FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 10 نخستنخست 123456 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 94

موضوع: Yamaha dt 400

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلپایگان
    نوع موتور
    فعلا هیچی
    نوشته ها
    139
    تشکر
    273
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-06-1393 @ 11:54 بعد از ظهر

    پیش فرض Yamaha dt 400

    سلام به دوستان !
    میخوام موتور فراموش شده ای رو به دوستان معرفی کنم که احتمالا پدر ها یا شایدم پدر بزرگ های ما با اون خیلی خاطره دارند!
    شاخترین تریل سال های دور ایران YAMAHA DT 400

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    Make Model Yamaha DT 400
    Year 1978
    Engine Air cooled, two stroke, single cylinder,
    Capacity 397
    Bore x Stroke 85 х 70 mm
    Compression Ratio 6.4:1
    Induction 1x 32mm Mikuni
    Ignition / Starting CDI / kick
    Max Power 23 hp @ 5500 rpm
    Max Torque 2.9 kg-m @ 3900 RPM
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension
    Rear Suspension
    Front Brakes Drum
    Rear Brakes Drum
    Front Tyre 3.00-21
    Rear Tyre 4.00-18
    Wet-Weight 135 kg
    Fuel Capacity
    Standing ¼ Mile 16.5 sec / 74.5 mp/h
    Top Speed 87 mp/h




    شاید فکر کنید باید این تاپیک رو تو موتور های کلاسیک میزدم ولی نه به دلیل کیفیت ساخت باور نکردنیه این موتور بعد از نزدیک به 40سال عمر هنوز فقط تو شهر ما 20یا 30 تا سالمشو سراغ دارم !
    این موتور تو دو مدل بوده که هر دوش تو ایران هم هست.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    و
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    به شرط اینقدر تو سربالایی میره تا موتور سرش بلند شه برگرده رو شما!!!!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط ali_r : 14-12-1392 در ساعت 01:45 بعد از ظهر

  2. تعداد 19 کاربر از MOHAM2AD برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلپایگان
    نوع موتور
    فعلا هیچی
    نوشته ها
    139
    تشکر
    273
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-06-1393 @ 11:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M-I motors نمایش پست ها
    250 سالمش چند گیر میاد،از ایکس ال بهتره؟
    اگه تمیزش را گیر بیاری ایکس ال 250 را میخوره به هر حال چون دوزمانس!ولی ایکس ال چون 4 زمانه هست زود داغ نمیکنه و برای بیابان گردی طولانی بهتر از dt 250ولی تا نیم ساعت اول ایکس ال حرفی برا گفتن نداره !
    تمیزش 250 فک کنم با 3 تومن گیر بیاد آخه پارسال یه تمیز دیدم میداد 2.200 فک کنم الان 3 تومنی باشه ولی تمیز که باز نشده باشه رو 5 تومنه!

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط storm نمایش پست ها
    جناب moham2ad از مراحل باسازی موتورتون عکس بزارید

    مدارک چی داره ؟
    چون هم 250 هم 400 اکثرشون مدارک ندارن
    موتور تعمیر گاه هست و مراحل آخر باز سازی قصدم همین بود ولی به دلیل این که موتور دست خودم نیس نشد!
    مدارک هم داره از یه آقای حدودا 50 یا 60 ساله خریدم پلاک هم داره.(گلپایگان -1)!!!!!!!!خخخخخخخ

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط eshgh_namordeh نمایش پست ها
    من دبیرستان یکی ازش داشتم واقعا صداش زیاده توی کوچه روشن میشد همه از خونه میومدن بیرون ببینن چی هست ، یادمه میگفتن باک کتابی و باک شتری داره که اون زمانها باک شتری بیشتر طرفدار داشت ، اون موقع ساله 71 بود من 50 تومن خریدم ، سی جی اون موقع 200 تومن بود ، خیلی ساله گذشته جزئیاتش یادم نمیاد
    من اون موقع وجود خارجی نداشتم!

  4. تعداد 2 کاربر از MOHAM2AD برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - گلپایگان
    نوشته ها
    114
    تشکر
    238
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-05-1403 @ 04:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAM2AD نمایش پست ها
    اگه تمیزش را گیر بیاری ایکس ال 250 را میخوره به هر حال چون دوزمانس!ولی ایکس ال چون 4 زمانه هست زود داغ نمیکنه و برای بیابان گردی طولانی بهتر از dt 250ولی تا نیم ساعت اول ایکس ال حرفی برا گفتن نداره !
    سلام
    اینکه داغ می‌کنه بستگی به سیلندر داره و استفاده
    اگه فابریک باشه که خوب اگر هم بوش باشه بستگی به جنس بوش داره
    در کل خوب ولی‌ من سعی‌ می‌کنم با ایکس الا مقایسه نمیکنم

    چون هر کدوم مزایأی دارند و معایبی
    در کل من بیشتر میپسندمش نسبت به ایکس ال

  6. کاربر زیر از majid_kh86 برای این پست تشکر کرده است


  7. #13

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    گیلان
    نوع موتور
    Suzuki Ts 125 _White1981
    نوشته ها
    606
    تشکر
    3,580
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-09-1395 @ 09:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تنها مزایای ایکس ال 4 زمانه بودنشه!!! و این که میتونه تو مسافت های بلند هم بره!!!

  8. تعداد 3 کاربر از Erfan Ts برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - گلپایگان
    نوشته ها
    114
    تشکر
    238
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-05-1403 @ 04:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    عاشق اون دنده دانشم

    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    عاشق اون دنده دانشم

  10. تعداد 2 کاربر از majid_kh86 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلپایگان
    نوع موتور
    فعلا هیچی
    نوشته ها
    139
    تشکر
    273
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-06-1393 @ 11:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دو.ستان به نظرتون قطعات زیر را میتونم بیام تهران پیدا کنم؟
    1-باک2-گلگیر جولو و عقب3-در بقل ها 4-رینگ و پیستون (اصل )5-کیلومتر شمار6- کاسه چراغ جولو7-این کاور خورشیدی جلو (نمیدونم اسمش چیه!!!)

    - - - Updated - - -

    دوستان اگه میخوایید با موتور دوزمانه مدت طولانی برید به موارد زیر توجه کنید:!!!!
    1-موتور را اصلا تخته نکنید خیلی سر گاز و آروم برید
    2-میتونید علاوه بر روغن در بقل یه خورده روغن 10 تو باک بریزید (!)البته یه شمع تو جیبتون باشه چون این کار شمع را نابود میکنه!

  12. کاربر زیر از MOHAM2AD برای این پست تشکر کرده است


  13. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - گلپایگان
    نوشته ها
    114
    تشکر
    238
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-05-1403 @ 04:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAM2AD نمایش پست ها
    دو.ستان به نظرتون قطعات زیر را میتونم بیام تهران پیدا کنم؟
    1-باک2-گلگیر جولو و عقب3-در بقل ها 4-رینگ و پیستون (اصل )5-کیلومتر شمار6- کاسه چراغ جولو7-این کاور خورشیدی جلو (نمیدونم اسمش چیه!!!)

    - - - Updated - - -

    دوستان اگه میخوایید با موتور دوزمانه مدت طولانی برید به موارد زیر توجه کنید:!!!!
    1-موتور را اصلا تخته نکنید خیلی سر گاز و آروم برید
    2-میتونید علاوه بر روغن در بقل یه خورده روغن 10 تو باک بریزید (!)البته یه شمع تو جیبتون باشه چون این کار شمع را نابود میکنه!
    سلام آخاله
    1- باک نوچ پیدا بشه باک دست دوم تصادفی اونم حداقل صد تومن. باک خودش مشکلش چیه؟
    2- گلگیر جلو و عقب جفتش هست.اینجا جلو 20 تومن عقب 32 تومن فکر کنم گلپایگان حمید کریمی عقب میگه 25
    3 - دری بغل ا آخرین قیمتی که من دارم 30 تومن تهران
    4 - رینگ و پیستون نمیدونم میخوای برات میپرسم ولی واسه 400 فکر کنم نباشه چون اکثرا دست دوم میندازند رینگاشم میدن کاشان رینگ ی مدل ماشین تویوتا میتراشه میندازند.بازم دوست داشتی میپرسم برات
    5 - کیلوتر هست نو هم هست کیلومتر و دور موتور 1 میلیون؟!!!!
    6 - کاسه منظورت چیه؟بلوریش و شیشش مال هوندا سی جی میخوره،زهش اینجا خریدم اون کاسه پشتم حمید کریمی داره ولی چراغ کامل نو اصل 200 آخرین قیمتیه که دارم
    7 - اون کاورم به دری برق معروف اینجا 20 تومن حمید کریمی به من قیمت داد 22 تومن
    یا علی

  14. تعداد 2 کاربر از majid_kh86 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلپایگان
    نوع موتور
    فعلا هیچی
    نوشته ها
    139
    تشکر
    273
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-06-1393 @ 11:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آی دادا بچه گلپایگونی ؟؟؟؟؟

  16. کاربر زیر از MOHAM2AD برای این پست تشکر کرده است


  17. #18

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - گلپایگان
    نوشته ها
    114
    تشکر
    238
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-05-1403 @ 04:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAM2AD نمایش پست ها
    آی دادا بچه گلپایگونی ؟؟؟؟؟
    نه آخاله بچه تیرونم آقام گلپایگونیه ولی من بیشتر از آقام عشق گلپایگونم
    گلپایگون 250 دارم

  18. تعداد 2 کاربر از majid_kh86 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلپایگان
    نوع موتور
    فعلا هیچی
    نوشته ها
    139
    تشکر
    273
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-06-1393 @ 11:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کجاش آخله بت میخوره رباطی باشیا!!!

  20. کاربر زیر از MOHAM2AD برای این پست تشکر کرده است


  21. #20

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    گیلان
    نوع موتور
    Suzuki Ts 125 _White1981
    نوشته ها
    606
    تشکر
    3,580
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-09-1395 @ 09:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAM2AD نمایش پست ها
    دوستان اگه میخوایید با موتور دوزمانه مدت طولانی برید به موارد زیر توجه کنید:!!!!
    1-موتور را اصلا تخته نکنید خیلی سر گاز و آروم برید
    2-میتونید علاوه بر روغن در بقل یه خورده روغن 10 تو باک بریزید (!)البته یه شمع تو جیبتون باشه چون این کار شمع را نابود میکنه!

    این مواردی رو که شما میفرمایید درسته ولی مهمتر از این ها اینه که موتور دست یه نفر باشه ...و کلا یه نفر استفاده کنه !! روغن هم همون مخزنی که موتور ها دارن مناسبه چون اویل پمپ به مقدار گاز روغن به موتور مرسونه !! روغن داخل باک علاوه بر مسئله ای که فرمودید ممکنه به کاربراتور هم صدمه بزنه!!

  22. تعداد 2 کاربر از Erfan Ts برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 10 نخستنخست 123456 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

یاماها تریل 125

موتوردویست پنجا تریل

400تخممرغی

yamaha 400 تریل

عکس موتور تریل یاماها 400

تریل

یاماها تریل 400

یاماها تریل

مشخصات تریل یاماها 400

یاماها ۴۰۰

یاماها اندرو ۴۰۰

400 ایندرو باک تخم مرغی

قیمت موتور سیکلت یاماها 400

یاماها 400 تریل

موتور کراس یاماها 400

ياماها تريل 400

یاماها تریل 250 تخم مرغی

موتو ر یاماها دویست و پنجاه باک ماهی

موتور تریل 400

موتور Dtیاماها 400

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:35 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا