Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

عاشق اون استرس بار و پيستون ترمزاش شدم.كسي ميدونه استرس بار چنده؟؟؟

اینم چندتا عکس از مدل کاربراتوریش که البته توی ایران نیست و قدیمیه:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

استرس بار به درده فقط 1000 می خوره:25r30wi:

اینم دوتا عکس از علی جانسون ... :)


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

هیوسانگ اولی بهتر از هیوسانگ های دیگه هستش.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط J@NSON [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

کیا روغن تو مخزنش سفیده فابریکه فومن شیمی مایع توش وقوطیش ابی اونم دوته 4 رنگش زردش دوته 3 مایع توش زرده قوطیشم زرد سره همین میگم خالی کنک روغن فابریکو دوباره پرش کنم 2 نوع نشه اخه چمی دونیم روغن فابریکش چه مارکی بگیرم سریز کنم

---

اونی که من بالا گفتم از همن بریز اون فابریک خودشه/اسمشو یاداشت کن از بازار تهیه کن.چیز دیگه نریز لوازمشو خراب میکنه

مشمباها رو زین رو هم بکن ضایع است
:icon_pf _15_:

بابا این شل گیر عقب هیوسانگ خیلی ضایعش میکنه .
به خدا بکنیدش موتور خیلی اسپورت تر میشه .
تازه بیشتر وقتا دلم میخواد اون پلاک رو هم بکنم بندازم دور .نه که مردم فکر کنن ژاپنیه موتور . برا اینکه همه ابهت موتور ریس از قسمت عقب موتوره که هر چی لاستیک پهن تر باشه و ته موتور بالاتر باشه و دار و بساطی به عقبش وصل نباشه خوشکل تر میشه .

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Hamid_brg1325 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

بابا این شل گیر عقب هیوسانگ خیلی ضایعش میکنه .
به خدا بکنیدش موتور خیلی اسپورت تر میشه .
تازه بیشتر وقتا دلم میخواد اون پلاک رو هم بکنم بندازم دور .نه که مردم فکر کنن ژاپنیه موتور . برا اینکه همه ابهت موتور ریس از قسمت عقب موتوره که هر چی لاستیک پهن تر باشه و ته موتور بالاتر باشه و دار و بساطی به عقبش وصل نباشه خوشکل تر میشه .

---

ابهت هیو وقتی دیدم که تو تعویض پلاک ، پلاکش رو باز کرده بودم و از پشت عجب ابهتی داشت

بدون پلاک آوردمش بیرون چون تو خود اوونجا موتور پرچ نمیکردن انقدر کیف داد ماموره فکر کرد سنگینه خودشو کشت بگیرتم :)))

ولی حواست باشه یه موقع دیدم بعضی ها میان جا پلاک باز میکنن و به سختی میزنن اوون بالای لاستیک پلاک رو ولی توی اولین دست انداز مخصوصاً دو ترک پلاک نصف میشه بخاطر برخورد با لاستیک