تجربیات و نظرات شما در نگهداری از موتورسیکلت

**Amir** · 15-04-1390 ,09:18 بعد از ظهر

سلام,

لطفا دوستان در این تاپیک تجربه ی خودشون رو در مورد نگه داری موتورها در اختیار دیگران قرار بدهند و تو این تاپیک در موردش بحث کنند

لازم به ذکر است که نظرات شما عزیزان در این تاپیک در هفته نامه "خودرو امروز" چاپ خواهد شد

**amin8speed** · 07-11-1392 ,09:59 بعد از ظهر

همین براق کننده فلز اثر نداره

خمیر دندون هم نه انگار کفا روش میچسبه ولی همش میشورمش اما هیچ تاثیری نداره

کمک

بچه ها وقتی بنزین زدم طلق چسبناک شد ولی بنزین تو موتور نبود که بیشتر بکشم روش
حالا با بنزین پاک میشه یا خراب میشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
خط ها رو چکار کنم؟

**senior.alireza** · 07-11-1392 ,10:24 بعد از ظهر

من این مورد رو از یه فروشنده ابزار پرسیدم گفت پولیش بزنی بدتر مات میشه . با آبو صابون و یه پارچه نرم بشور که حکم پوساب رو داشته باشه شاید بشه

**ماکیاولی** · 07-11-1392 ,10:38 بعد از ظهر

با یه سمباده نرم و بعدش یه نرم از اینایی که با آب سمباده میزنن
مثلا اول 1000 و بعد 1500
نه خط میمونه و نه خش
فقط باید یچزی رو قالب کنی که یک دست سمباده سابیده بشه روش
البته رو چراغ ماشین که جواب داده :دی

**carradine** · 08-11-1392 ,06:56 قبل از ظهر

سلام اینکه میگن اگه تو دوره اب بندی همش یواش بری موتور تنبل میشه واقعیت داره؟

Sent from my HUAWEI Y300-0100 using Tapatalk 2

**BabyBoy** · 08-11-1392 ,03:58 بعد از ظهر

خیر دوست عزیز، این حرف درست نیست.
مساله تند رفتن یا نرفتن نیست، در اصل شما نباید دور موتور رو از یک حد بیشتر پر کنی(حدود 6 هزار، بسته به نوع موتور) و سرعت هم متغیر باشه، نه خیلی کم نه خیلی زیاد، فقط حواستون به دور موتور باشه و فشار زیاد وارد نکنید.

نوشته اصلی توسط amin8speed

یعنی چی قالب کنی

همونجور که نوشتن، یعنی یک دست سمباده رو روی یک جسم دیگه بسابید تا کمی نرم بشه.
پاورقی: ممنون بابت دگمه ویرایش، خیلی کاربرد داره! همچنین تاریخ شمسی.

**carradine** · 08-11-1392 ,05:22 بعد از ظهر

سلام برچسبی وجود داره که بچسبونیم روی فلاپ بدون اینکه وقتی کندیم خش روی فلاپ بندازه یا جاش بمونه؟ هم ارزون باشه هم ساده

Sent from my HUAWEI Y300-0100 using Tapatalk 2

**amin8speed** · 08-11-1392 ,09:07 بعد از ظهر

سلام
دوستان ممنون از راهنماییتون
من اول شستمش بعد سنباده400 بعد2000 اما یه رنگه سفید روش رو گرفته بود بعد براق کننده فلزات زدم بهتر شد اما براق نشد

**farshad 54** · 08-11-1392 ,09:30 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط carradine

سلام برچسبی وجود داره که بچسبونیم روی فلاپ بدون اینکه وقتی کندیم خش روی فلاپ بندازه یا جاش بمونه؟ هم ارزون باشه هم ساده

Sent from my HUAWEI Y300-0100 using Tapatalk 2

بله هست

شبرنگ و استیکر فروشیا دارن

**farshad 54** · 19-11-1392 ,10:13 بعد از ظهر

یه مطلب کلی بنویسم شاید به درد دوستان بخوره

برای آب بندی موتور صفر کیلومتر :

موتور رو که تحویل گرفتید به سلامتی یه 100 کیلومتر بدون هیچگونه فشاری ازش سواری میگیرید (بدون پر کردن دنده ها ) ولی دنده هارو عوض کنید بذارید موتور دنده

هاش کار کنه

بعد از طی 100 کیلومتر روغن موتور رو عوض میکنید و تا 500 کیلومتر باز هم بدون فشار از موتور سواری میگیرید و دنده هارو رویه دور موتور وسط موتورتون عوض میکنید

(دور موتور وسط یعنی اگر حداکثر دور موتورتون 12 هزار هست رو 6 هزار تا دنده عوض میکنید ) و سعی کنید با یه دنده ثابت زیاد راه نرید یعنی با دنده 3 به صورت مداوم

مسافتی رو طی نکنید و دنده کشی کنید و از همه دنده های موتور استفاده کنید

بعد از طی 500 کیلومتر دوباره روغن موتور رو عوض میکنید و با همون شرایط بالا کار رو ادامه میدین با این فرق که تو مسیر های کفی و سر پائینی میتونید دور موتور رو

تا 8 هزار هم برسونید البته با دنده مناسب

بعد از طی 1000 کیلومتر دوباره روغن عوض میشه موتور رو آچار کشی اساسی میکنید و حالا میتونید به موتور یه گاز اساسی بدید یادتون باشه هیچوقت دنده 1 رو تا

رد لاین پر نکنید . حالا میتونید هر جور دوست دارید به موتور گاز بدید و دور موتور رو تا هر جا جا داره بالا ببرید ولی فراموش نکنید بهترین حالت برای موتور تعویض دنده

روی دور موتور وسط هست به جز مواقعی که میخواید موتور رو بتازونید و این رو به یاد داشته باشید فشار کمتر به موتور = عمر بیشتر موتور

موفق باشید