موضوع: تجربیات و نظرات شما در نگهداری از موتورسیکلت

نوشته اصلی توسط hosinmaster

روغن خوب..تعویض به موقع روغن و فیلتر ..سواری و سرعت منطقی..سلیقه در نگهداری..مواظبت دائم از انژکتور یا کاربرات..
رعایت کردن در استفاده از موتور..یعنی از موتورت اعتراف نگیر..

برای مواظبت از انزکتور باید چی کار کرد؟

ببینید من سال پیش تو تاپیک روغن چند پست در این مورد با اشاره به مطالب سایت های خارجی و ... دادم. خلاصه اینکه روغن های گرید بالا برای مساثل محیط زیستی برخی تزکیبات روغن رو حذف کردند که برای ماشین ها و موتورهای دارای تکنولوژی قدیمی می تونه مضر باشه و اصحلاک و سایش رو زیاد کنه. از طرف دیگه کلاچ موتور بر خلاف ماشین غوطه ور در روغن هست. لذا یا از روغن مخصوص موتور که معمولا گرون هست باید استفاده بشه یا از روغن ماشین که گریدش حدود sg باشه. چون تو روغن های گرید بالاتر برای کاهش اصطکاک در موتور ماشین مکمل های ضد سایش اضافه شده که می تونه در موتور سیکلت موجب لغزیدن صفحات کلاچ و خراب شدن زود هنگامشون بشه. من برای تریلم مدتی هست ایرانول 8000 استفاده می کنم. هم قیمت و هم گریدش به نظزم برای موتورهای معمولی مناسب هست.

ممنون اقا فرشید منظورم همین روغن مخصوص موتور سیکلت هست من فقط از روغن مخصوص استفاده میکنم و در تریل 250 1 لیتر بریزم یا بیشتر؟؟؟؟ کاسپین و اترود و حالا هم کاسترول جی تی ایکس ریختم .

- - - Updated - - -

در ضمن صفحه کلاج رو 400 کیلومتر مرخص شد.

البته بحث صفحه کلاچ به نوع رانندگی و کیفیت صفحه کلاچ بیشتر مربوط می شه. سعی کنید برای شتاب گرفتن دنده عوض کنید و زیاد از نیم کلاچ استفاده نکنید. بیشتر نریل های 200 سی سی 1000 سی سی هست و مال من گیج نشانگر هم داره. من وقتی فیلتر روغن هم عوض می کنم 50 تا 100 سی سی بیشتر می ریزم. الان نزدیک 10000 رفتم ولی صفحه کلاچ مشکلی پیدا نکرده. در ضمن تا جایی که می دونم کاسترول gtx مخصوص ماشین هست و کاسترول gp مخصوص موتور سیکلت هست که البته گریدش قکر کنم با گرید ایرانوا 8000 که من می ریزم یکی هست. باز هم می گم تو روغن های گرید پایین خیلی بین روغن موتور سیکلت و اتومبیل تفاوتی نیست. اما اگه کسی موتور با تکنولوژی جدید داره و لازمه روغن گرید بالای سینتیک بریزه به نظرم حتما روغن مخصوص موتور سیکت استفاده کنه.

تابستونی ، صبح زود بلند شدم برم بیرون همین که پام به پله آخر رسید دیدم بوی بنزین میاد اول فکر کردم مال یکی از همسایه هاست (شبش داشت ماشینش رو تمیز می کرد )‌ نزدیک موتور که شدم تازه فهمیدم داستان چیه ! فیلتر بنزین کنده شده بود شیر روی باک هم یه ذره باز بود و داشت بنزین ازش چکه می کرد !
بچه های همسایه موتور بیچاره رو وسیله ی بازی در نظر گرفته و افتاده بودند به جونش ! فکر کنم یکیشون از فیلتر بنزین خوشش اومده بود و برداشته بودش و اون یکی هم از شیر روی باک هم به عنوان شیر سماور خاله بازی استفاده کرده بود ! خوشحالم که تصمیم به روشن کردن سماور نگرفته بودن !!!!! چون باک موتور تا بیخ پر بود و دقیقا زیر ساختمون و در مرکز قرار داشت .
دوستان خیلی مراقب باشید ! مخصوصا وقتی که تو آپارتمان و جایی زندگی می کنید که بچه زیاده . حتما هنگام پارک کردن موتور شیر بنزین رو ببندین و از شیر های قفل دار استفاده کنید و یا حداقل موتور به سمت دیوار پارک کنید .

دوستان محلولی هستش که باهاش بشه انجین موتور نو کرد ؟؟؟؟