FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ نینجا زیباست؟

رأی دهندگان
348. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    33 9.48%
  • سبز

    117 33.62%
  • سبز مشکی

    55 15.80%
  • قرمز

    12 3.45%
  • قرمز مشکی

    36 10.34%
  • نارنجی

    8 2.30%
  • ابی

    41 11.78%
  • مشکی

    41 11.78%
  • مسی

    5 1.44%
صفحه 152 از 164 نخستنخست ... 52102142148149150151152153154155156162 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,511 به 1,520 از 1635

موضوع: Kawasaki Ninja 250R & کاوازاکی نینجا 250

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    335
    تشکر
    711
    Last Online
    08-12-1397 @ 07:10 بعد از ظهر

    پیش فرض Kawasaki Ninja 250R & کاوازاکی نینجا 250

    سلام

    بین لیست موتوراتون جای خالی این اسم قدرتمندو احساس کردم

    و جسارت کردم و یه پست درباره اش گذاشته ام

    zx250r کوچکترین فرزند خانواده نینجا کاوازاکی استکه به تازگی با آزاد شدن تردد موتور های

    250 چهار زمانه تعدادی وارد کشور شدن.

    مشخصات فنی Kawasaki Ninja ZX 250

    نوع موتور : DOHC , چهار زمانه , آب خنک , 8 سوپاپه
    تعداد سیلندرها : 2
    حجم موتور ( سی سی ) : 249
    حداکثر قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه ) : 32 / 10500
    حداکثر گشتاور ( نیوتن متر / دور در دقیقه ) : 22 / 9500
    نسبت تراکم : 6/11 به 1
    قطر سیلندر و کورس پیستون : 41.2 × 62
    تعداد دنده ها : 6
    حجم باک ( لیتر ) : 18
    وزن ( کیلوگرم ) : 170
    طول ( میلی متر ) : 2085
    عرض ( میلی متر ) : 715
    ارتفاع ( میلی متر ) : 1115
    سایز تایر جلو : 17 - 70 / 110
    [COLOR=Black]سایز تایر عقب : 17 - 70 / 130
    قطر دیسک ترمز جلو ( میلی متر ) : 290
    قطر دیسک ترمز عقب ( میلی متر ) : 220
    [B]$ قیمت $ : 3 هزار و 999 دلار


    "البته به علت گل و بلبل بودن وضعیت ایران قیمتش 15 میلیون هست"
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    موفق باشید...
    ویرایش توسط high-speed : 16-02-1389 در ساعت 06:42 بعد از ظهر
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was


  2. #1511

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohsen_14 نمایش پست ها
    آخه یکی دو تومن نیست تفاوتش ، قدیم ها رو حدود 17 ..18 میشه خرید اما جدید کمتر 25 نیست !! مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    عاشق این طرح قرمز و سفید اتاق جدیدها شدم ولی از یه طرف هنوز امتحانشو پس نداده و از طرفی 7 ..8 میلیون پول بابت یه فلاپ جدید با همون حجم منطقی بنظر نمیاد .

    .

    این موتور از یه کمپانی مطرح هست و نیازی به امتحان نداره
    اتاق جدیدا هم انجین همینه
    منم گفتم اگر مشکل مالی نداری وگرنه اگه از لحاظ بودجه نگاه کنید خرید این تیپ منطقی و به صرفه هست



  3. تعداد 2 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1512

    موتور سوار

    نوشته ها
    646
    تشکر
    908
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط کاوه نمایش پست ها
    اتاق جدیدا هم انجین همینه
    من شنیدم 250 های جدید ، همون تکنولوژی موتور 300 هست ولی با حجم 250 !
    اینه که آدم مردد میشه وگرنه اگه همون موتور 250 قدیمی روش بود جای بحثی نمیموند . منطقی هم بنظر نمیرسه کاواساکی موتور 4..5 سال پیشو روی موتور جدیدش بندازه .



    .

  5. #1513

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,759
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-12-1398 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این sl بسیار زیباست فقط ای کاش چراغ جلوهاش مثل مدل r بود...

    Sent from my SM-N900 using Tapatalk
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  6. #1514

    موتور سوار

    نوشته ها
    646
    تشکر
    908
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط roots نمایش پست ها
    این sl بسیار زیباست فقط ای کاش چراغ جلوهاش مثل مدل r بود...

    Sent from my SM-N900 using Tapatalk
    یه عکس بذارید این شاهزاده رو رویت کنیم ...

  7. #1515

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,759
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-12-1398 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقای معمار چند تا پست قبلتر گذاشته دیگه...صفحه ال سی دیش خوشمان امد ..دور موتورم دیجیتال..

    Sent from my SM-N900 using Tapatalk
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  8. #1516

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - بهارستان
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    241
    تشکر
    363
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این مدل اس ال الان موجوده تو بازار؟ قیمت چه حدودیه؟

  9. #1517

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,759
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-12-1398 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه هنوز نیومده..ولی احتمالش زیاده بعد عید بیاد

    Sent from my SM-N900 using Tapatalk
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  10. #1518

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    23-01-1403 @ 03:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فرصتی شد نینجا300 مدل 2014 برونم /حوب بود .والبته در حد توصیفات این تاپیک.و نشونه خوبی هم هست واسه کیفیت مطالب ارسالی تو فروممون.موتور که عالی بود . از لحاظ لرزش و ...هم خوب بود / و از دنده ها هم مشخص بود که سرعت 150 براش خیلی قابل دسترس و عادیه چون تا 110 به راحتی بدون هیچ فشاری و روان گاز میخورد خودشم نه اینکه انجین و گیربکس خودشو بکشه یا تو دنده های اخر برسه به اون سرعت.البته همتون اینارو میدونین شدیدا و براتون ...اما منم خواستم تجربمو بگم.از لحاظ قدرت در حد انتظار ی که اینجا گفتین و از حجم موتور و انجین 2سیلندر و 8سوپاپه میره بود .و خوب بود( ادم باخودش میگه اما واقعا سوزوکی ایکس 7 هم خیلی ستارست ها!! اگه حالت نشسته و قیافشو ندونی از این سوار اون بشی لاقل از ایکس 7 ناامید نمیشی)


    اما چیزی که خیلی متعجبم کرد ترمز بود.البته حجم بالا زیاد سوار نشدم و با سی بی 400 و بندیت میگم تو استریت ها/ و که خیلی فراتر از انتظار بود هم قدرت ترمز و هم یالانس و پایداری موقع ترمز .یعنی غافل گیر شدم واقعا شدیدا واسه پایداریش تو ترمز.مثلا رو100 تا هرقدر ترمیز میکنی خیلی پایدار سرعت کم میشد و شدید.به حدی که وسوسه میشدم جلورو یکم محکم تر بگیرم یه لحظع تا قفل شدن برسه ببینم این بلکه دچار ناپایداری شد


    ایشالا کماکان از سواریش لذت ببرین

  11. تعداد 4 کاربر از vahidshah برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1519

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,759
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-12-1398 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله منتها مدل اسپشیال یعنی دارای ای بی اس اینجوره..البته باید لاستیکش عوض بشه چون سر میخوره.

    Sent from my SM-N900 using Tapatalk
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  13. کاربر زیر از roots برای این پست تشکر کرده است


  14. #1520

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,759
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-12-1398 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    راهی مطمین برای تشخیص 250 و 300(نقل قول از آقایان سلحشور و نوربخش) موتور روی دنده 2 کات آف سرعت حدود 92-95 کیلومتر در ساعت.واس خودمو تست کردم 93 شد

    Sent from my SM-N900 using Tapatalk
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-96.html

لاستیک پهن نینجا 250

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-113.html

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-44.html

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-43.html

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-67.html

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-89.html

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-25.html

نگع لاستیک فابریک نینجا 250

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-90.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:11 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا