FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 98 از 100 نخستنخست ... 4888949596979899100 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 971 به 980 از 1000

موضوع: همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,393
    تشکر
    3,905
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    Cool همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

    با سلام
    سال قبل که می خواستم موتور بخرم در به در در مورد فلات اطلاعات می خواستم که به جز سایت تی تی چیزی چیدا نکردم(اونجا هم چیز به درد بخوری نبود.)
    برای همین تصمیم به ایجاد این موضوع گرفتم.حالا که فلاتو خریدم از تجربیات شخصیم میگم دوستانم هرچی میدونن بزارن عکس فیلم متن
    ویرایش توسط nopo : 20-04-1390 در ساعت 01:22 بعد از ظهر دلیل: املا

  2. تعداد 9 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #971

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,344
    تشکر
    3,501
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط han2010 نمایش پست ها
    این راه دوره من موتور نداشتم تا حالا که سر در بیارم برم تبریز بگیرم.
    تنه نارنجی عشق کردم باهاش گیر تنه نارنجی هستم که کم پیدا میشه. ولی میگن 36 اینجا.
    شما کدوم شهر بودی؟ قیمت روز 98 خشک سفید تنه نارنجی شهرتون چقدره؟
    من مراغه هستم. قیمت رو اون روز33 تومن پرسیدم منتها دقت نکردم ببینم تنش چه رنگیه
    ...two stroke


  4. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  5. #972

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    08-01-1403 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط han2010 نمایش پست ها
    بردم چندتا موتور ساز نشون دادم گفتن زودتر پس بده که بلا میشه برات. گفتن این ترکش داره زیاد میشه همینجوری جوشم اگر بدی ضعیف میشه و از قیمت موتورتم میندازه.
    سلام,
    دوباره میگم,.....این جور ترک ها با ترک های دیگه که ممکنه بیشتر بشه فرق دارن, خوب البته بیشتر مکانیک ها چون فکر میکنن خیلی میدونن,....مشاوره غلط هم بهت میدن,....
    ممکنه فِرِم این موتور کمی ضعیف باشه, ولی ضعفش از اینجا نیست,
    معمولا اگر انتهای لوله ای با دستگاه پرس دوپهن بشه و درش سوراخی ایجاد بشه تا به جائی متصل بشه(دقیقا مثل همین قسمت موتور)نشانگر این هست که فشار زیادی در این قسمت اعمال نمیشه,....شما در وسائل روزمره که از لوله ساخته شده باشند این فناوری رو ممکنه ببینی,
    لوله ها, لوله های ریخته گری که نیستن, تمام این لوله ها تشکیل شده از یک ورقه اهن که به شکل لوله فرم داده شده و درزشون جوش داده میشه,....
    پروسه های متفاوت جوش دادن, روی استحکام و قیمت لوله اثر میزاره,

    حالا اگر لوله خیلی کلفت باشه و دقیقا در محل جوش خوردگی دو پهن بشه,...درز جوش خورده کمی باز میشه(این اطفاق روی لوله ها با قطر کم نمیوفته مگر این که خیلی ضعیف جوش خورده باشن), بعضی مواقع در همون نقطه ممکنه ترکی دیده نشه ولی یه خط دیده میشه که باز هم نشانگر فشار دستگاه پرس بر روی محل جوش خوردگیه,
    میتونستن محل جوش خورده لوله رو به داخل قرار بدن که بعد از پرس شدن و بستن, اصلا دیده نشه(کاری که تمام کارخونه ها در این موارد انجام میدن که در صورت بوجود امدن ترک,.....دیده نشه),

    این روش رو کارخونه سازنده میدونه, حالا چرا قسمت جوش خورده لوله رو به بیرون قرار داده, که ترک دیده بشه؟؟؟؟,%
    اگر دقت کنی چند سانت بالاتر, دقیقا زیر شفت دنده, تقریبا پشت و بالای این لوله به داخل پرس شده و درش عقب رفتگی بوجود امده, که صلاح نبوده خط جوش لوله از پشت رد بشه,
    به هر حال خود کارخونه به این مسئله واقفه, چون اگر دقت بکنی داخل ترک هم رنگ شده,....و واقعا چیز مهمی نیست,...

    در مورد اچار کشی و دست خوردن,......موتور صفر برای خودش معلومه,....ولی بعضی مواقع زمان گارانتی موتورها احتیاج به قطعه پیدا میکنن که ممکنه هفته ها طول بکشه تا بدستشون برسه, که معمولا از یه موتور تو انبار باز میکنن تا کار راه بیوفته و هر وقت قطعه به دستشون رسید برمیگردونن سر جاش,.....معمولا این موتور ها رو با کمی تخفیف میفروشن, که ممکنه موتورت این شکلی دست خورده,

  6. تعداد 3 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #973

    موتور سوار

    نوشته ها
    78
    تشکر
    65
    Last Online
    30-02-1400 @ 11:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    در مورد اچار کشی و دست خوردن,......موتور صفر برای خودش معلومه,....ولی بعضی مواقع زمان گارانتی موتورها احتیاج به قطعه پیدا میکنن که ممکنه هفته ها طول بکشه تا بدستشون برسه, که معمولا از یه موتور تو انبار باز میکنن تا کار راه بیوفته و هر وقت قطعه به دستشون رسید برمیگردونن سر جاش,.....معمولا این موتور ها رو با کمی تخفیف میفروشن, که ممکنه موتورت این شکلی دست خورده,
    والا به ما که تخفیف نداد حتی 35 طی کردم و یک ملیون بیانه دادم که فردا پولو بیارم ولی فردا گفت 36 و منم 36 دادم.
    جالب بود دیدمش که تنه رو درآورده بود داشت میبرد جوش کاری کنه و رنگ بزنه تا معلوم نباشه. طی تحقیق هم که من کردم بعد خریدم متوجه شدم این نماینده خیلی مورد های اینچنینی داشته و همه به اسم دزد میشناسنش.
    ضمنا سمت ما موتور ها هیچ گارانتیی ندارن از سمت این نماینده که کل شهر خود ما و شهر های اطراف رو خودش پخش میکنه.

    جالبه که به شرکت همتاز تو اینستاگرام دایرکت دادم دایرکتا رو که نگاه نمیکنن ولی وقتی کامنت گزاشتم که موتور خریدم و مشکل داشته سریع کامنتمو پاک کردن. یعنی کامنت پاک میکنن و حواسشون هست ولی دایرکتاشون رو جواب نمیدن که یه شماره تماس بدن من شکایت کنم به امور مشتریان.

  8. #974

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    08-01-1403 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط han2010 نمایش پست ها
    والا به ما که تخفیف نداد حتی 35 طی کردم و یک ملیون بیانه دادم که فردا پولو بیارم ولی فردا گفت 36 و منم 36 دادم.
    جالب بود دیدمش که تنه رو درآورده بود داشت میبرد جوش کاری کنه و رنگ بزنه تا معلوم نباشه. طی تحقیق هم که من کردم بعد خریدم متوجه شدم این نماینده خیلی مورد های اینچنینی داشته و همه به اسم دزد میشناسنش.
    ضمنا سمت ما موتور ها هیچ گارانتیی ندارن از سمت این نماینده که کل شهر خود ما و شهر های اطراف رو خودش پخش میکنه.

    جالبه که به شرکت همتاز تو اینستاگرام دایرکت دادم دایرکتا رو که نگاه نمیکنن ولی وقتی کامنت گزاشتم که موتور خریدم و مشکل داشته سریع کامنتمو پاک کردن. یعنی کامنت پاک میکنن و حواسشون هست ولی دایرکتاشون رو جواب نمیدن که یه شماره تماس بدن من شکایت کنم به امور مشتریان.
    تو کارخونه دو تا خال جوش بزنن و بعد سنگ بخوره که براشون کاری نداره ,....ولی این لوله بعد از پرس شدن. نباید حرارت بالا ببینه,
    بر پدرشون لعنت,
    هیچ ضابطه ای رو رعایت نمیکنن,

    امیدوارم موتوری رو که میخوای گیرت بیاد,

  9. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  10. #975

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    04-01-1403 @ 07:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همنوطور که دوستمون گفتن اون ترک چیز مهمی نیست/جای حساسی نیست.ممکنه تو موتور بعدی عم ببینیش یا یجا دیگش ببینی/منم فلات دارم
    دوما شاسی اینا الیاژی نیسکه بعدا داستان بشه .فلز معمولیه فوقش بعدا جوش میزنی/ممکنه از جاهای حساس تر بعدا ترک ببینی اونقت چکار میکنی
    من خودم بااینکه رو فلاتم ترک دیدم و جوش دادم.بنظرم بین چینی ها شاسیش باز خوبه

    در ضمن مال شماانگار از سری تریکر فلات هست که باید 6 دنده باشه؟و البته تریکر قبلیا یکم فرق داره این انگار نیو فیس هسا

  11. کاربر زیر از vahidshah برای این پست تشکر کرده است


  12. #976

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,
    اون ترک اصلا مهم نیست, تاثیری در استحکام فرم موتور نداره,.....برای همین بستنش روی موتور,.....این ترک با ترک خوردن جوشکاری فرم فرق میکنه,....
    اطفاقا برعکس,.....نباید بازش کرد و اون قسمت رو جوش داد چون از استحکامش کم میشه,
    کاشکی قبل از پس دادن, سوالت رو اینجا مطرح میکردی,
    شما درک کن که این بنده خدا نزدیک 40 میلیون پول داده بابت این موتور و حقشه مالِ بدون عیب بخره!
    بدون ترک بدون نقطه و خط و خال این حقه ایشونه
    حق داره با دل خوش سوار موتور بشه همین و بس
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  13. تعداد 3 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #977

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    08-01-1403 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    شما درک کن که این بنده خدا نزدیک 40 میلیون پول داده بابت این موتور و حقشه مالِ بدون عیب بخره!
    بدون ترک بدون نقطه و خط و خال این حقه ایشونه
    حق داره با دل خوش سوار موتور بشه همین و بس


    بله, واقعا,

  15. #978

    موتور سوار

    نوشته ها
    78
    تشکر
    65
    Last Online
    30-02-1400 @ 11:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان . من یه فلات 250 کی تی امی مدل 98 صفر خریدم ولی امروز یه مشکل برام پیش اومده بعد از یک هفته .
    وقتی دزدگیر رو میزنم بعد از گذشت چند دقیقه خودش الکی برای خودش صداش در میاد. کسی براش این مشکل پیش نیومده؟
    راهنمایی کنید لطفا.

  16. #979

    موتور سوار

    نوشته ها
    14
    تشکر
    13
    Last Online
    17-06-1399 @ 03:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط han2010 نمایش پست ها
    سلام دوستان . من یه فلات 250 کی تی امی مدل 98 صفر خریدم ولی امروز یه مشکل برام پیش اومده بعد از یک هفته .
    وقتی دزدگیر رو میزنم بعد از گذشت چند دقیقه خودش الکی برای خودش صداش در میاد. کسی براش این مشکل پیش نیومده؟
    راهنمایی کنید لطفا.
    والا من با ماشین اشنایی دارم این علت مال اتصال بدنه است یا اب خورده به سیم لخ.ت
    بگرد ببین سیمهات اتصالی چیزی نداره

  17. کاربر زیر از Ramtind برای این پست تشکر کرده است


  18. #980

    موتور سوار

    نوشته ها
    78
    تشکر
    65
    Last Online
    30-02-1400 @ 11:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ramtind نمایش پست ها
    والا من با ماشین اشنایی دارم این علت مال اتصال بدنه است یا اب خورده به سیم لخ.ت
    بگرد ببین سیمهات اتصالی چیزی نداره
    بارونی نیومد این چند روز که خریدمش که بخواب خیس بشه. همشم اسفالت رفتم با سرعت پایین که آببندی بشه. کلا 70 تا کار کرده تا امروز.
    دزدگسر اینا کجاشونه برم چک کنم سیماشو؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

همه چیز در مورد فلات کی تی ام ۲۵۰

همه چیز درباره فلات 250

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:00 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا