موضوع: همه چیز دربارهkawasaki klx250s

این موتورو به تازگی شرکت جهان تند وارد کرده و قیمتش حدود16 ملیون هست
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
کاوازاکی KLX 250 S یک موتورسیکلت قدرتمند و زیبا بوده که برای تمام مسیرها مناسب می باشد .

این مدل با حجم مناسب ، می تواند بر طرف کننده ی نیاز بسیاری از علاقه مندان به موتورسیکلت باشد .

مدل KLX250S یک موتورسیکلت چند منظوره بوده که هم برای مسیرهای خاکی و آفرود مناسب بوده و هم می تواند با آن به راحتی در شهر و مسیرهای آسفالت رفت و آمد کرد

از قابلیت های خوب این موتورسیکلت ، سیستم خنک کننده ی آن است که به آن این اجازه را داده که بدون هیچ مشکلی در ترافیک شهرها دوام بیاورد .
اکثر موتورسیکلت های هواخنک آفرود ، به دلیل گرم شدن نیاز موتور ، امکان استفاده در شهرها را ندارند ، زیرا دما زیاد باعث صدمه زدن به سوپاپ ها می شود و موتور قادر به حرکت نمی باشد ! اما در مدل KLX 250S به خاطر استفاده از رادیاتور ، دمای موتور بالا نمی رود و در ترافیک شهری مشکلی برای موتور بوجود نمیاورد .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این مدل می توانست با توجه به حجم 249 سی سی آن ، نیاز بسیاری از جوانان علاقه مند به موتورسیکلت را برآورده کند ، زیرا هم دارای حجم مجاز می باشد ، و هم دارای کارایی و قیمت مناسبی است و توانایی حرکت در تمامی مسیرها را دارا می باشد .
مدل KLX250 را می توان نسل جدید مدل های دوزمانه ی KDX دانست که با تکنولوژی بالا ، به صورت چهار زمانه عرضه شده اند که با مصرف سوخت مناسب و آلودگی کمتر بتوانند استاندارد های زیست محیطی را پاس کنند که در این میان قدرت کمتر را نیز باید در نظر داشت .
طراحی KLX 250 زیبا بوده و کاملا به روز می باشد .
یک کیف در انتهای زین موتورسیکلت قرار دارد که می توان از آن برای قرار دادن وسایل کوچیک استفاده کرد .

ترمزهای هر دو چرخ از نوع دیسکی بوده و لاستیک ها نیز با آج مناسب ، برای هر مسیر مناسب به نظر می آیند .

پنل موتورسیکلت از نوع دیجیتال می باشد که درون یک قاب مستطیل شکل جای گرفته است .
کمک ها قوی و در عقب به صورت تک و از نوع گازی می باشد .

گلگیر جلو بلند بوده که در پرش ها می تواند مفید باشد .
راهنماها ظریف و کوچک بوده و در صورت زمین خوردن با موتورسیکلت ، احتمال آسیب دیدن آنها بسیار زیاد است .

ارتفاع اگزوز مناسب بوده که این حالت در هنگام عبور از آب مفید می باشد .
بر روی اگزور نیز یه تکه فلز عایق نصب شده تا از سوخت پا جلوگیری شود .

آیینه ها در مدل S به صورت دایره ای شگل می باشد و کمی حالت قدیمی دارد !

در کل این مدل با قابلیت های بالا و سیستم فنر بندی مناسب ، یکی از بهترین موتورسیکلت های چند منظوره در کلاس خود به شمار می آید که جدی ترین رقیب آن مدل [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]می باشد .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مشخصات فنی Kawasaki KLX 250S :

نوع موتور : چهار زمانه ، مایع خنک ، DOHC
حجم موتور ( سی سی ) : 249
تعداد سیلندر : 1
تعداد سوپاپ ها : 4
نسبت تراکم : 11 به 1
سیستم جرقه زنی : cdi
قطر سیلندر و کورس پیستون ( میلی متر ) : 61.2 × 72.0
سیستم استارت : الکترونی
دنده : 6 سرعته
حجم باک ( لیتر ) : 9 لیتر
رنگ بندی : سبز و مشکی
وزن ( کیلوگرم ) : 135
طول ( میلی متر ) : 2200
عرض ( میلی متر ) : 820
ارتفاع ( میلی متر ) : 1200
ارتفاع زین ( میلی متر ) : 889
سایز تایر جلو : 80 / 100 × 21
سایز تایر عقب : 100 / 100 × 18
$ قیمت $ : 4 هزار 999 دلار
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
منبع:[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

داداش بت پیام دادم درباره یاماها
من تو مسیر تست کردم موتور رو واسه شیب های زیاد اصلا به درد نمیخوره و نمیشه ***ز بزنی شیب رو بری بالا . میره اما اروم اروم میره بالا مثل پاترول با کمک 4L !!! که به درد شیب های تیز طولانی نمیخوره و موتور کم میاره .
اما مسیرای سنگلاخ و کوهستانی رو عالی میره
کمک بندی واسه مسیر کوهستانی و سنگلاخ عالی عمل میکنه و هندلینگ خوبی داره به خصوص تو مسیرای دانهیل
ترمز ها قابل قبوله

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

فک کنم هیچ وقت به ذهن طراح دمبیش نمیرسید که کسی باهاش تکچرخ بزنه

امید عکسات حرف ندارن عالی!×!
فقط بهم پیامی نیومدا>>
انتی:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

کـــا الـــــ ایـــــــــ ؟؟؟ ـــســــک


مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوشته اصلی توسط 8446215713

داداش دوربینو چند گرفتی ؟

1/5 عزیز

نوشته اصلی توسط kaveh_am

ارش جان اگر تو سرپاینی به دوچرخه نمره 100 بدی به موتورت جند میدی؟
موتور شما s هست یا f ؟
هر چند کیلومتر روغن عوض میکنی؟
قیمت مدارک دارش رو داری؟
الان مدارک دارش رو باید از کویر خرید یا جهان تند؟

امید :دی
والا آقا کاوه دوچرخه خودت میدونی مانور و ایناش تو دانهیل چطوره
اما این موتور بین تریل هایی که روندم واقعاااااااااا تو سراشیبی فوق العاده اس . به خصوص سرازیری های مال رو خیلی خیلی تو دست و مانورش عالیه
روغن هر 1000 تا . بستگی به سواریم داره اما معمولا همون هزار تا بهران پیشتازم میریزم . موتوری نیست که استحلاک و سرویس دوره ای داشته باشه ! موتور بیشتر برای مسافت هست یعنی شما تهران روشن کن بندرعباس خاموش کن . دو ترک هست . سواری نرم و راحت .
s هست
f که میشه مدل کراس KX با پسوند F میشه چهارزمانه
KLX با پسوند R میشه مدل خشن یا همون اندرو
KLX با پسوند S میشه مدل موتور من که دو منظوره جاده و افرودی ( معمولی ) تریل هست

قیمت و نحوه خرید مدارک دارش رو هم نمیدونم والا من از مدارک دار اینا زیاد خبر ندارم