FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 92 از 93 نخستنخست ... 4282888990919293 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 911 به 920 از 925

موضوع: همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,401
    تشکر
    3,919
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-10-1394 @ 04:27 بعد از ظهر

    Cool همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

    با سلام
    سال قبل که می خواستم موتور بخرم در به در در مورد فلات اطلاعات می خواستم که به جز سایت تی تی چیزی چیدا نکردم(اونجا هم چیز به درد بخوری نبود.)
    برای همین تصمیم به ایجاد این موضوع گرفتم.حالا که فلاتو خریدم از تجربیات شخصیم میگم دوستانم هرچی میدونن بزارن عکس فیلم متن
    ویرایش توسط nopo : 20-04-1390 در ساعت 03:22 بعد از ظهر دلیل: املا

  2. تعداد 8 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #911

    موتور سوار

    نوشته ها
    14
    تشکر
    4
    Last Online
    26-08-1397 @ 05:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام ممنون از دوست خوبمون وحید خان
    در مورد روغن موتور من روغن
    Hyundai XTeer 4T 10W-40 که مخصوص موتورسیکلت هست استفاده میکنم قیمت 4 لیتر 72 تومان


  4. #912

    موتور سوار

    نوشته ها
    14
    تشکر
    4
    Last Online
    26-08-1397 @ 05:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان امیدوارم بتونم جوابم رو از این تاپیک بگیرم
    مشکل جدیدم با کیلومتر دیجیتال فلات250:
    یه مدت بود کیلومتر دایما صفحه اش خاموش و روشن میشد و دقیقا موقع تازه سویچ رو روشن میکنی کیلومتر همه اعداد رو چک میکرد و صفر میشد و دوباره بعد از چند ثانیه تکرار میشد موتور روشن و خاموش در حالت سوییچ باز این مشکل بود و بهرحال تونستم مشکل رو پیدا کنم سوکت سرعت سنج که به چرخ جلو میره رو قطع میکنم مشکل حل میشه و کیلومتر بدون مشکل ثابت میمونه ولی سرعت سنج ندارم
    به همین خاطر مطمینا ایراد از سرعت سنج داخل توپی چرخ جلو هست اما من نمیدونم این سری ایا دنده داره یا سنسور هستش
    کسی از دوستان اطلاعاتی در موردش داره؟
    سوکت که به چرخ جلو میره سه تا سیم داره
    منتظر راهنمایی عزیزان هستم

  5. #913

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 150 AS
    شغل و حرفه
    برنامه نمویس
    نوشته ها
    12
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-08-1397 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام.
    دوستان این فلات های جدید که انژکتور شدن چطورن؟بهتر از کاربراتش هست؟تعییر دیگه ای هم داشته؟چنتاشو توی دیوار گذاشتن برای فروش خیلی کم رفته.نکنه مشکلی دارن؟

    Sent from my LG-M710 using Tapatalk

  6. #914

    موتور سوار

    محل سکونت
    لرستان-بروجرد
    نوع موتور
    CDI150 & Falat 250
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    144
    تشکر
    226
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    25-08-1397 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    فلات 250 دارم - مدل 95
    روغن بهران تکتاز SG میریزم براش
    یه بار با کارکرد 700 کیلومتر اقدام به تعویض روغن کردم و دیدم متاسفانه روغنی که از موتور خارج شد بسیار تیره شده و غلظتی نداشت درست مانند آب شده بود
    یه بار دیگه همین روغن موتور رو ریختم و دوباره همون آش و همون کاسه
    همین روغن موتور رو قبلا تو هوندا متین 150 میریختم و با کارکرد 1500 کیلومتر تعویض میکردم اما تغییر زیادی در رنگ و غلظت روغن موتور مشاهده نمیشد
    به نظرتون روغن بهران تکتاز SG برای فلات خوبه ؟
    ضمنا من 1200 سی سی روغن میریزم تو فلات
    با تشکر
    در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
    گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور

  7. #915

    موتور سوار

    نوع موتور
    فلات250طرحktm
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    06-06-1397 @ 05:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من این موتور دارم رزوه پایین باکش شکسته ،باید از کجا باک براش بخرم؟قیمتش حدودا چنده؟ممنون میشم کمکم کنید دوستان

  8. #916

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    838
    تشکر
    1,727
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-08-1397 @ 04:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hameddarani1362 نمایش پست ها
    سلام دوستان من این موتور دارم رزوه پایین باکش شکسته ،باید از کجا باک براش بخرم؟قیمتش حدودا چنده؟ممنون میشم کمکم کنید دوستان
    تهران- دست چپ- کوچه بالایی -کنار درب آبی- روبروی قنادی- فروشگاه قطعات موتور سیکلت
    جکت پایینه...!

    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    خدایا !... سال 97 را به امید تو آغاز می کنم

  9. #917

    موتور سوار

    نوشته ها
    14
    تشکر
    4
    Last Online
    26-08-1397 @ 05:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hameddarani1362 نمایش پست ها
    سلام دوستان من این موتور دارم رزوه پایین باکش شکسته ،باید از کجا باک براش بخرم؟قیمتش حدودا چنده؟ممنون میشم کمکم کنید دوستان
    سلام من دقیق متوجه نشدم کدوم قسمت شکسته
    باک فلات 250 یه قسمت داره که ته باک با یک پیچ بزرگ و تیکه لاستیک ضخیم به تنه وصل میشه اگه اون قسمت شکسته ببرید فایبری یا ترمیم سپری ها شاید بتونن براتون ترمیم کنند اگه باز هم نشد و تو بازار نتونستید تهیه کنید میتونید با شرکت تماس بگیرید و مستقیم از شرکت خرید کنید

  10. #918

    موتور سوار

    نوشته ها
    14
    تشکر
    4
    Last Online
    26-08-1397 @ 05:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان فلات دار
    یه مشکل جدید تو این تریل دیدم که شاید در دید اول زیاد مهم نباشه اما شدیدا تو زمان طولانی خودش رو نشون میده
    تنه اهن هست و من دو سه بار تو طی مسیر از رودخونه رد شدم اومدم خونه و به صورت اتفاقی دیدم موتور رو جک زده بودم اب ریخته ازش شک کردم و از سمت دیگه موتور رو کج کردم که باز هم زمین رو خیس کرد تو تنه موتور اب میمونه و سوراخ جهت تخلیه نداره و اگه سعی در خروج اب نشه زنگ خوردگی و پوسیدگی حتمی هست
    مشکل بعدی که زیاد حاد نیست لولاهای تنه و زیر کمک هست که دایما نیاز به روغن کاری دارند و همین که خشک میشه صدای قرچ قرچ ازش میاد
    دوستانی که دستی تو کار دارند و تابحال با تنه خشک این موتور دست و پنجه نرم کردند اگه اطلاع دارند کجاها اب میمونه بگند تا با سوراخ ریزی مانعش بشیم
    من بخاطر دست تنها بودم و موتور سنگین هست موقع کجش میکنم دیگه تو دید خودم نیست که ببینم از کجاهای تنه اب میاد بیرون
    موفق باشید

  11. تعداد 2 کاربر از samanni برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #919

    موتور سوار

    محل سکونت
    لرستان-بروجرد
    نوع موتور
    CDI150 & Falat 250
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    144
    تشکر
    226
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    25-08-1397 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    فلات 250 دارم مدل 95
    فیلترهواش گیرم نیومد کلا ورداشتم - چندبار باد گرفتم توش قبلا ولی دیگه کارایی خودشو از دست داده (میدونم ریسکه ولی فعلا چاره نیست)
    شمع موتورم tourch D8RC هستش و دهانه شمع با آچار فیلر روی 0.7 تنظیم کردم
    کاربرات کاملا شستشو دادم و داخل سوراخهاش هوا گرفتم
    خار سوزن کاربراتور هم روی وسطی هستش
    میزان بنزین توی پیاله کاربرات حدودا یک سانت کمتر از لبه پیاله هستش
    ************************************************** ****
    چندتا سوال دارم :
    1- پیچ هوا سفت تر بشه (در جهت عقربه ساعت) هوا کم میشه یا زیاد ؟ (رو بنزین هم تاثیر میزاره ؟)

    2-شمع موتورم همیشه دوده سیاه میزنه - شمع نو هم انداختم اونم سیاه میشه مشکل چیه ؟

    3-گاز رو که ول میکنم موتور تپ تپ میکنه دلیلش چیه ؟

    4-پیچ هوا رو چک کردم 2.5 دور بازه - روش تنظیمش چطوره ؟

    ممنون که وقت میزارید
    در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
    گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور

  13. #920

    موتور سوار

    نوشته ها
    14
    تشکر
    4
    Last Online
    26-08-1397 @ 05:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ALEX_HOT نمایش پست ها
    سلام
    فلات 250 دارم مدل 95
    فیلترهواش گیرم نیومد کلا ورداشتم - چندبار باد گرفتم توش قبلا ولی دیگه کارایی خودشو از دست داده (میدونم ریسکه ولی فعلا چاره نیست)
    شمع موتورم tourch D8RC هستش و دهانه شمع با آچار فیلر روی 0.7 تنظیم کردم
    کاربرات کاملا شستشو دادم و داخل سوراخهاش هوا گرفتم
    خار سوزن کاربراتور هم روی وسطی هستش
    میزان بنزین توی پیاله کاربرات حدودا یک سانت کمتر از لبه پیاله هستش
    ************************************************** ****
    چندتا سوال دارم :
    1- پیچ هوا سفت تر بشه (در جهت عقربه ساعت) هوا کم میشه یا زیاد ؟ (رو بنزین هم تاثیر میزاره ؟)

    2-شمع موتورم همیشه دوده سیاه میزنه - شمع نو هم انداختم اونم سیاه میشه مشکل چیه ؟

    3-گاز رو که ول میکنم موتور تپ تپ میکنه دلیلش چیه ؟

    4-پیچ هوا رو چک کردم 2.5 دور بازه - روش تنظیمش چطوره ؟

    ممنون که وقت میزارید
    در مورد کابراتور که نمیتونم نظر بدم هر چند چندین بار بردم تعمیرکار برام تنظیم کرد و در نهایت با تغییرات کمی که خودم دادم به ایده الی که میخواستم رسیدم
    مطمینا کاربراتور میزون نیست کار خودتون هم نیست ببرید براتون تنظیم کنن
    شمع هم که سیاه میشه دلیلش همین تنظیم نبودن کابراتور هست
    در مورد فیلتر هوا اینکارو نکنید خاک و ذرات ریز زیادی وارد سیستم موتور میشه
    من هم فیلتر هوا بند شده بود که رفتم و یه فیلتر هوا پیکان به قیمت دو هزار تومان خریدم و برش زدم گذاشتم جای صافی خودش البته با چسب اهن به توری فلزی چسب زدم
    من تنها مشکلی با این موتور دارم فعلا همین شل شدن پیاپی زنجیر هست و صدای خوردن جک به تنه در هر دست انداز که حسابی رو اعصاب هست

  14. کاربر زیر از samanni برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:13 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا