FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 486 از 704 نخستنخست ... 386436476482483484485486487488489490496536586 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,851 به 4,860 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #4851

    موتور سوار

    نوشته ها
    77
    تشکر
    31
    Last Online
    23-04-1394 @ 08:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سوالت خیلی تکراریه.
    تو بازار الان حدود 8 تومن شروع میشه تا 10
    کیفیت هیو خوبه میشه گفت رو به بالا
    اگه صاحابش بهش رسیده باشه واست خوب کار میکنه

  3. کاربر زیر از sami021 برای این پست تشکر کرده است


  4. #4852

    موتور سوار

    محل سکونت
    مرکزی
    نوع موتور
    هیوسانگ 250
    نوشته ها
    22
    تشکر
    64
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    10-11-1394 @ 06:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    .
    .
    .
    .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    رپسول ـی آشِنا !!

  5. تعداد 11 کاربر از MehrData برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4853

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یادش به خیر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  7. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #4854

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,859
    تشکر
    4,097
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MehrData نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    .
    .
    .
    .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    رپسول ـی آشِنا !!
    هیو جانسون و خریدی ؟؟؟؟


    INSTA : vahid.1995


  9. کاربر زیر از معمار برای این پست تشکر کرده است


  10. #4855

    لیدر قرارملاقاتهای استان اردبیل

    نوع موتور
    پالس 220 - 200 - 180 - CDI125
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    1,043
    تشکر
    8,687
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-10-1400 @ 08:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یه چند ماهی میشه فروخته شده!!
    آیینه هاش کو پس!!!؟ فابریکی بهش نمیاد!!
    باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .

  11. کاربر زیر از hamed510 برای این پست تشکر کرده است


  12. #4856

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    هيو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    51
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1393 @ 01:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقای سلحشور اینجا جاش نیست ولی با تبلیغ کردن نه چیزی تو جیبه من می ره نه سودی برام داره که موتور شما سرعتش بیشتر شه شما بهتره یه سر بزنی به تمیرگاه به ببینی به چشم بد نمیای بگی حرف ما کشکه فقط من تقویت نکردم کسای دیگه هم هستن برو اونجا هم شمارشون موجوده هم موتورشون که کل می ندازن من چیزی بهم نمی رسه که شما باور کنی یا نه فقط شما بهت ثابت می شه و همینجوری به کسی بی احترامی نمی کنی
    ویرایش توسط فرشاد : 29-11-1392 در ساعت 12:21 قبل از ظهر

  13. #4857

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ
    نوشته ها
    14
    تشکر
    11
    Last Online
    26-04-1394 @ 02:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تک ترین هوسانگ ایران...

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط daarkoob7 نمایش پست ها
    دوستانی که یوشیمارو بستن رو هیوسانگ صداش چجوریه؟
    صدای موتور سنگین میده یا لا اقل صدایی نزدیک به صدای موتور سنگین؟
    آخه من دو سال پیش یه هیوسانگ خریده بودم تو تبریز هر کی میدید از هیکلش فکر میکند موتور سنگینه
    هی ازم میپرسیدن چطوری پلاکش کردی ولی این صدای اگزوز فابریکش کارو خراب میکرد چون در حد هیکلش نبود
    الانم یه هیوسانگ سفارش دادم از کویر موتور خودشم گفتم یه اگزوز arrow کربن بجای فابریکش ببندن فکر کنم تا یه هفته به دستم برسه
    واسه همین از دوستانی که رو هیوسانگشون اگزوز های یوشیمارو -تایگر -جی پی آر -تو برادرز -آکروپویک بستن عاجزانه تقاضا میشه اگه arrow رو صلاح نمیدونن راهنماییم کنن تا دیر نشده بگم با همون اگزوز فابریک بفرستن تا بعدا اون اگزوز رو که دوستان صلاح دونستن تهیه کنم

    - - - Updated - - -

    بازم تاکید میکنم اون اگزوزی رو میخوام که صداش به هیکل هیوسانگ بخوره یعنی هم بلند باشه و هم قشنگ
    صدای تایگر خیلی خوبه. من چند روز پیش بستم رو موتورم خیلی خوبه. برو محک اونجا برات ببنده . مال من 600 تومن شد.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط daarkoob7 نمایش پست ها
    دوستانی که یوشیمارو بستن رو هیوسانگ صداش چجوریه؟
    صدای موتور سنگین میده یا لا اقل صدایی نزدیک به صدای موتور سنگین؟
    آخه من دو سال پیش یه هیوسانگ خریده بودم تو تبریز هر کی میدید از هیکلش فکر میکند موتور سنگینه
    هی ازم میپرسیدن چطوری پلاکش کردی ولی این صدای اگزوز فابریکش کارو خراب میکرد چون در حد هیکلش نبود
    الانم یه هیوسانگ سفارش دادم از کویر موتور خودشم گفتم یه اگزوز arrow کربن بجای فابریکش ببندن فکر کنم تا یه هفته به دستم برسه
    واسه همین از دوستانی که رو هیوسانگشون اگزوز های یوشیمارو -تایگر -جی پی آر -تو برادرز -آکروپویک بستن عاجزانه تقاضا میشه اگه arrow رو صلاح نمیدونن راهنماییم کنن تا دیر نشده بگم با همون اگزوز فابریک بفرستن تا بعدا اون اگزوز رو که دوستان صلاح دونستن تهیه کنم

    - - - Updated - - -

    بازم تاکید میکنم اون اگزوزی رو میخوام که صداش به هیکل هیوسانگ بخوره یعنی هم بلند باشه و هم قشنگ
    صدای تایگر خیلی خوبه. من چند روز پیش بستم رو موتورم خیلی خوبه. برو محک اونجا برات ببنده . مال من 600 تومن شد.

  14. کاربر زیر از mil@d zare برای این پست تشکر کرده است


  15. #4858

    موتور سوار

    محل سکونت
    مرکزی
    نوع موتور
    هیوسانگ 250
    نوشته ها
    22
    تشکر
    64
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    10-11-1394 @ 06:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هیو جانسون و خریدی ؟؟؟؟
    .
    .
    .
    .
    .
    .

    یه چند ماهی میشه فروخته شده!!
    آیینه هاش کو پس!!!؟ فابریکی بهش نمیاد!!
    آره داداش، آینه فابریکی ش الان یکیش شکسته با بدبختی خودم جوش آلمینیوم دادم.

    آینه اسپرت بهتر بهش میاد

  16. تعداد 3 کاربر از MehrData برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #4859

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    هيو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    51
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1393 @ 01:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من از طرف اقای برات جعفری (نمایندگی مجاز هیوسانگ) مطلبی رو برات می زارم البته ایشون به من اسم و پسوردشونو دادن که با یوزر خودشون بزارم ولی من گفتم شاید زشت باشه.اقا فرشاد مدیر هم امروز اونجا بودن احتمالا موتور سنگینارو دیدن با تشکر از ایشون که سر زدن

    با سلام خدمت دوستان عزیز و موتور سواران گرامی
    چند نکته ی مهم در مورد انجین هیوسانگ 250r باید خدمت شما دوست داران این موتور عرض کنم .این موتور ریس برای اب و هوای شرجی و مرطوب تنظیم شده است و هنگامی وارد اب و هوای ایران می شود دچار مشکل می شود که عبارن اند از
    1_افت شتاب پس از مدتی (به اصطلاح لش شدن موتور)
    2_گرم شدن بیش از حد و....
    این مشکلات بسیار ساده قابل حل می باشند توسط دستگاه ما طی یک برنامه ی حساب شده و پیشرفته و تعمیرات تخصصی توصط کادر ما به اسانی حل می شود


    تمامی این سرویس هاو مشکلات برای نینجا 250 r نیز صدق می کند
    برای حل مشکلات و سرویس کامل موتور شما به ما مراجعه فرمایید با تشکر برات جعفری
    ادرس تهران خ هلال احمر چهار راه استخر خ فاتح چهر پ 152
    تلفن:55653816/ 09123783602
    فکس:55673859

  18. تعداد 4 کاربر از فرشاد برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #4860

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط فرشاد نمایش پست ها
    دوستان من از طرف اقای برات جعفری (نمایندگی مجاز هیوسانگ) مطلبی رو برات می زارم البته ایشون به من اسم و پسوردشونو دادن که با یوزر خودشون بزارم ولی من گفتم شاید زشت باشه.اقا فرشاد مدیر هم امروز اونجا بودن احتمالا موتور سنگینارو دیدن با تشکر از ایشون که سر زدن

    با سلام خدمت دوستان عزیز و موتور سواران گرامی
    چند نکته ی مهم در مورد انجین هیوسانگ 250r باید خدمت شما دوست داران این موتور عرض کنم .این موتور ریس برای اب و هوای شرجی و مرطوب تنظیم شده است و هنگامی وارد اب و هوای ایران می شود دچار مشکل می شود که عبارن اند از
    1_افت شتاب پس از مدتی (به اصطلاح لش شدن موتور)
    2_گرم شدن بیش از حد و....
    این مشکلات بسیار ساده قابل حل می باشند توسط دستگاه ما طی یک برنامه ی حساب شده و پیشرفته و تعمیرات تخصصی توصط کادر ما به اسانی حل می شود


    تمامی این سرویس هاو مشکلات برای نینجا 250 r نیز صدق می کند
    برای حل مشکلات و سرویس کامل موتور شما به ما مراجعه فرمایید با تشکر برات جعفری
    ادرس تهران خ هلال احمر چهار راه استخر خ فاتح چهر پ 152
    تلفن:55653816/ 09123783602
    فکس:55673859
    سلام خدمت شما
    یکم توضیح میدید
    چه دستگاهی؟
    چیکار میکنید یعنی چه عملیاتی؟
    من رو نینجا این موردو ندیدم
    یعنی شما نمایندگی کویر هستید و گواهی دارید؟
    برنامه پیشرفته و حساب شده کمی برامون توضیح بدید؟
    ویرایش توسط K.I.A : 29-11-1392 در ساعت 09:34 بعد از ظهر
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  20. تعداد 3 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:45 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا