موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

شما این موتورو دارید؟با 155تا میشه طولانی مدت رفت؟
گفتم این سرعت ها طبق جهانرو بود؛
یه ترک کفی 152تا خیلی کمه ها؟
پالس220توکفی 130تا میره؛
از روغن مناسب استفاده کردین؟ باد مخالف؟تنظیم موتور؟
نقی نور بخش از بچه های سایت گفته بود بعد از تنظیم موتور اصولی 170 رو رفته توکفی

نوشته اصلی توسط javad z1300

شما این موتورو دارید؟با 155تا میشه طولانی مدت رفت؟
گفتم این سرعت ها طبق جهانرو بود؛
یه ترک کفی 152تا خیلی کمه ها؟
پالس220توکفی 130تا میره؛
از روغن مناسب استفاده کردین؟ باد مخالف؟تنظیم موتور؟
نقی نور بخش از بچه های سایت گفته بود بعد از تنظیم موتور اصولی 170 رو رفته توکفی

توی باد هم مثل سر بالایی میمونه 140 تا
اگه میشه بگه کجا برده منم ببرمش
170 تا به نظر من زیاد منطقی نیست تو ایران چون اگه میخواستن 170 تا بره چرا باید زد ایکس از مدار خارج میشد
چرا کسی موتور جی پی وارد نمیکنه خیلی موتور هست که سرعتش زیادتر از 160 تاست و موتور خوش دستی هم هست خوراک لایی بازی و فراره ولی وارد نمیشه

دلیل اینکه این شرکتهای وارد کننده موتور موتورهای درپیتی وارد می کنند اینه که دولت اجازه وارد کردن موتورهایی با قدرت مانور بالا رو نمیده

پس میشه گفت تاپ اسپیدش 150 هست و سرعتی که بهش فشار نیاد راحت بره 130 هست - با توجه به اینکه کفی 150 تا بیشتر نرفته سربالائی دو نفر را خیلی خوب 137 رفته -

به نظر شما دوامش چطوره ؟ کیفیتش خوبه - ؟ حدس میزنید توی یک سواری نرمال چند سال بدون خرج کار کنه ؟
من قبلا rx داشتم خدا بکشدش که 100 تا بیشتر نمیرفت 3 سال همش تو جاده بود بدون هیچ خرجی بعد از 3 سال داغون شد رفت اونم دقیقا مثل همینها داغ بود موتورش - میترسم این هم مثل اونهاباشه
روی این حساب زیاد فرقی از لحاظ سرعت با دایلیم نداره جز قیافه خیلی قشنگش البته دایلیم هم قشنگه

زد ایکس دو زمانس چه ربطی به این داره؟
شما 150تا رفتی دور موتور رو چند بوده؟
من از چند تا هیو سوار تو پیست پرسیدم همه حدود 160 رو میگفتن
یکی هم چند روز پیش ترکش بودم تو سرپایینی خیلی سریع 130تا پر کرد دور موتور فکر کنم رو 6یا 7 بود؛
بازم باید پرسجو کنم؛
اینجا هیچکس هیو نداره؛

نوشته اصلی توسط javad z1300

زد ایکس دو زمانس چه ربطی به این داره؟
شما 150تا رفتی دور موتور رو چند بوده؟
من از چند تا هیو سوار تو پیست پرسیدم همه حدود 160 رو میگفتن
یکی هم چند روز پیش ترکش بودم تو سرپایینی خیلی سریع 130تا پر کرد دور موتور فکر کنم رو 6یا 7 بود؛
بازم باید پرسجو کنم؛
اینجا هیچکس هیو نداره؛

اگه شما فکر میکنید که زد ایکس رو به خاطر دو زمانه بودنش جمع کردن مشکل شماست
روی 150 تا دور موتور به رد لاین میرسه 10

روی دور موتور 8 سرعت موتور 125 تا 130 هست

منم از هر کی پرسیدم میگه هیوسانگش 170 تا میره ولی خود شرکت میگه 155 تا بیشترین سرعتشه

یعنی شما وقتی از اقای نادری میپرسی میگه حداکثر سرعت مگلی 150 تاست یکی بیاد بگه من با این موتور 190 تا رفتم به نظرت کدومشون درست میگن

---------- Post added at 10:15 AM ---------- Previous post was at 10:08 AM ----------

نوشته اصلی توسط eshgh_namordeh

پس میشه گفت تاپ اسپیدش 150 هست و سرعتی که بهش فشار نیاد راحت بره 130 هست - با توجه به اینکه کفی 150 تا بیشتر نرفته سربالائی دو نفر را خیلی خوب 137 رفته -

به نظر شما دوامش چطوره ؟ کیفیتش خوبه - ؟ حدس میزنید توی یک سواری نرمال چند سال بدون خرج کار کنه ؟
من قبلا rx داشتم خدا بکشدش که 100 تا بیشتر نمیرفت 3 سال همش تو جاده بود بدون هیچ خرجی بعد از 3 سال داغون شد رفت اونم دقیقا مثل همینها داغ بود موتورش - میترسم این هم مثل اونهاباشه
روی این حساب زیاد فرقی از لحاظ سرعت با دایلیم نداره جز قیافه خیلی قشنگش البته دایلیم هم قشنگه

شرکتی که موتورشو 2 سال گارانتی میکنه اینقدر به موتورش اطمینان داره که 2 سال گارانتیش میکنه
من این موتور رو دست دوم خریدم الانم که خریدم زیاد ارضام نمیکنه
چون سوار زدایکس میشدم قبلا این دیگه جواب گو نیست سطح توقعم بالاتر رفته احتمالا توی روزنامه اگهی میکنم میفروشمش
ولی تا الان فقط روغن ریختم توش و هیچ خرجی روی دستم نذاشته خوب زیادم باهاش نرفتم کیلومترش تازه رسیده به 3800

همه موتورها معمولا 10 الی 15 کیلومتر واقعی از سرعت اعلام شده توسط کارخانه تو شرایط خاص تندتر میرن

حالا بحث تقویت و عبور از ردلاین جای خودش

نوشته اصلی توسط Kenji

دوست عزیز موتو gp? وارد کردن؟ شوخی می کنی؟
موتور هایی که تو مسابقات gp مورد استفاده قرار می گیرین قیمت های چند صدهزار دلاری دارن و بعد از هر مسابقه برای حفاظت از تکنولوژی هر شرکت موتور رو به صورت کامل اوراق می کنه

مگه موتور هایی که در گذشته تو مسابقات gp استفاده می شد مثل nsr که تو ایران موجوده و ....

با سلام خدمت همه دوستان
(در تکمیل حرفهای آقای KENJI ) چند صد هزار دلار موتور تمرین قهرمان هاست مثله nsr500 مدلیش که واسه تمرین قهرمان هاست حدود 140000 دلار قیمت داره. اصله nsr500 که واسه مسابقس قیمت نداره و توی موزه و تالار افتخار باشگاه های برتر دنیا میشه پیداش کرد اونهایی هم که صاحب قهرمانی نبودن ملزم به پس دادن به شرکت هوندا بودن که اوراق شن چون شرکت دیگه ای به تکنولوژی ساخت این موتور عجیب غریب دست پیدا نکنه. واگذاری و خرید موتور gp نیازمند ثبت باشگاهه موتور سواری بین المللیه که تو ایران تقریبا غیر ممکنه (بگذریم از محدودیت های داخل کشور)
البته nsr 250 مسابقه ای هم تو ایران بیشتر از دوتا نیست یکی موتور میگ میگه بهزاد اقتصاد یکی هم ماله جلیلوند(که اولش ماله بهزاد اقتصاد بوده). در کل تو ایران چن تا موتور مسابقه ای هست و بقیه همه استریت هستن.(دوکاتی شاهین زعیم + دوتا nsr ذکر شده ).

من مسافت زیاد باهاش 140 تا 160 رفتم ، حدود 100 کیلومتر بدون توقف
مشکلی پیدا نکرد
خرجایی هم که تا الان داشته یکی تنظیم انژکتورش بوده ، یکی هم تعویض شارژر
ولی کلا موتور بی کیفیتیه

نوشته اصلی توسط aka

ولی کلا موتور بی کیفیتیه

بی کیفیت؟! چرا ؟؟ بیشتر توضیح میدی؟

کلا هرچی که تو ایران بجز دربی دایلیم نینجا همشون یجای کارشون میلنگه یجا یمشگلی دارن
نه این که این ۳تا نداشته باشنا دارن ولی خیلی کوچک و به چشم نمیاد