؟واقعا؟یعنی کلاهبرداری تا این حد؟گمون نکنم

    ---------- Post added 02-12-2012 at 12:01 AM ---------- Previous post was 02-11-2012 at 11:57 PM ----------

    آقا من این شوکا رو انقد گاز میدم که 24 تا ازش بریزه بیرون ...پول دادم مگه الکیه
    ما را به محبت على...بخشيدند

  6. تعداد 2 کاربر از alip برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #33

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-05-1402 @ 02:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من یه ساعتی سوار شدم والا نمیدون این چرا 14 تومن پولشه ؟
    هیف پوله
    کی تی ام بهتر
    خیلی گندست سنگینه
    کی تی ام سوار نشدم ولی از نزدیک دیدم خیلی سبک و جمع و جوره و مناسب برای خاکی ماکیه


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  8. تعداد 2 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #34

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,708
    تشکر
    10,459
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والا یه سری گمرکی هام هم می گفتن مالی نیست ولی خوب لامصب ها از بس خالی بستن بگن ماست سفیده من باور نمی کنم
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  10. تعداد 4 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #35

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داش بابک یه بار دیگه عکسارو اپ می کنی .thanks
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  12. #36

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    250 نیست

  13. #37

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    250 نیست
    برای چی اقا نیما؟
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  14. کاربر زیر از 7thRING برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  15. #38

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چون اون انجین از هوندا کپی شده تو کل چین هم موجوده همم بهش میگن 250 همم میدونن 230 سی سی هست

  16. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #39

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    چون اون انجین از هوندا کپی شده تو کل چین هم موجوده همم بهش میگن 250 همم میدونن 230 سی سی هست
    یعنی نمیتونستن موقع کپی حجم رو افزایش بدن؟ که مشتری بیشتر راضی باشه؟
    ویرایش توسط Ali : 25-11-1390 در ساعت 09:14 قبل از ظهر

  18. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  19. #40

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-05-1402 @ 02:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من فردا عکس از انجین میگیرم ببینم 250 هست یا نه
    آخرین قیمت 13500

صفحه 4 از 20 نخستنخست 1234567814 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:37 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا