موضوع: pishtaz 150 RR

سلام دوستانیه مورتور pishtaz 150 RRخریدم....اگه کسی یه اطلاعاتی درمورد این موتور داره بهمون بده تا بهره ببریم واقعا جای تشکر روداره.....عیدتون پیشا پیش مبارک

چی هست این موتور یه عکس بذار ببینیم چیه

همون پیشتاز DN 150ccهستشاطلاعاتشم از خود سایت پیشتاز موتور توس پیدا کردمض*ارتفاع (میلیمتر) : 1980x730x1130 فاصله محور چرخ ها (میلیمتر) : 1260 وزن بدون سرنشین (کیلوگرم) : 125 نوع انجین : تک سیلندر ، چهار زمانه ، هوا خنک حجم سیلندر (سانتیمتر مکعب) : 149.4 مصرف سوخت ( لیتر در 100 کیلومتر) : 2.3 سیستم استارت : استارتی-هندلی ماکزیمم قدرت (کیلووات/دور در دقیقه) : 7.71/8000 ماکزیمم گشتاور (نیوتون-متر / دور در دقیقه) : 10.23/5500 سیستم کلاچ : چند صفحه ای –دستی تعویض دنده : 5 دنده سیستم ترمز : جلو وعقب دیسکی سیستم جرقه : C.D.I ظرفیت باک (لیتر) : 15 سایز چرخ جلو (اینچ) : 2.75x18 سایز چرخ عقب (اینچ) : 110/90x16 رنگ های موجود : مشکی-ابی-نقره ای-قرمز توضیحات این محصول تحت لیسانس شرکت کیم کو تایوان ( TAIWAN KIMCO) با تکنولوژی برتر و با استانداردهای بالا در چین تولید و به اروپا صادر می گردد. .این مدل کلیه استانداردهای اروپایی موسوم به EEC را داراست. انجین این موتورسیکلت با ظرفیت 150 سی سی و از نوع CB می باشد که از لحاظ تکنولوژیکی پیشرفته تر و پایدارتر از انجین های معمول بازار به نام CG است و به لحاظ فنی از انواع انجین های (OHC (Over Head Camshaft بوده که میل بادامک بروی محفظه احتراق داخلی قرار دارد. این مدل بدلیل بهره برداری از این انجین دارای پایداری و قدرت بیشتر، مصرف پایین تر و لرزش کمتر نسبت به سایر موتورسیکلت های مشابه است.شتاب و قدرت به همراه زیبایی منحصر به فرد این موتورسیکلت بسیار فراتر از حد انتظار خواهد بود. [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

همون پیشتاز DN 150ccهستشاطلاعاتشم از خود سایت پیشتاز موتور توس پیدا کردمض*ارتفاع (میلیمتر) : 1980x730x1130 فاصله محور چرخ ها (میلیمتر) : 1260 وزن بدون سرنشین (کیلوگرم) : 125 نوع انجین : تک سیلندر ، چهار زمانه ، هوا خنک حجم سیلندر (سانتیمتر مکعب) : 149.4 مصرف سوخت ( لیتر در 100 کیلومتر) : 2.3 سیستم استارت : استارتی-هندلی ماکزیمم قدرت (کیلووات/دور در دقیقه) : 7.71/8000 ماکزیمم گشتاور (نیوتون-متر / دور در دقیقه) : 10.23/5500 سیستم کلاچ : چند صفحه ای –دستی تعویض دنده : 5 دنده سیستم ترمز : جلو وعقب دیسکی سیستم جرقه : C.D.I ظرفیت باک (لیتر) : 15 سایز چرخ جلو (اینچ) : 2.75x18 سایز چرخ عقب (اینچ) : 110/90x16 رنگ های موجود : مشکی-ابی-نقره ای-قرمز توضیحات این محصول تحت لیسانس شرکت کیم کو تایوان ( TAIWAN KIMCO) با تکنولوژی برتر و با استانداردهای بالا در چین تولید و به اروپا صادر می گردد. .این مدل کلیه استانداردهای اروپایی موسوم به EEC را داراست. انجین این موتورسیکلت با ظرفیت 150 سی سی و از نوع CB می باشد که از لحاظ تکنولوژیکی پیشرفته تر و پایدارتر از انجین های معمول بازار به نام CG است و به لحاظ فنی از انواع انجین های (OHC (Over Head Camshaft بوده که میل بادامک بروی محفظه احتراق داخلی قرار دارد. این مدل بدلیل بهره برداری از این انجین دارای پایداری و قدرت بیشتر، مصرف پایین تر و لرزش کمتر نسبت به سایر موتورسیکلت های مشابه است.شتاب و قدرت به همراه زیبایی منحصر به فرد این موتورسیکلت بسیار فراتر از حد انتظار خواهد بود. http://www.pishtazmotor.com/Modules/Products/images/IMG_9289.jpghttp://www.pishtazmotor.com/Modules/Products/images/IMG_9329%202.jpghttp://www.pishtazmotor.com/Modules/Products/images/IMG_9327%202.jpg

عکسش ؟

این لینکی که گذاشتی ارور میده

اینم عکسش.....
پیشتاز DN 150cc
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مشخصاتشم درست گذاشتم.بالا یکم در هم شده.

طول*عرض*ارتفاع (میلیمتر) : 1980x730x1130	فاصله محور چرخ ها (میلیمتر) : 1260
وزن بدون سرنشین (کیلوگرم) : 125	نوع انجین : تک سیلندر ، چهار زمانه ، هوا خنک
حجم سیلندر (سانتیمتر مکعب) : 149.4	مصرف سوخت ( لیتر در 100 کیلومتر) : 2.3
سیستم استارت : استارتی-هندلی	ماکزیمم قدرت (کیلووات/دور در دقیقه) : 7.71/8000
ماکزیمم گشتاور (نیوتون-متر / دور در دقیقه) : 10.23/5500	سیستم کلاچ : چند صفحه ای –دستی
تعویض دنده : 5 دنده	سیستم ترمز : جلو وعقب دیسکی
سیستم جرقه : C.D.I	ظرفیت باک (لیتر) : 15
سایز چرخ جلو (اینچ) : 2.75x18	سایز چرخ عقب (اینچ) : 110/90x16

رنگ های موجود:ابی.مشکی.قرمز.نقره ای
توضیحات
این محصول تحت لیسانس شرکت کیم کو تایوان ( TAIWAN KIMCO) با تکنولوژی برتر و با استانداردهای بالا در چین تولید و به اروپا صادر می گردد. .این مدل کلیه استانداردهای اروپایی موسوم به EEC را داراست. انجین این موتورسیکلت با ظرفیت 150 سی سی و از نوع CB می باشد که از لحاظ تکنولوژیکی پیشرفته تر و پایدارتر از انجین های معمول بازار به نام CG است و به لحاظ فنی از انواع انجین های (OHC (Over Head Camshaft بوده که میل بادامک بروی محفظه احتراق داخلی قرار دارد. این مدل بدلیل بهره برداری از این انجین دارای پایداری و قدرت بیشتر، مصرف پایین تر و لرزش کمتر نسبت به سایر موتورسیکلت های مشابه است.شتاب و قدرت به همراه زیبایی منحصر به فرد این موتورسیکلت بسیار فراتر از حد انتظار خواهد بود.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
میخوام عکس های بیشتر بذارم گیر میده از لینک های زیر استفاده کنید

http://www.pishtazmotor.com/Modules/Products/images/IMG_9316.jpg

http://www.pishtazmotor.com/Modules/Products/images/IMG_9329%202.jpg

http://www.pishtazmotor.com/Modules/Products/images/IMG_9303.JPG

http://www.pishtazmotor.com/Modules/Products/images/IMG_9305%202.jpg

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



- - - Updated - - -

همون طوری که گفتم 150rrهمونdn150هستش ومحصول جدید پیشتاز موتور/خیلی موتور خوبیه هنوز3روز نمیشه خریدمش از نمایندگی به مبلغ 3میلیون و300.خلاصه موتور خوب ونرمیه.

این موتور و چند نمونه دیگشو من از نزدیک دیدم نمایندگیش همینجا تو امیریه هستش

با مدیر فروشش هم یه ساعتی صحبت کردم کلا از موتور هیچی حالیش نبود چند تا ایرادم از موتوراشون گرفتم که خودشون هم اعتراف کردن درسته

کلا موتور بدی نیست جالب اینه که انجین های cb ارزونتر از انجینهای مدل cg هست

تو عکس موتورها خوب به نظر میان ولی از نزدیک که موتور رو میبینی زیاد مالی به نظر نمیاد مخصوصا اون اگزوزای 50 تومنی که انداختن روش

نوشته اصلی توسط MANHUNT

فرشاد جان كيفيت موتوراش چطوره؟قيمتشو اطلاع داري؟ارزش خريد داره يه مدلشو ديدم كه زده بود سي جي جديد همين ١٢٥ جديدشو زدن ديدي اون داداش؟

موتوراشون از 2600 داره تا 3900

کیفیت انجیناش اگر واقعا کیمکو باشه خوبه و امتحانشو پس داده

آره همونه 125 انجین سی جی قیمت 2600

نمیدونستم تایوان هم تحت لایسنس میده ... !!!! یه کشوری پیدا میشه ایران بهش لایسنس داده باشه ؟؟؟ .... توی ایران همیشه باید موتوری سوار بشی که توی بورس باشه وگرنه دچار کمبود لوازم یدکی میشی و همینطور موقه فروش با مشکل روبرو خواهی شد...