Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

**** مبارکه دادا قیمته 2011 با 2012 فرقی نداشت یا 2011 پاین تر بود ؟؟

داداش شايسته شما هر كاري كني اصلا بخواب رو موتور بازم به طلق كاري نداري راحت مي شه جلورو ديد كلتو بجسبون به باك بازم جشمات بالاي طلقه بعدشم با هيو تو سرعتاي بالا مي شه خوابيد معمولي ميري بخوابي يكم ضايس  

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

هيوسانك بدون دندون
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

هيوسانك با ارتوبدي دندون
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

آقا این برچسب کربن رو از کجا بگیرم
برا باکم میخام

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط J@NSON [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

**** مبارکه دادا قیمته 2011 با 2012 فرقی نداشت یا 2011 پاین تر بود ؟؟

---

چرا فرق داره
2011 میشه همون مدل 90 که حدود 700 تومن ارزون تره

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط MM110F [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

رفقا سلام..... چند تا مشکل برخوردم که گفتم باهاتون مطرح کنم....ممنون میشم اگه راهنماییم کنید
1- زمانی که دور موتور میره بالا وقتی بوق میزنم یا چراغ جلو رو روشن می کنم بعضی وقتا موتور ریپ میزنه....انگار برق کم میاره....
2- شارژرش زمانی که اروم میرم فقط شارژ میکنه و زمانی که با دور بالا حرکت میکنم و بعد میخوام استارت بزنم استارت نمیخوره....
3- بعضی وقتا مخصوصا تو ترافیک موتور f1 روشن میشه و دیگه گاز نمیخوره(خفه کار میکنه...) بعد از چند ثانیه یه دفه ول میکنه و f1خاموش میشه و دوباره وحشی میشه.....
به نظرتون مشکل از کجا میتونه باشه؟
دینام؟
باطری؟ شارژر؟
سیم کشی؟...........

---

رفقا لطفا پاسخ بدین..

دوست عزيز
موتورمنم همين مشكل رو داشت البته به اين شكل كه تو دور بالا كم مياورد بخصوص موقعه اي كه ازموتور چراغ ميگرفتم اين حالت بيشتر ميشد .مدتي گذشت فكر كردم ازباطري هست باطري رو عوض كردم تادوروز خوب بود اما بعدش موتور بدتر شد چراغF1هم روشن ميشد وباطري شارژش تموم شد .بردم پيش تعمير كار با سيم چك كرد گفت دينامش سوخته براي اينكه مطمئن بشم بردم پيش باطري ساز اونم تاييد كرد (برقي كه درحالت روشن بودن موتور به باطري ميرسيد عدد 12.5رو نشون ميداد كه بايد بين 13تا 14باشه )
حالا سوالي كه ازدوستان دارم قيمت دينام چنده وايا ميشه سيم پيچ دينام رو عوض كرد :confused:

البته من بااقاي عمراني هم صحبت كردم ايشون ايرادرو مربوط به شارژر دونستن قيمت دينام ومتعلقاتش 640هزار تومان وقيمت شارژر130هزار تومان

ممنون رفیق از جوابت .....
منم رفتمو پیگیر شدم اولش رفتم پیش اقای عمرانی که خوب جوابمو نداد بعدشم رفتم پیش متخصص موتور سنگین (گاراژ مرادی....)البته قبل از رفتم به گاراژ مرادی خودم صندلی رو باز کردمو دیدم که سر باطری سولفاده کرده و شل شده...اونو سفت کردم تو این 2 3 روزم مشکلی نداشتم و مشکل ریپ زدن تو سرعت برطرف شده.... ولی f1 رو بعضی وقتا میزنه مخصوصا تو ترافیک .. انگار موتور تک سیلنر کار میکنه...که با یه بار خاموش روشن کردن حل میشه......
رفتم گاراژ بهم گفتن که دینامته... و اینکه گفتن برات میدیم سیمپیچشو عوض کنه...... و هزینشم حدود 100 گفتن...
اینم بگم هم منصفا و هم واقعا کارشون درسته.....