FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 16

موضوع: Honda CB600F Hornet 2011

  1. #1

    نویسنده برتر

    محل سکونت
    Mini Hell
    نوشته ها
    408
    تشکر
    3,122
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-09-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض Honda CB600F Hornet 2011


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    بدون شک CB600F Hornet یکی از موتور های تاثیر گذار در اروپا بین موتور های میان وزن خیابانی است. این lموتور

    اولین بار در سال 1988 به نمایش درآمد و نزدیک ترین موتور از لحاظ فنی به موتور CBR600RR است و همواره

    دارای سواری اسپرت و نرم به همراه هندلینگی دوست داشتنی است. این موتور متشکل از قدرت، آسایش و

    راحتی در راندن و سواری لذت بخش طرفداران زیادی را به خود جلب کرده که می خواهند موتوری اسپرت در عین

    حال اینکه خسته کننده نباشد، داشته باشند در حالی که پیشینه خوب آن در میان موتور سواران روز و قدیمی

    روشن است و مهر تضمینی بر موفقیت آن. کیفیت بالا، هزینه کم و قابلیت های بالا از دگیر ویژگی این Hornet

    زیباست. ممکن است "مشتری مداری" برای ما ایرانی ها معنی نداشته باشد اما بیشتر تغییرات و اصلاحاتی

    که بر روی این موتور انجام شده برگرفته از بازخورد و نظر های راکبین و مشتری ها بوده(!) برای مثال در سال

    2000 بنا به نظر خریداران رینگ های 17 اینج بزرگتر برای چرخ جلو و در سال 2003 باک بزرگ تر نصب گردید!

    در سال 2007 موتور CB600F Hornet تغییرات عمده کرد، از جمله آنها می توان به طراحی دوباره ظاهر موتور،

    به روز شدن با تکنولوژی ها جدید، بالاتر بردن امنیت و سازگار کردن آن با محیط زیست اشاره کرده و آن را لایق

    یکی از برترین موتور های میان وزن کرده است. از آن زمان تا کنون رشد این موتور با مجموعه ای از استاندارد ها

    ی مخصوص کلاس خود. در سال 2009 با هم ظاهر موتور تغییر کرد و سیستم تعلیق قابل تنظیم برای راحتی

    هر چه بهتر راکب نیز اضافه گردید. در سال 2011 نیز بر اساس بازخورد مشتریان شرکت Honda باز هم تغییر

    در ظاهر و ... ایجاد کرد. کیلومتر و چراغ با هم ادغام شده که سطح صافی را ایجاد کرده اند و در بهبود

    آیرودینامیک تاثیر داشته هم چنین سرعت سنج دیجیتال اضافه شده. تفاوت را در تصویر مشاهده می کنید.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    مدل قدیمی

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    مدل جدید



    همانطور که در تصویر می بینید عقب موتور نسبت به مدل های پیشین جمع و جور تر شده و کمی بالات ر رفته و لاغر تر شده در

    نتیجه کاهش وزن خوبی داشته هر چند از نظر خودم از زیبایی آن کاسته شده هر چند از حالت لوکس به اسپرت تغییر شکل داده

    است.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    مدل قدیمی


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    مدل جدید



    برای این موتور رنگ های جدید نیز در نظر گرفته شده تا این استریت فایتر مورد پسند تمامی گروه ها به خصوص جوانان گرام قرار

    گیرد.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    تغییرات و ویژگی های اصلی:

    تغییر در طراحی دم عقب و شکل آیرودینامیک آن__طراحی جدید کیلومتر و چراغ جلو که با هم ادغم شده اند.

    شکل شکیل و زیبای کیلومتر که از یک LCD با سرعت سنج، سوخت سنج و ساعت و ... تشکیل شده.

    موتور جمع و جور که در اصل موتور ارتقا یافته CBR600RR 2007 است که برای اسب بخار و تورک میانی قوی تر

    شده و دور انجین مناسبی دارد.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    سیستم پیشرفته تزریق سوخت الکتریکی PGM-FI این اجازه به دریچه گاز می دهد تا با سرعت پیشتری پاسخ

    دهد و در عین حال که کنترل دقیق تری دارد از انتشار گاز های مضر جلوگیری نماید.

    عرضه مدل ABS برای اطمینان و امنیت هر چه بیشتر در رانندگی.

    دمپر(ضربه گیر یا تعدیل کننده) Monoshok با 7 Level قابل تنظیم با دفع تنش ها به همراه اکسل 128mm برا!

    راحتی در سفر.

    شاسی آلومینومی تک ستون در عقب که به روش جاذبه ریختگری شده که موتور در مرگز آن قرار می گیرد و

    بالانس خوبی را به همراه دارد.

    دارای دو چراغ جلو که مجهز به منعکس کننده بوده که چشم را زیاد اذیت نمی کنند و لنز از جسن پلی کربنات.

    ارتفاع صندلی از سطح زیمن 800mm که راحتی در سوار شدن را فراهم می کند.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    مشخصات:

    انجین:

    حجم 599 سی سی

    مایع خنک، DOHC ، تعداد سوپاپ 16، چهار زمانه، چهار سیلندر از نوع In-Line

    میزان کپمرس 12 به 1

    حداکثر قدرت 100.58 اسب بخار در دور 1200RPM

    حداکثر گشتاور 63.5 نیوتن متر در دور 10500RPM

    ظرفیت روغن 3.5 لیتر

    استارتی

    کلاچ مرطوب شونده چند صفحه فنری با عملکرد مکانیکی(سیم)

    جعبه دنده 6 سرعته

    انتقال نیرو به چرخ عقب توسط زنجیر

    ضریب دنده ها:

    1st 2.750 (33/12) / 2nd 1.938 (31/16) /3rd 1.556 (28/18) / 4th 1.348 (31/23) 5th 1.208 (29/24)

    /6th 1.095 (23/21)

    فاصله بین محور ها 1435mm

    ارتفاع صندلی 800mm

    ارتفاع از سطح زمین 135mm

    ارتفاع 1.095mm

    طول 2.090mm

    عرض 740mm

    سیستم تعلیق جلو از نوع دو شاخه ای تلسکپی معکوس و 120mm axle travel

    عقب Monoshock دمپر با 7 مرحله قابل تنظیم و 128mm axle travel

    هر دو رینگ ها 5 پره با آلیاژ آلومینیوم

    سایز رینگ جلو 17M/C x MT3.5

    رینگ عقب 17M/C x MT5.5

    اندازه تایر جلو 120/70-ZR17

    اندازه تایر عقب 180/55-ZR17

    فشار تایر جلو 250kPa

    فشار تایر عقب 290kPa

    ترمز جلو دو دیسک در اندازه 296 در 4.5mm با دو پیستون

    ترمز عقب تک دیسک در اندازه 240 در 5mm تک پیستون

    وزن 173 کیوگیرم مدل ABS 177

    سیستم سوخت رسانی:

    انژکتوری با سیستم پیشرفته PGM-FI

    قطر دریچه گاز 36mm

    صافی هوای خشک و نوع کارتریج فیلتر کاغذی

    ظرفیت باک 19 لیتر

    سیستم جرقی کنترل شده به وسیله کامپیوتر با ترازیستور های دیجیتال و سیستم الکتریکی پیشرفته

    نوع شمع CR9EH-9 (NGK); U27FER-9 (ND)

    باتری 12V/8.6AH


    با تشکر Classified
    ویرایش توسط Classified : 10-04-1390 در ساعت 05:05 بعد از ظهر
    نیستم

  2. تعداد 30 کاربر از Classified برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    875
    تشکر
    3,179
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بسیار عالی و کامل دست گلت درد نکنه منم خیلی هورنت خوشم میاد
    واقعا کاش میشد اینا رو با خیال راحت سوار شد
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  4. کاربر زیر از Alireza برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 180-روان 200-rato200
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    157
    تشکر
    209
    Last Online
    20-07-1393 @ 10:36 بعد از ظهر

    Smile Honda Hornet

    سلام کسی چیزی راجبه هندا هرنت میدونه؟
    عکس؟
    امکانات؟
    قیمیت؟

  6. #4

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    Make Model Honda CB600S Hornet
    Year 1998-2002
    Engine Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
    Capacity 599
    Bore x Stroke 65 x 45.2 mm
    Compression Ratio 12.1:1
    Induction 4x 34mm Keihin flat slide carbs
    Ignition / Starting - / electric
    Max Power 97.5 hp 71.1 kW @ 12000 rpm
    Max Torque 66.6 Nm @ 10000 rpm
    Transmission / Drive 6 Speed / chain
    Front Suspension 41mm Telescopic forks
    Rear Suspension Monoshock with adjustable preload.
    Front Brakes 2x 296mm discs 2 piston calipers
    Rear Brakes Single 220mm disc 1 piston caliper
    Front Tyre 120/70 ZR17
    Rear Tyre 180/55 ZR17
    Dry-Weight 179 kg
    Fuel Capacity 16 Litres
    Consumption average 19.2 km/lot
    Standing ¼ Mile 11.6 sec
    Top Speed 229.8 km/h


    ---------- Post added at 12:52 AM ---------- Previous post was at 12:51 AM ----------

    Make Model Honda CB 600F Hornet
    Year 2011
    Engine Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
    Capacity 599
    Bore x Stroke 67 x 42,5 mm
    Compression Ratio 12.0:1
    Induction PGM-FI electronic fuel injection. 36mm Throttle Bore
    Ignition / Starting Computer-controlled digital transistorized with electronic advance / electric
    Max Power 102 hp 75 kW @ 12000 rpm
    Max Torque 6.5 m-kg 63.5 Nm @ 10500 rpm
    Gear Ratio 1st 2.750 (33/12) / 2nd 1.938 (31/16) /3rd 1.556 (28/18) / 4th 1.348 (31/23) 5th 1.208 (29/24) /6th 1.095(23/21)
    Transmission / Drive 6 Speed / chain
    Frame Mono-backbone; rectangular-section gravity die-cast aluminium
    Front Suspension 41mm inverted telescopic fork, 120mm wheel travel
    Rear Suspension Monoshock damper with 7-step adjustable preload, 128mm wheel travel
    Front Brakes 2x 296mm discs 2 piston caliper
    Rear Brakes Single 240mm disc 1 piston calipers
    Front Tyre 120/70ZR17
    Rear Tyre 180/55ZR17
    Seat Height 800 mm
    Dry-Weight 173 kg / 177 kg ABS
    Fuel Capacity 19 Litres

  7. تعداد 3 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مدلهای مختلف hornet 600



    Honda CB600F Hornet 2011-honda-cb600f-04-1-jpgHonda CB600F Hornet 2011-honda-cb600f-04-2-jpgHonda CB600F Hornet 2011-honda-cb600f-04-jpgHonda CB600F Hornet 2011-honda-cb600f-98-3-jpgHonda CB600F Hornet 2011-honda-cb600s-hornet-1-jpgHonda CB600F Hornet 2011-honda-cb600s-hornet-3-jpgHonda CB600F Hornet 2011-honda-cb600s-hornet-jpgHonda CB600F Hornet 2011-honda-hornet-600-11-2-jpgHonda CB600F Hornet 2011-honda-hornet-600-11-3-jpg
    Honda CB600F Hornet 2011 تصاویر پیوست شده

  9. تعداد 9 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,409
    تشکر
    6,989
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگزوزش واسه ترک نشین خیلی مشکل سازه
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  11. کاربر زیر از کوروش برای این پست تشکر کرده است


  12. #7

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    البته hornet 250 هم هست که اون دیگه موتورسنگین حساب نمیشه

  13. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,015
    تشکر
    852
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقره ای رنگرو که نگاه میکنم میفهمم پالس 220 قشنگ از رو این فلاپ جلوشو کپی کرده این پلس 200 ns روهم دقت کنید کاسه جلوش مثله هورنت زرد رنگه هستشو دقت کنید به عکس های بالا

  14. #9

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    نقره ای رنگرو که نگاه میکنم میفهمم پالس 220 قشنگ از رو این فلاپ جلوشو کپی کرده این پلس 200 ns روهم دقت کنید کاسه جلوش مثله هورنت زرد رنگه هستشو دقت کنید به عکس های بالا
    اون نقره ای که شبیه 220 هستش hornet 600s هستش اما بقیه f

  15. تعداد 2 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,015
    تشکر
    852
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] به خم و جلو بودن و شباهت های زیاده دیگه تو دو عکس توجه کنید

  17. تعداد 2 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشخصات فنی موتور cb600f

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:44 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا