موضوع: شارژر و ترانزیستور

شارژرکه اسمش روشه کارش شارژکردن باطریه برای تست سالم بودنش هم میشه وقتی موتور روشنه سر باطریشو برداشت اگه موتر خاموش شد یعنی شارژر یا نیم سوزه یا اینکه فینیش سوخته
من سوزوکی 250دارم چند دفعه شاژرش سوخت خریدم اخرش فهمیدم عیب از دینام بوده (همون بوبین)که برق رو زیاد میداده بیرون و باعث سوختن شارژر میشده البته اگه دیر به دادش برسید باطری رو هم داغون میکنه مخصوصا باطری های اتمی راستی بهترین کار برای داشتن یک شاژر خوب اینه که بدید یک دینام مشتی بپیچن بعد همونی که دینام و پیچیده بگید یک شارژر هم براش درست کنه تا توپ بشه البته طرف باید این کاره باشه اگرهم خواستین من بهتون معرفی میکنم
و اما ترانزیستو ./.ترانزیستور برای موتور مثل قلبه برای ادم اگه نیم سوز باشه یا خراب یا ضربه بخوره نمیتونه جریان برق رو مساوی وروی نظم تقسیم کنه در نتیجه موتور تو سرعت بالا ریپ میزنه یا خاموش میکنه و بعد از حدودا 5دقیقه روشن میشه
اینم ایمیل من ghasedake1237@yahoo.com

نوشته اصلی توسط abdollah sh

سلام ببخشيد من يه بار بوبين موتورم سوخته بود عوض كردم بوبين ميهن يدك انداختم باتري هم روش نيست ولي برقي كه ازطريق بوببن مياد باسه چراغ جلو نورش كمه مثلا بايد دنده يك يا دو كمي دنده پركنم تا چراغ روشن ترشه ولي كلا هرچي گاز ميدم زياد نور نداره و در ضمن وقتي كه پدال ترمز رو ميگيرم وقتي كه چراغ عقب روشن ميشه چراغ جلو هم ضعيف ميشه انگار برق ضعيف مياد
موتورم پيشرو 125

سلام دوست عزیز یه باطری حتما بنداز . کوچیک شما کمال

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط smal

باسلام چه ترانزیستوری به tlr200میخوره

- - - Updated - - -

باسلام چه ترانزیستوری به tlr200میخوره

با سلام ترانزیستور خوب فقط لیون. کوچیک شما کمال

سلام
آقا یه سوال:محدود کننده سرعت تو ترانزیستوره؟
من شنیدم مال ns رو ورداری تا 165 تام میره
کسی اطلاعات داره؟

نوشته اصلی توسط kiavash-gh

سلام
آقا یه سوال:محدود کننده سرعت تو ترانزیستوره؟
من شنیدم مال ns رو ورداری تا 165 تام میره
کسی اطلاعات داره؟

دوست عزیز

شما حتی اگر محدود کننده رو که فکر نمیکنم وجود هم داشته باشه
از مدار خارج کنی باز فکر نمیکنم تو جاده با شیب 0 درجه بتونه 165 تا بره، هیو این سرعت رو به زحمت میتونه بره تازه اگر که سرحال و رو پا باشه .معمولا همچین حرف هایی رو افراد همینجوری از خودشون در میارن زیاد باورشون نکن

سلام دوستان اگه ممکنه یکم درباره ی ترانزیستور های 14 تا 17 G و 18 G توضیح بدید که تفاون اینها چیه؟؟؟

با عرض سلام و خسته نباشید خدمت داداش های گل عزیزان بنده چند روز پیش سیم کشی و باتری موتورم رو بدلیل فرسودگی عوض کردم خلاصه سیستم برقی شو همراه با همه ی لامپ ها عوض کردم و همچنین لامپ جلو رو زنون انداختم اما مشکل بنده اینجاس وقتی ک سیم کشی رو عوض میکردم همون شارژ کن چهارسیمه قبلی رو نصب کردم البته قسمت شارژکن سیم کشی جدید پنج سیم بود اما من چهارسیم فابریک رو نصب کردم اما عزیزان الان شارژکن چهارسیمه جواب گوی باتری م نیست و مخوام همون پنج سیم رو نصب کنم لطفا خیلی سریع بنده رو راهنمایی بفرمایید اگه شارژکن پنج سیم گرفتم هر کدوم رو کجا نصب کنم با تشکر عزیزان موتور بنده cg 125 هستش.

ممممممم
شارژ کن 4 سیم جوابگو نیست یعنی چی؟توضیح بدید چجوری نصب کردید...
شارژر 5 سیم برای سیستم برغ های هست که تو روغن هستن... و به موتور شما نمیخوره...
در هر سورت 3 تای بالای میخوره به فلکه برق...راست پیان نییخوره به بدنه و چپ پاین مییخوره به باطری...

با عرض تشکر فراوان از شما داداش عزیز و بزرگوار بنده اصل سوالم اینه ک هر کدام از سیم های زیر ب کدام قسمت از شارژکن 5 سوکت نصب میگردد

مثلا:
سیم زرد
سیم صورتی
سیم قرمز
سیم سبز
سیم مشکی

هر سیم ب کدام سوکت شارژ کن وصل میگردد با تصویر عرض بفرمایید قربون دستتون خیلی نیاز دارم.

اگر سوال بنده نامفهوم سوال اصلیم اینه ک چجوری شارژکن چهار سیم رو ب پنج سیم تبدیل کنم.

با تشکر.

شاید خوب نگفتم که متوجه نشدید...
موتور شما 5 سیم نمیخوره.....
این سیمکشی برای رگلاتور 5 سیمه هست...شما سیم کم میاری....
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.