موضوع: همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

با سلام
سال قبل که می خواستم موتور بخرم در به در در مورد فلات اطلاعات می خواستم که به جز سایت تی تی چیزی چیدا نکردم(اونجا هم چیز به درد بخوری نبود.)
برای همین تصمیم به ایجاد این موضوع گرفتم.حالا که فلاتو خریدم از تجربیات شخصیم میگم دوستانم هرچی میدونن بزارن عکس فیلم متن

این موتور در3 رنگ سفید -مشکی-ونارنجی تولید میشه(نارنجی از همه بیشتره)
وسایل جانبی همراه موتور:
دزدگیر و ریموت یدک
جعبه طلایی(لوازم یدکی شامل:سیم کلاج-لنت ترمز جلو وعقب-کلید های روی کتی کلاج و کلید های روی کتی ترمز-رینگ پیستون-آینه بغل)
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط vahidshah

دوستان.درباره این موتور بد ندیدم یه اطلاع رسانی کنم.با یه کارای خیلی ناچیز میشه قدرت این موتور رو افزایش داد.
1اگه زیر صندلی سیستم هواکش موتور رو بررسی بکنید میبینید که حفره ورودی هوای این موتور رو واسه جا دادن زیر باک خیلی کوچکتر طراحی کردن .حفره کوچیکتر از ورودی 125 سی سی هست مسلما 250 سی سی هوا ی بیشتری نیاز داره.میتونید با چاقو یا ارره ظریفی اون دریچه ورودی رو بزرگتر بکنید.البته مواظب باشین تکه های لاستیک که هنگام بریدن میافتن تو محفظه هواکش بهتره با جارو برقی چیری تمیز کنین که وارد صافی هواکش یا سیلندر نشه البته لاستیک فوقش تو کاربراتور گیر نکنه میره میسوزه
2 رابط وصل کردن کاربراتور به سر سیلندر دراز و خم داره میتونید با یه رابط معمولیه سی جی عوض بکنید که هم اون خم نباشه و هم نزدیک تر باشه اینطوری کاربراطور از لاستیکه هواکش دور میشه که میتونید با لاستیک تیوپ و بست پوشش بدین.صد در صد تغییر تو قدرت و شتابه موتور رو خاهید دید
تو اولای گاز تا یکم بیشتر از وسطا واقعا عالی میشه چون کلا هوا کم میره به موتور و اون مشکل تا حدی رفع میشه اما تو اخرای گاز تغییر چندانی نیستو کماکان هوا کمه

من بعد از این تغییرات با روان 200 مقایسه کردم میتونم بگم تو مقایسه این دو روان تو انتهای گاز فقط جون داشت و نه نو اوایل و وسط و این فقط اخرای گاز جونش کم بود

---------- Post added at 02:09 AM ---------- Previous post was at 01:35 AM ----------

درباره ظاهر موتور هم اگه واسه قدتون نیاز بود میتونید فرمامنه موتور رو عوض کنید با طرح ایکسل که بالاتره جاپایی های جلو و عقب رو باز کنید پشتش لاستیک بندازبن ببندین لرزش کم میشه.یا قاب پلاکو لاستیک هم بندازین.البته این کارا واسه همه موتورای چینی خوبه
و تغییرات دیگه که تو عکس گفته نشده مثل یکم هم افزایش ارتفاع کمک عقب
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

اول سلام
دوم:من این کارها رو اسفند89 روی موتورم انجام دادم
یعنی هم فرمون رو عوض کردم هم باز کردن راه هوای فیلتر هوا
در ضمن من برای این عملیات پیچیده30000 از ملت پول میگیرم(تاحالا روی 2تا موتور به جز موتور خودم انجام دادم)
در ضمن به کسی هم یاد ندید چون نون من آجر میشه بزارید یکم کاسبی کنم بعدا خودم به همه یاد میدم!!!

نکته فنی وقابل توجه اینه که هر یکماه یکبار باید فیلتر هوا رو با پمپ باد تمیز کنید وگرنه موتور ریپ میزنه
ونکته دوم با این کار مصرف بنزین هم پایین میاد چون بنزین با هوا خوب مخلوط میشه وناقص نمی سوزه در نتیجه مسافت بیشتری رو با همون مقدار بنزین قبلی میره

---------- Post added at 12:18 AM ---------- Previous post was at 12:10 AM ----------

در ضمن چندا تا آرم برای موتور زدم با نرم افزار کورل دراو بازمیشه به زودی میزارم
میدید طرح رو باکاتر روی شبرنگ برش بزنند بعد روی هم قرارمیدید

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]دوباره عکس رو با دقت ببین!!

چرا تنظیم میشه بالا هم میاد هم جلو هم عقب
اما کمک جلو نمیدونم چطور بالتر میره(ولی دیدم که بالاتربردن)
کمک عقب هم که مشخصه چطور بالاتر میاد
بنظرم کمک نباید خیلی شل یا خیلی سفت بشه -باید یک چیزی وسط این دو باشه
راستی چندتا عکس جای واشرهای پدال پا از نزدیک بزار میخوام همین کار رو انجام بدم
نظرت درمورد اضافه کردن فیلتر کربن چیه؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

دوستان قدرتش تو افرود جطوره؟ تو سربالايى كم مياره يا نه ؟
قدرتش از شوكا بيشتره يا كمتر؟