نمایش نسخه قابل چاپ
فکر کنم عمو **** باید یه ناظر فنی هم بذاره واسه سایت .
اخه 541 صفحه فروم پیش رفته ... الان اهمه باید فهمیده باشن که تنظیم و500 تومنی و شتاب 6 ثانیه و ... دست کاری همه کشکه ... چرا کابرای دیگه رو گمراه کنیم یا سر در گمشون کنیم. اگه تیونی صورت گرفته با دلیل و مدرک و شواهد ثابت کنید بعد واسه اون بابا تبلیغ کنید .
شمع خوب یعنی ان ج کا سوزنی ایردیوم ژاپنی . نه معمولی نه 2 پلاتین نه سوزنی پلاتینیوم ......فقط و فقط برو سوزنی ایردیوم اصلی بخررر. من تست کردم خوب بود.
یه چیز دیگه اینکه درسته شمع تو احتراق خوب در هوای سرد تاثیر داره ولی اینم ما دیدیم که موتور کیا تو سفر ابیانه چیزی به نام شمع نداشت و کاملا ترکیده بود .
تو اون هوا .... فکر کنم منفی 15 درجه بود . هیوسانگ انژکتور !!!**** که با 10 تا استارت هم روشن نشد ... که اخر سر با هل دادن روشن شد .نینجاها نسبتا بهتر بودن دایلیم هم سخت روشن شد . ولی مگلی کیا چون پیچ
هوای کاربرات درست تنظیم بود و با اینکه شمع مناسبی نداشت با اولین استارت روشن شد . موتور خودمم همیشه تو اوج سرما نهایت با استارت اول تا سوم روشن میشد .
درسته شمع
چه مشکلاتي با اين اي سي يو جديداي هيو بهتر شده؟
راست ميگن وقتي داغ ميکنه خاموش ميشه؟براي دوباره روشن کردنش چقدر بايد صبر کرد؟يا همون موقع دوباره استارت ميخوره؟
ایسیو دلفی از نیمه دوم 90 اومد و دیگه مشکل خاموش شدن نداره اما ای سی یو اس اند تی با داغ شدن انجین ای سی یو دستور خاموشی میده که تو حالت اتش سوزی یا ضربه بنزین رو مثل خودرو قطع میکنه
اما دلفی دیگه اینطور نیست
قیمت ای سی یو چنده ؟ دلفینی
میشه رو موتور های جهانرویی هم انداحب
اگر موجود باشه حدود 2 تا 4تومن
من ecu دادم تهران تعمیر کردن ولی دیاگی ک زدن مدل جدید بوده و جواب نمیده و بعد از زدن دنده خاموش میشه .
میخواستم بدونم تهرون جایی هست ک موتور خودشون داشته باشن و فقط ecu رو بفرستم و دیاگ جهانرویی روش بذارن ؟
راستی هزینه دیاگ چنده؟
دوست عزیز ایراد موتور شما ای سی یو نیست مشکل خاموش شدن موتور شما سنسور که رو جک هست مورد پیدا کرده .نقل قول:
نوشته اصلی توسط Hamid_brg1325 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام.
هستش.3 تا نمایندگی جهان رو هست.یکیش تو نوابه که اون کارش بهتره.اینکه مستقیم روی کامپیوتر تنها دیاگ تست بشه من نشنیدم.معمولاً باید وسیله روشن باشه و دیاگ زده بشه.تست دیاگ(تاکید میکنم تست دیاگ)صرفاً جهت پیدا شدن نقص یا نواقص در عملیات کارکرد موتوره و نه چیز دیگه.اگر چراغ fi موتورتون روشن میشه.بازم بپرسید.من موتورم رو 100 تا کار کرده بود خریدم.همون موقع چراغ fi روشن بود.بردم پیش قادر موتور رو روشن کرد دیاگ زد گفت ایراد از سنسور اکسیژنت هست.برو دفترچه گارانتیتو بیار برات درست کنم.منم میخواستم برم مسافرت بهش گفتم بعید میدونم تا هفته دیگه بیاد خودت درستش کن.خلاصه گفت هزینش زیاد میشه منم گفتم ایراد نداره.نفهمیدم ولی فکر کنم سنسور رو عوض کرد یه دیاگ دیگه زد گفت درست شد و چرا fi هم خاموش شد.130 تومنم هزینش شد.
کلاً هیوسانگ موتور گرونیه.ولی مدل 92 به بعد (کویریا)رو منم خیلی شنیدم که از جهانروییها بهتره.یه تعمیرگاه توی پیروزیه بردم موتورو پیشش گفت ما دیاگ کویر رو نداریم باید بری نواب.زنگ زدم نوابیه گفت برو پیش قادر.منم رفتم پیش اون.اون پیروزیه جلوش 4-5 تا هیو خوشگل به ترتیب پارک بود که من وقتی رفتم قلبم اومد تو دهنم گفتم یا امام زمان بدبخت شدم با این موتورخریدنم.ولی الان راضیم.چشم نخوره تا گاز میخوره راه میره.فقط روغن و بنزین.البته دو تا تصادف هم داشتم که یه دفعه زدم به یه پیره زنه که به خیر گذشت.یه دفعه هم با سرعت کم از سمت راست روی شن سر خوردم که اونم به خیر گذشت ولی اینه و پدال ترمز سمت راستم شکست.ولی موتور جون سالم بدر برد چون افتاد روی خودم.موتور خوبیه ولی اگر هواس نباشه خودمون رو به کشتن میدیم.
کیا جان سنسور جک از کلاچ و از فیش پایین یه سری شده و تمام کارایی رو ک باید انجام دادم .ولی بازم جواب نداده .آخر سر فیش مهره خلاصی رو ک قطع کردم با گرفتن کلاچ استارت زده شد و موتور حرکت کرد در صورتی ک خودت میدونی جهانروییبرا استارت خوردن کلاچ نمیخواد بگیری .خلاصه شکمون رفت به دیاگی ک یارو زده هیو یکی از بچه ها رو اوردیم و ecu من رو گذاشتیم رو موتورش و اونم تا میزدیم دنده خاموش میشد .نقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]