و بررسی بین روان و فلات
البته دبده من به این بعداز تغییر تو ورودیه هوای کاربراتوره.مطمعنم کاربراتوره این موتور هوا کم به انجین میده مخصوصا تو دور بالا و با تعویض با نمونه مناسب تر باز بهتر خواهد شد
اول معرفی
این فلات شاسی yamaha xt250 2010 رو داره بکه یه تریل ه رده ارزونه از یاماها گرچه سعی شده یه کاتی ام هم نسبت داده بشه اما چراغ جلوش هم ماله yamaha wr450 2010 هست.
و انجینش کپی honda crf230 یا تو honda xl 200 هم انجین مشابه که باز honda crf230 هم رده تریل ارزونه.فقط نمیدونم سیلندر همون230 هست و 250 میگن یا به 250 افزایش دادن قطرشو
و میتونید باسرچه اسمها ببینید
روان هم کپی دقیق تر از سوزوکی دی ار 200 هست که اونم یه تریل ارزونه اما چون فقط از اون کپی شده اصالته بیشتری داره
بدنه روان رو دوستان بارها تایید کردن گرچه تو همین سایت از شکستنه نگهدارنده کمک جلو خبر دارن که تو هر موتوری ممکنه مخصوصا موتور چینی
بدنه اینم خوبه
ترمزا و کمک ها خوب
و قدرته انجین
تو مقایسه که چند روزه هر دور رو روندم اینطور دیدم. انجینه فلات تو ابتدا های گاز تا وسطا با فدرتو جوندار ترو با شتاب تره.و به توصیفه روان میشه گفت فقط اخرای گاز جونداره البته اونم امتیازه خوبیه
تو سربالایی ها شدید یا با وزنه سنگین با دو ترک تا دنده 3 باز فلات سرتر اما تو سربالایی های سرعتی با بالا رفتنه دنده نزدیکتر میشن.که باعثش خصوصیات هر کدوم از موتوراس و کاربراتوره فلات
در کل باز این فقط یه برداشته یک نفره .مثلا من خودم از کسی پرسیدمو ایشون روان رو بیشتر میپسندید البته شاید فلات و اون گشاد کردنه ورودیه هوا شاید اگه اعمال میشد کمی فرق داشت
هر دو خوبن
موتور چینی هستن دیگه به هر حال
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
و اخرا یه تغغیرات تو ظاهر الیته افزایش ارتفاع هم کمک جلو و عقب هم داره این موتور که تو کنترل و هندلیگ هر موتور انجامش تاثیر منفی داره