FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 39

موضوع: Yamaha DT 250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلپایگان
    نوع موتور
    فعلا هیچی
    نوشته ها
    139
    تشکر
    273
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-06-1393 @ 11:54 بعد از ظهر

    پیش فرض Yamaha DT 250

    سلام!!
    دوستان این هم تاپیک برادر کوچک dt 400!!!
    از لحاظ ظاهری خیلی با 400 تفاوتی نداره طوری که اگه شما با اون آشنایی نداشته باشید نمیتونید اون رااز dt400 تشخیص بدین!
    موتور واقعا سگ جونیه!!وشتاب علی هم داره.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    Make Model Yamaha DT 250
    Year 1977
    Engine Air cooled, two stroke, single cylinder,
    Capacity 246
    Bore x Stroke 70 x 64 mm
    Compression Ratio 6.8:1
    Induction 1x 28mm Mikuni
    Ignition / Starting External-rotor magneto; CDI; six-volt battery / kick
    Max Power 16.89 hp @ 5500 rpm
    Max Torque 16.14 @ 5000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Gear Ratio 1st 33/13, 2.538 / 2nd 34/19, 1.789 3rd 26/20, 1.300 / 4th 23/23, 1.000 /5th 20/26, 0.769
    Frame Double-downtube, full-cradle, mild-steel frame; tubular-section, mild-steel swing arm
    Front Suspension Oil-damped, coil-spring fork with forward-mounted axle and 195mm wheel travel
    Rear Suspension DeCarbon-type, nitrogen-charged mono-shock producing 152mm wheel travel
    Front Brakes Conical hub with drum brake
    Rear Brakes Conical hub with rod-actuated drum brake
    Front Tyre 3.00-21
    Rear Tyre 4.00-18
    Seat Height 856mm / 33.7 in.
    Wet-Weight 131 kg / 290 Ib
    Fuel Capacity 8.5 Litres / 2.2 gal
    همون طور که میبینین فقط 4 کیلو گرم از 400 سبک تره!تفاوت ظاهری آنچنانی هم ندارند.


  2. تعداد 6 کاربر از MOHAM2AD برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - گلپایگان
    نوشته ها
    114
    تشکر
    238
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    16-10-1402 @ 07:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط stoncold نمایش پست ها
    هم جفت کمک داره که کمک وسط
    ولی دیگه دوره اینا گذشته مگه اینکه تمیزشو از جایی پیدا کنی سوار شی وگرنه با چهارصدش هندل بزنی کمرس برگردونه پات میشکنه
    با چهارصدش یدفه یه افرود رفتم وقتی برگشتم تا یه هفته همه جام درد میکرد
    اون 400 هم 40 سال پیش واسش ی سوپاپ طراحی کردند واسه خالی کردن کمپرس احتمالا اونی که شکما سوار شدی نداشته و اینکه برقشم خیلی آوانس بوده
    و اینکه هر کسی اندازه جیبش میره جلو
    این موتور از نظر گیربکس بعد 40 سال استهلاکی نداره
    خیلی ارزون میشه سرپاش مرد
    در ضمن از نظر نرمی خیلی خوبند اگه کمکشون سالم یاشه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط storm نمایش پست ها
    مشتاق دیدار عکس موتور شما هستیم
    شما لطف داری
    چشم انشاالله روبه راه که شد عکس میگیرم
    متاسفانه موتور شهرستان و منم تهران

  4. تعداد 3 کاربر از majid_kh86 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    گیلان
    نوع موتور
    Suzuki Ts 125 _White1981
    نوشته ها
    606
    تشکر
    3,583
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-09-1395 @ 09:56 قبل از ظهر

    پیش فرض







    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  6. تعداد 4 کاربر از Erfan Ts برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - گلپایگان
    نوشته ها
    114
    تشکر
    238
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    16-10-1402 @ 07:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    عکس اول معروف به باک تخم مرغی که سیستم برقش cdi هستش و عکس دوم معروف به باک کتابی یا تخت یا شتری گه سیستم برقش پلاتین
    Yamaha DT 250 تصاویر پیوست شده

  8. تعداد 4 کاربر از majid_kh86 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #14

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,863
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamed510 نمایش پست ها
    این موتور کمک فنر عقب نداره!!؟

    این چرا فنر و کمک نداره فکر کنم این مدلش همین جوری باشه
    مثله این

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    ولی اونی که بابام داشت فنر و کمک داشتن بسیار کمک هاش نرم بود
    مثله این

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    عکس های بیشتر تو این تاپیک هست که خودتون زحمت بیوفتید برید ببینید

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    INSTA : vahid.1995


  10. تعداد 4 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - گلپایگان
    نوشته ها
    114
    تشکر
    238
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    16-10-1402 @ 07:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست من
    اونی که شما میگی هم داره
    تک کمک و زیر زین و موتور
    این پایینی جفت کمک و معروف به شکاری و قدی می تر از این تک کمکا هستند[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  12. تعداد 5 کاربر از majid_kh86 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    مرکزی
    نوع موتور
    ................
    نوشته ها
    92
    تشکر
    218
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-06-1399 @ 04:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تقریباکمکش تازیر باک می اید دایم یدون هازاین تک کمکا داشت تازه روموتور فابریکی کلاه یاماهابود
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] عشــق موتور بفرمــا داخل

  14. کاربر زیر از موتور فقط r1 برای این پست تشکر کرده است


  15. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - گلپایگان
    نوشته ها
    114
    تشکر
    238
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    16-10-1402 @ 07:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  16. تعداد 5 کاربر از majid_kh86 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #18

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    31-04-1393 @ 11:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام اگه این موتور دی تی 250با فنی سالم چند میشه بخری؟؟؟

  18. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    خراسان شمالی
    نوع موتور
    dt 250
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    40
    تشکر
    100
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    16-01-1396 @ 01:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام تر وتمیزش 5 تا 6 البته در حدش خودم گرفتم 10 تومن .صفرشم تا حدود 20 میره خواستی بگو امار بگیرم

  19. کاربر زیر از یاماها ایندرو برای این پست تشکر کرده است


  20. #20

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    گیلان
    نوع موتور
    Suzuki Ts 125 _White1981
    نوشته ها
    606
    تشکر
    3,583
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-09-1395 @ 09:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط یاماها ایندرو نمایش پست ها
    با سلام تر وتمیزش 5 تا 6 البته در حدش خودم گرفتم 10 تومن .صفرشم تا حدود 20 میره خواستی بگو امار بگیرم
    داداش اینو که شما گرفتی باک کتابیه؟؟


    مبارکت باشه ....عکس یادت نره

صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:37 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا