FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
627. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    93 14.83%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 3.03%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    52 8.29%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    22 3.51%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    90 14.35%
  • مشکی

    130 20.73%
  • نقره ای مشکی

    35 5.58%
  • قرمز سفید

    51 8.13%
  • مسی مشکی

    30 4.78%
  • قرمز

    105 16.75%
صفحه 701 از 702 نخستنخست ... 201601651691697698699700701702 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 7,001 به 7,010 از 7019

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,580
    تشکر
    542
    Last Online
    30-01-1398 @ 02:01 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #7001

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,499
    تشکر
    8,563
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-04-1398 @ 11:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پوویا نمایش پست ها
    دوستان الان هیو مدل شهری دو سیلندر صفرش پیدا میشه؟؟؟ من دنبال یه موتور شهری دوسیلندرم البته بجز بنلی.الان آپاچی دویست دارم که واقعا نرم و کم هزینه و بی آزاره..ولی موتور با قدرت بیشتر میخوام.هیو شهری صفر تولید میشه؟
    نه تا مدل 93 تولید شد بعدا دیگه تولید نشد

    نسبت به آپاچی 200 هزینه نگه داریش خیلی بالاس
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  3. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #7002

    موتور سوار

    نوشته ها
    49
    تشکر
    2
    Last Online
    14-03-1398 @ 10:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان یه هیوسانگ اتاق جدید مدل نود و سه صفر پیدا کردم بنظرتون چقدر میارزه؟

  5. کاربر زیر از ساسانخان برای این پست تشکر کرده است


  6. #7003

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,499
    تشکر
    8,563
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-04-1398 @ 11:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    17 الی 22 تومن

    - - - Updated - - -

    17 الی 22 تومن
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  7. کاربر زیر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده است


  8. #7004

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    yamaha 200rd-kawasaki gto-pulsar180-hyosung gt250r-kawasaki ninja 300
    نوشته ها
    41
    تشکر
    88
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-02-1398 @ 09:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام و عرض ادب
    یک عدد اگزوز ixill اسپانیا اورجینال مدل 2016 موجوده مخصوص هیوسانگ به صورت فابریکی
    فقط 3000 کارکرد داشته در حد نو
    کسی خواست در خدمتم
    شمار تماس 09213590315
    از طریق واتس اپ یا تلگرام میتونم عکس بفرستم
    ممنون

  9. کاربر زیر از asqar برای این پست تشکر کرده است


  10. #7005

    موتور سوار

    محل سکونت
    دامغان-سمنان
    نوع موتور
    honda crm
    شغل و حرفه
    دانشجوی گرافیک
    نوشته ها
    1,575
    تشکر
    113
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1398 @ 07:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان،یه سوال داشتم،هیوسانگ زیر ۹۰ با بعد نودش از نظر کیفیت ساخت و کم شدن ایراد فرقی داره؟
    با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
    (( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم

  11. کاربر زیر از amir74 برای این پست تشکر کرده است


  12. #7006

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,499
    تشکر
    8,563
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-04-1398 @ 11:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مدل نیمه دوم سال 90 و به بعدشو اگر بخرین بهتره یه سری تغییرات در جهت بهتر شدن سیستم برق و سنسورها و سایر قسمتا انجام شده که بهتر شده در ضمن ecu هم به مدل دلفی تغییر پیدا کرده که عملکرد بهتری داره
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  13. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #7007

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    Hyosung gt250r
    شغل و حرفه
    صحاف
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    04-04-1398 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان خسته نباشید
    من اولش ns 150 داشتم
    بعدش آپاچی 200 طرح جدیدارو خریدم
    به خاطر یه سری مشکلات فروختم
    ns 200 خريدم
    الانم چند روزه یه هیوسانگ مدل 90 خریدم که دو سال خواب بوده
    دست تعمیر کاره تا زندش کنه فلاپاش شکستگی داره
    ecu هم مشکل داره
    خلاصه که گیر کردم
    سوالم این که لوازم جانبی موتور از کجا تهیه کنم

  15. کاربر زیر از علیرضا واعظی برای این پست تشکر کرده است


  16. #7008

    موتور سوار

    محل سکونت
    دامغان-سمنان
    نوع موتور
    honda crm
    شغل و حرفه
    دانشجوی گرافیک
    نوشته ها
    1,575
    تشکر
    113
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1398 @ 07:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    دوستان لطفا هیوسانگ فروشی تا ۹۲ ۹۳ فروشی سالم سراغ داشتید لطفا اطلاع بدین بهم،مرسی
    این هم شماره تماس من:۰۹۳۸۳۹۳۲۹۶۱
    با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
    (( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم

  17. کاربر زیر از amir74 برای این پست تشکر کرده است


  18. #7009

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    418
    تشکر
    62
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 10:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چی لازم داری تهران هستی یا شهرستان
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  19. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  20. #7010

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایلیم
    نوشته ها
    96
    تشکر
    238
    Last Online
    05-03-1398 @ 01:18 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان که تجربه دارن لطفا کمک کنن.من حاظرم واسه موتور 250 دو سیلندر که خوب راه بره هزینه کنم.فقط لوازمش پیدا میشه؟موتور اذیت کن نیست؟ممکنه بخوام هر روز یه مسیر طولانی برم و برگردم باش.میدونم مدل 92 بالاتر ظاهرا نداره.
    نظرتون درمورد مدل اکسیو چیه؟ تک سیلنر هستش؟کلا میخوام آپاچی 200 رو با هیو خیابونی عوض کنم.دلیلشم اینه که قدرت و شتاب بیشتر میخوام.تشکر
    pooya.a

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

هیوسانگ 212

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:16 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا