Kawasaki Ninja 250R & کاوازاکی نینجا 250

این موتورایی که الان تو بازار هستش 250 سی سی هستن....تو سایت کاواساکی ژاپن که برید همین موتور هستش منتها یا انجین 300 سیسی و خبری از 250 نیستش....
منتها این موتور محصول کاواساکی ژاپن نیبستش...این موتور تو کارخونه کاواساکی تو تایلند تولید شده...و شما اگه وارد سایت kawazakitayland بشید اونجا رو اول صفحه تبلیغات این موتور
و همینطور z هستش با انجین 250 سی سی ...... الان دوباره سری جدیدش وارد شده که انجینش یه مقدار بزرگتره و شکلش هم فرق داره....اگه برید گمرک بهروز یه دونه سفید یه دست داره
که abs هم هستش و شکل هدرزش با 2013 فرق داره...شبیه 2012ها هستش....خود بهروز میگه این abs 300 سی سی هستش....اینم بگم که انجینشم یه مقدار بزرگتره....حالا دوباره باید یه تحقیق راجع به این
انجام بدیم تا ببینیم 300 هستش یا 250......ولی 2013 هایی که از 2ماه پیش وارد بازار شدن به طور قطع 250 سی سی هستند...

این آدرس که گفتی << kawazakitayland >> باز نمیشه اما عقلانی نیست Kawasaki برای ایران بیاد 250cc تولید کنه :au::au:

بعد از 2 روز کار کردن و تنظیم کردن نینجا بلاخره امروز نتیجش یه موتور خیلی وحشی شد که گاز خورش عالی شد و کپ دیگه نداره و به گاز سریع عکس العمل نشون میده و دور موتور تا 14 هزار بدون مکث بالا میاد بعد از درگ با یه نینجا دیگه کاملا تفاوتشو حس کردم و جلوتر بودم.

- - - Updated - - -

وقتمو خیلی گرفت اما ارزششو داشت و راضییم/

واسه ایران این کارو نکرده داداش.....کلا" تولیدات تایلند 250 سی سی هستش......شما kawasaki خالی رو تایپ کن و سرچ کن...تو 10 گزینه اول کاواساکی تایلند هم باز میشه...

بله درسته ساخته تایلنده تنها قطعه ظاهریش رینگ و لاستیکش تایلندیه ولی پیستون و شاتون و کوئل و گیربکس و انجین کامل و شمع و انزکتور و ... همه زاپنی هست

اگه تکراریه ببخشید
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

خواهش من از همه نینجا سواران اینکه دنده 1 و 2 رو پر نکنند
این موتور یاتاقان بزنه و به روغن سوزی بیوفته ، 4 5 میلیون خرجشه

روغنش به موقعه تعویض بشه با فیلتر سر 1000 تا هیچ مشکلی نداره و روغن با کیفیت بریزید تا تو دور بالای 11000 توانایی روغن کاری مناسب داشته باشه.در غیر این صورت حرف **** جان درسته.

تاپ اسپید دنده های نینجا چقدره؟؟؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط ali_r [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

تاپ اسپید دنده های نینجا چقدره؟؟؟

---

تا رد لاین پر میکنم اما تا حالا زیاد توجه به کیلومتر نکردم و حواسم به موتور هست و به قدری سریع پر میشه که توجه بیشتر تو یه مسیر خلوت میخواد برای دیدن اما دنده 1 حدود 60تا/ 2 حدود 90 تا/ 3 حدود 130 و 4 حدود 160 و 5 هم تا رد لاین تا 190 هم با شیب ملایم و باد موافق میرسه که حالت عادیش 170 به راحتی میرهکه باز هم به شرایطو راکب و سلامت موتور بستگی داره