|
|
|
این موتورو به تازگی شرکت جهان تند وارد کرده و قیمتش حدود16 ملیون هست
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
کاوازاکی KLX 250 S یک موتورسیکلت قدرتمند و زیبا بوده که برای تمام مسیرها مناسب می باشد .
این مدل با حجم مناسب ، می تواند بر طرف کننده ی نیاز بسیاری از علاقه مندان به موتورسیکلت باشد .
مدل KLX250S یک موتورسیکلت چند منظوره بوده که هم برای مسیرهای خاکی و آفرود مناسب بوده و هم می تواند با آن به راحتی در شهر و مسیرهای آسفالت رفت و آمد کرد
از قابلیت های خوب این موتورسیکلت ، سیستم خنک کننده ی آن است که به آن این اجازه را داده که بدون هیچ مشکلی در ترافیک شهرها دوام بیاورد .
اکثر موتورسیکلت های هواخنک آفرود ، به دلیل گرم شدن نیاز موتور ، امکان استفاده در شهرها را ندارند ، زیرا دما زیاد باعث صدمه زدن به سوپاپ ها می شود و موتور قادر به حرکت نمی باشد ! اما در مدل KLX 250S به خاطر استفاده از رادیاتور ، دمای موتور بالا نمی رود و در ترافیک شهری مشکلی برای موتور بوجود نمیاورد .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این مدل می توانست با توجه به حجم 249 سی سی آن ، نیاز بسیاری از جوانان علاقه مند به موتورسیکلت را برآورده کند ، زیرا هم دارای حجم مجاز می باشد ، و هم دارای کارایی و قیمت مناسبی است و توانایی حرکت در تمامی مسیرها را دارا می باشد .
مدل KLX250 را می توان نسل جدید مدل های دوزمانه ی KDX دانست که با تکنولوژی بالا ، به صورت چهار زمانه عرضه شده اند که با مصرف سوخت مناسب و آلودگی کمتر بتوانند استاندارد های زیست محیطی را پاس کنند که در این میان قدرت کمتر را نیز باید در نظر داشت .
طراحی KLX 250 زیبا بوده و کاملا به روز می باشد .
یک کیف در انتهای زین موتورسیکلت قرار دارد که می توان از آن برای قرار دادن وسایل کوچیک استفاده کرد .
ترمزهای هر دو چرخ از نوع دیسکی بوده و لاستیک ها نیز با آج مناسب ، برای هر مسیر مناسب به نظر می آیند .
پنل موتورسیکلت از نوع دیجیتال می باشد که درون یک قاب مستطیل شکل جای گرفته است .
کمک ها قوی و در عقب به صورت تک و از نوع گازی می باشد .
گلگیر جلو بلند بوده که در پرش ها می تواند مفید باشد .
راهنماها ظریف و کوچک بوده و در صورت زمین خوردن با موتورسیکلت ، احتمال آسیب دیدن آنها بسیار زیاد است .
ارتفاع اگزوز مناسب بوده که این حالت در هنگام عبور از آب مفید می باشد .
بر روی اگزور نیز یه تکه فلز عایق نصب شده تا از سوخت پا جلوگیری شود .
آیینه ها در مدل S به صورت دایره ای شگل می باشد و کمی حالت قدیمی دارد !
در کل این مدل با قابلیت های بالا و سیستم فنر بندی مناسب ، یکی از بهترین موتورسیکلت های چند منظوره در کلاس خود به شمار می آید که جدی ترین رقیب آن مدل [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]می باشد .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مشخصات فنی Kawasaki KLX 250S :
نوع موتور : چهار زمانه ، مایع خنک ، DOHC
حجم موتور ( سی سی ) : 249
تعداد سیلندر : 1
تعداد سوپاپ ها : 4
نسبت تراکم : 11 به 1
سیستم جرقه زنی : cdi
قطر سیلندر و کورس پیستون ( میلی متر ) : 61.2 × 72.0
سیستم استارت : الکترونی
دنده : 6 سرعته
حجم باک ( لیتر ) : 9 لیتر
رنگ بندی : سبز و مشکی
وزن ( کیلوگرم ) : 135
طول ( میلی متر ) : 2200
عرض ( میلی متر ) : 820
ارتفاع ( میلی متر ) : 1200
ارتفاع زین ( میلی متر ) : 889
سایز تایر جلو : 80 / 100 × 21
سایز تایر عقب : 100 / 100 × 18
$ قیمت $ : 4 هزار 999 دلار
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
منبع:[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط Babak : 01-05-1391 در ساعت 02:12 قبل از ظهر
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
حیف هندل نداره
...two stroke
واقعا این موتور 18اسب بخار قدرت داره؟
Sent from my HTC One X+ using Tapatalk
...two stroke
سلام به همه بچه ها
مجید جون ما مخلصیم
محمد جان اومدی گلپا بیا سوارشو متوجه میشی
فقط همین قد بگم که دی تی۴۰۰ از هیچ لحاظی قابل مقایسه نیس با کا ال ایکس و من دوترکه توی شیب های رودخونه موتور برگشت روم!
- - - Updated - - -
علی جان درسته این مشکلو داره
ولی جای هندل رو واسش گذاشتند و هندل گذاشتن براش خیلی راحته
ما یه مشت سربازیم جون به کف
اخاله موتورت مدلش چنده
Sent from my ME173X using Tapatalk
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
اخاله بابک اول اینو بگم که خیلی بی معرفتی!الان ۴تا گلپایگانی شدیم توی سایت و majid khچندبار اومده گلپا و با هم افرود رفتیم ولی شما افتخار نمیدی
مدلش۲۰۰۰هستش حالا نهایتا با ۱۰سال اینور اونور!خخخ
- - - Updated - - -
استورم جان درمورد اونا نمیتونم نظر قاطع بدم چون من مدل بالا سوار نشدم
ولی اینایی که رو کاغذ درباره کا ال ایکس نوشته میشه(۱۸اسب قدرت)احتمالا چرت باشه!موتور چینی ها هم روی کاغذ بالاتر از ۱۸اسب هستند دیگه کاوازاکی ۱۸باشه!
من اینجا توی شیب زدن با سی ار ام کل میندازم باورت میشه؟!
فقط شتابش از سی ار ام کمتره اونم خیلی کم
وقت کردم چندتا عکسشو میزارم اینجا
ما یه مشت سربازیم جون به کف
رضا جان وقتی کردی چند تا عکس از موتورت بزار و بگو که تا بحال براش چه خرج هایی کردی؟
موتوری پرخرجی هست یا نه؟ راضی هستی؟
...two stroke
منم یه پولی اومده دستم ایشالا تابستون klxی میشیم البته اگه تا بعد عید نشه 20 میلیون !!!!
(نوکر همه بچه های با معرفت گلپایگان !!!!)
- - - Updated - - -
دوستان klx به نظر من بهترین گزینس!
1- موتور 4زمانس
2- زیباست
3-نسبتا ارزون (دقت کنید الان روان 6 تومنه و آقا رضا میگن تمیز klx را میشه 6یا7 خرید)
4-اینجوری که آقا رضا میگن زورشم که خیلی خوبه
5-مهم تر از همه این که مدل بالا هستن نه مثل بقیه مثلا kdx,....مال زمان ناصرالدین شاه نیستن!
سلام دوستان
فرق kdx250 باklx250 باkmx چیه
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)