همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

**nopo** · 20-04-1390 ,08:04 قبل از ظهر

با سلام
سال قبل که می خواستم موتور بخرم در به در در مورد فلات اطلاعات می خواستم که به جز سایت تی تی چیزی چیدا نکردم(اونجا هم چیز به درد بخوری نبود.)
برای همین تصمیم به ایجاد این موضوع گرفتم.حالا که فلاتو خریدم از تجربیات شخصیم میگم دوستانم هرچی میدونن بزارن عکس فیلم متن

**nopo** · 20-02-1391 ,07:38 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط masoud rm

من امروز تو مشهد صفرشو قیمت کردم 2150مشکی وسفید البته مدل 90 بود

فلات 250 مدل 90 صفر 2150
فلات 250 مدل 91 صفر 2550

قيمت مشهد

---------- Post added at 08:38 PM ---------- Previous post was at 08:33 PM ----------

مسعود يكم در مورد انجين توضيح بده

**masoud rm** · 20-02-1391 ,07:42 بعد از ظهر

از کجاش بگم

**nopo** · 20-02-1391 ,07:48 بعد از ظهر

فرقهاي اون انجين اصلي با اين انجين
و اينكه توي دورهاي اخر به نظرت وقتي ته شيب هستيم روان بهتر دور ميگيره يا اين؟
استحلاكش
واينكه اگه قطعات موتوريش رو اصلي بندازيم چقدر در قدرت و طول عمرش فرق ميكنه؟

**masoud rm** · 20-02-1391 ,08:21 بعد از ظهر

این انجین ماله crf230هست که کپی شده وفرقی که فقط داره سیلندر پیستونش هست که ماله cb250هست واز لحاظ قدرت کمی بیشتر شده
البته کیفیت لوازمش بد نیست ولی لوازم زاپنی حرف اول میزنه ..........من رو موتورم همه چیز رو با مدل اصلی تعویض کردم تا موتورم بیمه بشه.......
مثلا تعویض میل لنگ وگیربکس دیسک کلاج چهارشاخ کلاج صفحه وغیره.............
البته تعویض پیستون با نوع بزرگتر وسوپاپها .....و وجدانن تو این چند وقت افرودسواری اصلا اخ نگفته وخیالم راحته که حالا حالاها بازی در نمیاره ......
البته این مزیت حاکی از کم اصطهلاک بودن انجینهای هوندا هست که تونستیم از طریق تزیق لوازم اصلی بر این اصل تکیه کنیم ...........ضمنن حدود 600 تومن هزینه کردیم ولی راضیم که جواب داده ........در مورد بقیه فلاتها که بعد از یک سال دائم باید خرجش کرد باید بگم تو یه بروشور crf امده که نباید از دنده معکوس استفاده کرد چون باعث میشه در حالت معکوس دو تا سه برابر اصطهلاک موتور زیاد بشه ومن این مورد رو رعایت میکنم واینم بگم اگه کسی مثل من سوار فلات معمولی بشه فکر نکنم دو ماه بیشتر کار بکنه ............<من تا حالا 5 حلقه لاستیک عقب با مارکهای معروف رو موتور تموم کردم >اینم بابت کسایی که نمیدونن موتورم چقدر راه رفته

**nopo** · 20-02-1391 ,08:37 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط masoud rm

این انجین ماله crf230هست که کپی شده وفرقی که فقط داره سیلندر پیستونش هست که ماله cb250هست واز لحاظ قدرت کمی بیشتر شده
البته کیفیت لوازمش بد نیست ولی لوازم زاپنی حرف اول میزنه ..........من رو موتورم همه چیز رو با مدل اصلی تعویض کردم تا موتورم بیمه بشه.......
مثلا تعویض میل لنگ وگیربکس دیسک کلاج چهارشاخ کلاج صفحه وغیره.............
البته تعویض پیستون با نوع بزرگتر وسوپاپها .....و وجدانن تو این چند وقت افرودسواری اصلا اخ نگفته وخیالم راحته که حالا حالاها بازی در نمیاره ......
البته این مزیت حاکی از کم اصطهلاک بودن انجینهای هوندا هست که تونستیم از طریق تزیق لوازم اصلی بر این اصل تکیه کنیم ...........ضمنن حدود 600 تومن هزینه کردیم ولی راضیم که جواب داده ........در مورد بقیه فلاتها که بعد از یک سال دائم باید خرجش کرد باید بگم تو یه بروشور crf امده که نباید از دنده معکوس استفاده کرد چون باعث میشه در حالت معکوس دو تا سه برابر اصطهلاک موتور زیاد بشه ومن این مورد رو رعایت میکنم واینم بگم اگه کسی مثل من سوار فلات معمولی بشه فکر نکنم دو ماه بیشتر کار بکنه ............<من تا حالا 5 حلقه لاستیک عقب با مارکهای معروف رو موتور تموم کردم >اینم بابت کسایی که نمیدونن موتورم چقدر راه رفته

حلالت به مولا
بله ما هم اينطور بريم سر 1ماه بايد لاستيك رو عوض كنيم
البته الان اخراي عمرشه و باهاش بيشتر تمرين مي كنم تا وقتي كه كاملا لاستيك صاف بشه

**MOHAMMAD_VIOLIN** · 20-02-1391 ,09:23 بعد از ظهر

فلات 250 چقد سنگین تر از روان 200 هست که کسایی که دارن از وزن زیادش میگن؟ کسی وزن دقیقشون رو میدونه؟

**firebird69** · 21-02-1391 ,01:56 قبل از ظهر

20 kiloo

**hamid reza** · 21-02-1391 ,03:23 قبل از ظهر

نوپو دمت گرم من این موتورو تا حالا ندیدم و احتمالا برای خرید باید برم تهران چون تو اصفهان اصلا نیست تو کف اینم که بدونم کیلومترش چه شکلیه یه عکس بزار بی زحمت