Honda CB600F Hornet 2011

**Classified** · 10-04-1390 ,05:01 بعد از ظهر

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

بدون شک CB600F Hornet یکی از موتور های تاثیر گذار در اروپا بین موتور های میان وزن خیابانی است. این lموتور

اولین بار در سال 1988 به نمایش درآمد و نزدیک ترین موتور از لحاظ فنی به موتور CBR600RR است و همواره

دارای سواری اسپرت و نرم به همراه هندلینگی دوست داشتنی است. این موتور متشکل از قدرت، آسایش و

راحتی در راندن و سواری لذت بخش طرفداران زیادی را به خود جلب کرده که می خواهند موتوری اسپرت در عین

حال اینکه خسته کننده نباشد، داشته باشند در حالی که پیشینه خوب آن در میان موتور سواران روز و قدیمی

روشن است و مهر تضمینی بر موفقیت آن. کیفیت بالا، هزینه کم و قابلیت های بالا از دگیر ویژگی این Hornet

زیباست. ممکن است "مشتری مداری" برای ما ایرانی ها معنی نداشته باشد اما بیشتر تغییرات و اصلاحاتی

که بر روی این موتور انجام شده برگرفته از بازخورد و نظر های راکبین و مشتری ها بوده(!) برای مثال در سال

2000 بنا به نظر خریداران رینگ های 17 اینج بزرگتر برای چرخ جلو و در سال 2003 باک بزرگ تر نصب گردید!

در سال 2007 موتور CB600F Hornet تغییرات عمده کرد، از جمله آنها می توان به طراحی دوباره ظاهر موتور،

به روز شدن با تکنولوژی ها جدید، بالاتر بردن امنیت و سازگار کردن آن با محیط زیست اشاره کرده و آن را لایق

یکی از برترین موتور های میان وزن کرده است. از آن زمان تا کنون رشد این موتور با مجموعه ای از استاندارد ها

ی مخصوص کلاس خود. در سال 2009 با هم ظاهر موتور تغییر کرد و سیستم تعلیق قابل تنظیم برای راحتی

هر چه بهتر راکب نیز اضافه گردید. در سال 2011 نیز بر اساس بازخورد مشتریان شرکت Honda باز هم تغییر

در ظاهر و ... ایجاد کرد. کیلومتر و چراغ با هم ادغام شده که سطح صافی را ایجاد کرده اند و در بهبود

آیرودینامیک تاثیر داشته هم چنین سرعت سنج دیجیتال اضافه شده. تفاوت را در تصویر مشاهده می کنید.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

مدل قدیمی

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

مدل جدید

همانطور که در تصویر می بینید عقب موتور نسبت به مدل های پیشین جمع و جور تر شده و کمی بالات ر رفته و لاغر تر شده در

نتیجه کاهش وزن خوبی داشته هر چند از نظر خودم از زیبایی آن کاسته شده هر چند از حالت لوکس به اسپرت تغییر شکل داده

است.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

مدل قدیمی

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

مدل جدید

برای این موتور رنگ های جدید نیز در نظر گرفته شده تا این استریت فایتر مورد پسند تمامی گروه ها به خصوص جوانان گرام قرار

گیرد.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

تغییرات و ویژگی های اصلی:

تغییر در طراحی دم عقب و شکل آیرودینامیک آن__طراحی جدید کیلومتر و چراغ جلو که با هم ادغم شده اند.

شکل شکیل و زیبای کیلومتر که از یک LCD با سرعت سنج، سوخت سنج و ساعت و ... تشکیل شده.

موتور جمع و جور که در اصل موتور ارتقا یافته CBR600RR 2007 است که برای اسب بخار و تورک میانی قوی تر

شده و دور انجین مناسبی دارد.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سیستم پیشرفته تزریق سوخت الکتریکی PGM-FI این اجازه به دریچه گاز می دهد تا با سرعت پیشتری پاسخ

دهد و در عین حال که کنترل دقیق تری دارد از انتشار گاز های مضر جلوگیری نماید.

عرضه مدل ABS برای اطمینان و امنیت هر چه بیشتر در رانندگی.

دمپر(ضربه گیر یا تعدیل کننده) Monoshok با 7 Level قابل تنظیم با دفع تنش ها به همراه اکسل 128mm برا!

راحتی در سفر.

شاسی آلومینومی تک ستون در عقب که به روش جاذبه ریختگری شده که موتور در مرگز آن قرار می گیرد و

بالانس خوبی را به همراه دارد.

دارای دو چراغ جلو که مجهز به منعکس کننده بوده که چشم را زیاد اذیت نمی کنند و لنز از جسن پلی کربنات.

ارتفاع صندلی از سطح زیمن 800mm که راحتی در سوار شدن را فراهم می کند.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

مشخصات:

انجین:

حجم 599 سی سی

مایع خنک، DOHC ، تعداد سوپاپ 16، چهار زمانه، چهار سیلندر از نوع In-Line

میزان کپمرس 12 به 1

حداکثر قدرت 100.58 اسب بخار در دور 1200RPM

حداکثر گشتاور 63.5 نیوتن متر در دور 10500RPM

ظرفیت روغن 3.5 لیتر

استارتی

کلاچ مرطوب شونده چند صفحه فنری با عملکرد مکانیکی(سیم)

جعبه دنده 6 سرعته

انتقال نیرو به چرخ عقب توسط زنجیر

ضریب دنده ها:

1st 2.750 (33/12) / 2nd 1.938 (31/16) /3rd 1.556 (28/18) / 4th 1.348 (31/23) 5th 1.208 (29/24)

/6th 1.095 (23/21)

فاصله بین محور ها 1435mm

ارتفاع صندلی 800mm

ارتفاع از سطح زمین 135mm

ارتفاع 1.095mm

طول 2.090mm

عرض 740mm

سیستم تعلیق جلو از نوع دو شاخه ای تلسکپی معکوس و 120mm axle travel

عقب Monoshock دمپر با 7 مرحله قابل تنظیم و 128mm axle travel

هر دو رینگ ها 5 پره با آلیاژ آلومینیوم

سایز رینگ جلو 17M/C x MT3.5

رینگ عقب 17M/C x MT5.5

اندازه تایر جلو 120/70-ZR17

اندازه تایر عقب 180/55-ZR17

فشار تایر جلو 250kPa

فشار تایر عقب 290kPa

ترمز جلو دو دیسک در اندازه 296 در 4.5mm با دو پیستون

ترمز عقب تک دیسک در اندازه 240 در 5mm تک پیستون

وزن 173 کیوگیرم مدل ABS 177

سیستم سوخت رسانی:

انژکتوری با سیستم پیشرفته PGM-FI

قطر دریچه گاز 36mm

صافی هوای خشک و نوع کارتریج فیلتر کاغذی

ظرفیت باک 19 لیتر

سیستم جرقی کنترل شده به وسیله کامپیوتر با ترازیستور های دیجیتال و سیستم الکتریکی پیشرفته

نوع شمع CR9EH-9 (NGK); U27FER-9 (ND)

باتری 12V/8.6AH

با تشکر Classified