|
|
|
|
|
|
سفید
سبز
سبز مشکی
قرمز
قرمز مشکی
نارنجی
ابی
مشکی
مسی
Kawasaki Ninja 250R & کاوازاکی نینجا 250
سلام
بین لیست موتوراتون جای خالی این اسم قدرتمندو احساس کردم
و جسارت کردم و یه پست درباره اش گذاشته ام
zx250r کوچکترین فرزند خانواده نینجا کاوازاکی استکه به تازگی با آزاد شدن تردد موتور های
250 چهار زمانه تعدادی وارد کشور شدن.
مشخصات فنی Kawasaki Ninja ZX 250
نوع موتور : DOHC , چهار زمانه , آب خنک , 8 سوپاپه
تعداد سیلندرها : 2
حجم موتور ( سی سی ) : 249
حداکثر قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه ) : 32 / 10500
حداکثر گشتاور ( نیوتن متر / دور در دقیقه ) : 22 / 9500
نسبت تراکم : 6/11 به 1
قطر سیلندر و کورس پیستون : 41.2 × 62
تعداد دنده ها : 6
حجم باک ( لیتر ) : 18
وزن ( کیلوگرم ) : 170
طول ( میلی متر ) : 2085
عرض ( میلی متر ) : 715
ارتفاع ( میلی متر ) : 1115
سایز تایر جلو : 17 - 70 / 110
[COLOR=Black]سایز تایر عقب : 17 - 70 / 130
قطر دیسک ترمز جلو ( میلی متر ) : 290
قطر دیسک ترمز عقب ( میلی متر ) : 220
[B]$ قیمت $ : 3 هزار و 999 دلار
"البته به علت گل و بلبل بودن وضعیت ایران قیمتش 15 میلیون هست"
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
موفق باشید...
ویرایش توسط high-speed : 16-02-1389 در ساعت 06:42 بعد از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Alireza, Alireza Eteraz, amintajer, Amir, Babak, behzad913, Classified, dariush, dj.ali, Erfan Ts, FARZAD-1600, GSX, h0ssein, hamed510, hosein_dig, m3hiran, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohammad62, nightwolf_suzuki, persy, porya250, RIDER, saeed a, sajad davati, sajad.N, Sami, Seyed.mahdi, shahriar, shahriyarCDI, siajocer, suzuki savar, ماکیاولی, محمد سوزوکی@, VAHID, آقا مهدی, ابوالفضل88, احمد.سوزوکی, علی یزدانی, عابدی
اینکه بخواهی برا پایین اومدن قیمت صبر کنی که یه موضوع شخصیه ، اما در مورد تعمیرکار ، اصول موتور ها یکسانه ، تفاوتهاشون جزییه ، تعمیر کار سنگین این موتور ها رو هم تعمیر میکنه ، اصولا اگه باهاش بد تا نکنی اصلا گذارت به تعمیر کار نمیوفته . غیر فیلتر روغن و دیسک ترمز و روغن دیگه نیاز خاصی نداره .
من اگه بودم صبر نمیکردم ، بخواهی تا 5 ماه دیگه صبر کنی که مثلا 1 میلیون قیمتش بیفته ، خب تو این چند ماه که فصل موتور سواری هم هست کلی سواری و عشق و حال نصیبت میشه . تازه اگه ارزونی در کار باشه ...
ممنون از جواب قانع کنندتون.نوشته اصلی توسط Mohsen_14
دلم قرص شد ایشالا تا 5 روز آینده حتما میرم تهران برا دیدن موتورا و ایشالا خریدن یکیشون.
قیمتاشونم به نظرم واقعا خوب و منطقی هستش.
3تا موتور 91با قیمت حدودا17تومن با لوازم (اگزوز و...)و دو تا مدل 92 با حدود قیمت 19 و19/5 که یکیشون لوازمم داره پیدا کردم وبه گفته صاحباشون همه در حد و کم کارکردن و خیلی کم خط وخش جزئی دارن همه هم رنگ سبز.
نظر دوستان رو میخواستم بدونم از نظر قیمت اینا که پیدا کردم خوبن؟؟؟
واقعا دارم ته جیبمو میتکونم به عشقم برسم به نظر خودم اگه بخوام از این قیمت بیشتر خرج کنم یه هویی باید 4 یا 5 تومن بزارم رو پولم که یه اتاق 300 شو بگیرم که به نظرم ارزش نداره.
حیف پول بیشتر ندارم والا یه 300 سی سی صفر یا بسیار کم کارکرد میگرفتم خیالم راحتتر بود چون واقعا خودم از این موتورا و فنیشون شناختی ندارم و تا حدودی با بخت و اقبال و اطمینان به ظاهر موتور میخوام جلو برم.
نظر دوستان چیه.
البته لطف میکنید اگه راهنماییم کنید.
- - - Updated - - -
[
ویرایش توسط farrhad : 26-04-1394 در ساعت 12:15 قبل از ظهر
سلام دوست عزیزسلام به همه دوستان.
این اولین پستیه که تو پرشین موتور میدم.
عشق موتور نینجا 250 پیدا کردم شدیدا. با چند نفر صحبت کردم ایشالا بعده عیده فطر سر بزنم بهشون که اگه قسمت شد یه مدل 91 یا 92بگیرم .
چند تا سوال داشتم ممنون میشم دوستان افتخار بدن اگه میتونن نظرشونو بگن.
به نظرتون قیمتا بعده این توافق هسته ای تغییر میکنه.؟؟؟
ارزش صبر کردن داره؟؟
چون من بچه همدانم و به نظرم همدان اصلا نینجا نباشه اگه نیاز به تعمیر یا سرویس بخواد از تعمیر کارا اینجا بر بیاد؟؟
البته کلا همدان و منطقه غرب تو مسایل فنی و مکانیکی خوبن اما این مورد برام سواله.خودمم اطلاعی راجع به تعمیر موتور ندارم اما از نوجوانی چندین نوع موتور سیکلت سبک داشتم.
رفته بودم تو نخ دایلیم یه هویی خوردم به پست نینجا یه دل نه صد دل دیوونش شدم.
فقط یه نمه از خرابی و اینکه تعمیرکارش نباشه یا قطعاتش گیر نیاد ترس دارم.
داداش نینجا 250 مدل های 91 داخل خود گمرک کمتر از 19500 پیدا نمی کنی در ضمن اگزوز های حرفه ای روش رو هم نمی دن
و فلاپ ها یا جای دیگش هم یه مشکلی داره
ولی شما از مصرف کننده اگه بگیری همون موتور 18500 هم بدن باز به نفع شماست.چون موتور به نسبت تمیزی گرفتی
یه سوال دیگه هم برام پیش اومده که معمولا چون رو رد رو نیستم با فروشنده ها و قتی از پشت تلفن ازشون بپرسی ناراحت میشن و البته از نظر من مهمه و فکرمو مشغول خودش کرده.و اون اینه که چطور بعضیا میگن موتور ما مدل 2012 هستش و تو کارت موتور مدل 90 نوشته و یکی دیگه میگه مدل موتور من 2011 و مدل 91نوشته بعضیا مدل 89 و 2011 مدل 2012 و تو کارت92 هم سراغ دارم.
رابطه اینا رو اصلا سر در نیاوردم.مخصوصا مدل90 2012 باشه و 91 2011و یا اینکه مدل 90 2012 و مدل 92 2012 هم داریم.
کسی جواب داره؟؟؟؟
دوست عزیز
همون جور که می دونی این موتور ها دو نوع مدل دارن
یکی سال تولید در کشور مورد نظر هست و یکی مدلی که شرکت وارد کننده داخل ایران میزنه و راهور داخل کارت و سند می زنه
و اینکه تا اونجا که می دونم تاریخ میلادی روی موتور درج نمی شه
مثلا مدل توی کارت91 هست موتور یا 2011 هست یا اول 2012
به همین راحتی
مدل 90 اصلا 2012 نیست و هر جور حساب کنی در نمیاد
تین موتور ها از آخر 2012 دیگه اتاقشون عوض شده و اتاق نینجا 300 نشست روش
شما یکمی زیادی خودت رو گیج کردی برادر منیه سوال دیگه هم برام پیش اومده که معمولا چون رو رد رو نیستم با فروشنده ها و قتی از پشت تلفن ازشون بپرسی ناراحت میشن و البته از نظر من مهمه و فکرمو مشغول خودش کرده.و اون اینه که چطور بعضیا میگن موتور ما مدل 2012 هستش و تو کارت موتور مدل 90 نوشته و یکی دیگه میگه مدل موتور من 2011 و مدل 91نوشته بعضیا مدل 89 و 2011 مدل 2012 و تو کارت92 هم سراغ دارم.
رابطه اینا رو اصلا سر در نیاوردم.مخصوصا مدل90 2012 باشه و 91 2011و یا اینکه مدل 90 2012 و مدل 92 2012 هم داریم.
کسی جواب داره؟؟؟؟
تو چیزی هم که فرمودید چند مورد هست که اصلا منطقی نیس اما در کل
رابطه ساده ای هست و من براتون یه مثال میزنم تا متوجه بشید :
سال میلادی شروعش از دی ماه سال شمسی به تقویم ما هست
وقتی یه موتور برای مثال 2011 هست هم میتونه در زمستون سال 90 تولید شده باشه هم میتونه در بهار و تابستون و پاییز سال 91 پس در واقع این دو موتور هر دو 2011 هستن و هر دو فروشنده درست میگن
یا مثلا الان ما در سال 2015 هستیم و معادش میشه سال 1394 شمسی اما موتوری که در زمستون سال 1393 هم تولید شده باشه میشه 2015
امیدوارم متوجه شده باشید
در کل شما به تاریخ میلادیش دقت نکن اگه برات گیج کننده هست همون مدل شمسی که تو کارت موتور خورده رو بپرس و بر اون مبنا انتخاب کن
شرکت کویر موتور نمایندگی رسمی کاواساکی رو گرفته اسمش هم به عنوان تنها نماینده کاواساکی در ایران تو وبسایت رسمیش درج شده .. کلی هم تبلیغات کرده(بازگشت دوباره پس از بیست سال غیبت) ... اکثر مدلها رو هم داره ولی شانس ما نینجا 250 و زد250 رو زده به زودی ... شرایطی هم می فروشن بدون بهره .. 30 درصد نقد مابقی ده ماهه
به نظرتون حالا که یه نماینده رسمی تو ایران داره+برداشته شدن تحریم ها امکانش هست قیمتهاش یه کم معقول تر بشه یا نه؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
همه چی بستگی به قیمت دلار داره
بعید میدونم چیزی ارزون بشه در بهترین حالت همین بمونه
نمایندگی رسمی داشته باشه خوبه لااقل از بابت تامین قطعات ادم خیالش راحته
ولی کویر نشون داده که عرضه تامین قطعات موتوراشو غیر از سی جی نداره
دوستانی که میخوان این موتور رو بخرن چه نینجا چه زد اتاق جدید و قدیم به یه نکته توجه داشته باشن این موتور یه موتور تک نفره هست و اگر کسی ترکتون بشینه بعد نیم ساعت با گریه ازتون
خواهش میکنه پیادش کنید
دو هفته پیش با دوستان رفتیم تا لواسون من ترک یه نینجا 300 بودم دهنم سرویس شد دستگیره های دمبی عقب رو میگیری دستت کش میاد و نوک انگشتات سر میشه با هر ترمز هم چونت
میخوره پس کله راننده و کلا ترک موتور بلا تکلیفی نمبدونی کجارو بگیری
برگشتنی هم خودم نشستم باز داستان داشتیم چون ترک نشین هی میوفته رو ادم و چونش میخوره پس کلت تازه بنده خدا رفیقمون سعی میکرد خودشو نگه داره ولی بازم مشکل بود
و واقعا ترک نشین خسته و داغون میشه تو مسافتای طولانی
اگر با موتور دوترک زیاد این ور اونور میرید این موتور اصلا خوب نیست
ویرایش توسط farshad 54 : 27-04-1394 در ساعت 03:09 بعد از ظهر
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
مشکل اینجاست که اگه فقط بحث ارزون شدن دلار بود میگفتیم اینم نسبت به تمام اجناس و وسایل نقلیه ارزون یا گرون میشه اما با توجه به اینکه نینجا کلا قیمتی بسیار نا متعارف تو ایرا نسبت به قیمت جهانیش تو کشورا دیگه یا موتورا دیگه مثل مگلی یا هیو یا دایلیم تو ایران داره کلا نمیشه تو شرایطی مثل امروز با دل قرص طرفش رفت.
باید دلتو بزنی دریا بری بخری یا پولش کلا برات رقمی نباشه.
میترسم بعده توافق و رسمی شدن نمایندگی کاوازاکی تو ایران شانس گه ما قیمت کاوازاکی هم طبق تعرفه واردات -قیمت جهانی و افزایش یا کاهش قیمت دلار بزنه بعده خرید ما یهو سقوط آزاد کنه
یه نینجا کاربراتی 90 تمیز به قیمت پیدا کردم به نظرتون انژکتور ارزش یکی دو تومن اختلاف رو داره دنبال انژکتور باشم یا کاربراتم خوبه؟؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)