Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

فیلتر روغن میتونی هر 2 دفعه یه بار عوض کنی مشکلی نیست
قابل شستشو نیست.

- - - Updated - - -

/////////

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط soroush [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان لطفا راهنمايي كنيد بد جوري گير كردم
روغن موتور رو سر ٢٠٠ تا عوض كردم و ادينول ريختم و از اون وقت تا الان توي شهرستان گير كردم،سر ٩٠٠ تا اين ها هم كه عوض نكردم و الان شده ١٨٠٠. ديگه هم بايد روغن رو عوض كنم هم فيلتر روغن،حالا بد ببختي اين جاست تو اين شهرستان فيلتر پيدا نميشه و حالا حالا هم نميتونم بر گردم،
تا الان كه روغن رو عوض نكردم و موتور رو تا رد لاين باهاش راه رفتم مشكلي پيش نيومده؟
و اين كه فيلتر روغن رو با چه چيزي بشورم فعلا استفاده كنم تا بيام و يكي بخرم؟
لطفا اساتيد راهنمايي كنن موتور الكي الكي بخاطر روغن از دستمون نره
متشكر


Sent from my iPad using Tapatalk HD

---

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط شایسته فر [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

خیر هیو رادایت روغنه!!!!!!!

- - - Updated - - -

شما که خودت هیو داری چرا؟؟؟
اون 650 هست که آب خنکه!!!!!

---

شایسته فر جان منم همینو گفتم ، جناب amir cdi نوشتن مایع خنک ، هیو مثل پالس200 رادیاتور روغن داره ، (مایع خنک یعنی رادیات آب داره) پس هیو مایع خنک نیست
در ضمن هیو 8 سوپاپه نه 4 سوپاپ که ایشون اشتباه نوشتن 4 سوپاپ ، احیانا منظورشون 4 سوپاپ در هر سیلندره
نسبت تراکم هم 10.3:1 هست
وزن خشک 176 کیلوگرم

4 سوپاپ در هر سیلندر منظور از مایه سرد هم رادیات دار هست (روغن جامده؟؟؟؟)

شما یه سری به شرکت هیوسانگ بزن همینو نوشته .
وزن خشک موتور گفته

Make Model Hyosung GT 250R Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, 75° V twin, DOHC, 4 valve Capacity 248 Bore x Stroke 57 x 48.8 mm Compression Ratio 10.2:1 Induction Electronic Injection Ignition / Starting - / electric Max Power 30 hp 22.4 KW @ 10500 rpm Max Torque 20.6 Nm @ 7300 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Frame Steel, double pipe Front Suspension 41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel Rear Suspension Gas shock absorber, Pre-Load Adjustable Front Brakes Single 300mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/70 -17 Rear Tyre 150/70 -17 Seat Height 795 mm Dry-Weight 168 kg Fuel Capacity 17 Litres

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط amir.cdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

4 سوپاپ در هر سیلندر منظور از مایه سرد هم رادیات دار هست (روغن جامده؟؟؟؟)

شما یه سری به شرکت هیوسانگ بزن همینو نوشته .
وزن خشک موتور گفته

Make Model Hyosung GT 250R Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, 75° V twin, DOHC, 4 valve Capacity 248 Bore x Stroke 57 x 48.8 mm Compression Ratio 10.2:1 Induction Electronic Injection Ignition / Starting - / electric Max Power 30 hp 22.4 KW @ 10500 rpm Max Torque 20.6 Nm @ 7300 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Frame Steel, double pipe Front Suspension 41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel Rear Suspension Gas shock absorber, Pre-Load Adjustable Front Brakes Single 300mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/70 -17 Rear Tyre 150/70 -17 Seat Height 795 mm Dry-Weight 168 kg Fuel Capacity 17 Litres

---

روغن مایعه ، ولی معمولا به موتوری میگن مایع خنک که رادیاتور آب داره ، وگرنه میشه هوا خنک یا روغن خنک (oil cooled) ، درباره وزنش هم راستش من تاحالا موتورو نکشیدم که!!! ولی برای نخستین باره که میبینم 168 کیلوگرمه ، بارها تو جاهای مختلف خوندم 176 کیلوگرم ، در هر حال شاید من اشتباه میکنم ، نمیدونم

اشتباه هست اطلاعات /بعضی وقتها سایتها هم اشتباه میکنه....

اگر سایت اشتباه کرده دیگه :icon_pf _99_::icon_pf _99_:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط soroush [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان لطفا راهنمايي كنيد بد جوري گير كردم
روغن موتور رو سر ٢٠٠ تا عوض كردم و ادينول ريختم و از اون وقت تا الان توي شهرستان گير كردم،سر ٩٠٠ تا اين ها هم كه عوض نكردم و الان شده ١٨٠٠. ديگه هم بايد روغن رو عوض كنم هم فيلتر روغن،حالا بد ببختي اين جاست تو اين شهرستان فيلتر پيدا نميشه و حالا حالا هم نميتونم بر گردم،
تا الان كه روغن رو عوض نكردم و موتور رو تا رد لاين باهاش راه رفتم مشكلي پيش نيومده؟
و اين كه فيلتر روغن رو با چه چيزي بشورم فعلا استفاده كنم تا بيام و يكي بخرم؟
لطفا اساتيد راهنمايي كنن موتور الكي الكي بخاطر روغن از دستمون نره
متشكر


Sent from my iPad using Tapatalk HD

---

سلام
دوست عزیز شما تو دوران دایناسورها که نیستی . دیگه این روزها راحت میشه از خرجایی خرید کرد و ارسال کنن .
من دیروز خودم از کویر روغن موتورکس خریدم امروز هم رسید دستم با باربری .
شما هم خرید کن و برات بفرستن .
به نظر من که خیلی بیش از حد با روغن رفتی . من روغن توپ که میریزم روی 1000 تا دیگه عوض میکنم . شما هم اینو بیشتر رفتی و هم توی آب بندی بوده و باید خیلی زودتر عوض میکردی
حداقل دور موتورت رو بالا نبر زیاد حیف موتور هست که اینجوری باهاش رفتار بشه .

فیلتر روغن هم اکثر موتورها یکی هست . مال آپاچی من میخریدم . اینبار دیگه مال سوزوکی میخرم که کیفیتش بهتر هست . قیمت هم تا چند ماه پیش آپاچی 3 تومن بود و سوزوکی 5-7 تومن

موتورم خام میسوزونه چکار کنم؟

دوستان پيچ هاي زير موتور باز نميشم براي تعويض روغن هر كاري ميكنم،نه بزرگه و نه اون سه تا كوچيك كمي هم زور زدم يكي از سه تا كوچيك كمي ساييده شد ديگه ولش كردم كه همش صاف نشه،
دوستان نظري ندارن؟كل كار گير كرده
متشكر
و اين كه پيچ ها رو به سمت راست فشار ميدم تا خلاف عقربه هاي ساعت بچرخه،درسته يا به سمت چپ باز كنم؟؟؟

Sent from my iPad using Tapatalk HD

یه قطره روغن ترمز بریز باسه هر پیچ چند دقیقه بعد راحت باز میشه