سلام خسته نباشید چطوری میشه کاربراتور کاوازاکی 250 رو تنظیم کرد که فلوت نکنه
نمایش نسخه قابل چاپ
سلام خسته نباشید چطوری میشه کاربراتور کاوازاکی 250 رو تنظیم کرد که فلوت نکنه
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من اینکار کردم اما هرچی پیچ هوا رو باز میکنم صدای پارت پارت نمیافته
تا حدی پیچ هوا باز کردم که دیگه نزدیک بود دربیاد و بیافته گم بشه اما صدا همچنان بود
مشکل از چیه ؟
موتور فلات 250 کی تی ام
سلام. من یه موتور هوندا 200cc دارم سوخت موتور روی خونه یکی به اخر بود و من اونو به خونه وسط بردم و کاربراتور رو طبق کفته های شما تنظیم کردم اما موتور نه اون شتاب قبل رو داره و مورد 9 رو هم که گفتین داره و هرچی به پیچ هوا ور رفتم و سوزن شوناور رو هم چک کردم درست نشد. و یه مورد دیگه هم هست این که زمانی موتور مثلا توی دنده دو یا هر دنده دیگه ای با دور موتور پایین مثلا کمتر از 3000 میرم موتور سکته میزنه و حس میکنم داره بهش فشار میاد و یه مورد دیگه وقتی گاز رو تا ته میگیرم موتور خفه میکنه که قبل از کم کردن سوخت این طوری نبود. به نظر شما این طوری داره به موتور فشار میاد یا نه؟؟ سوخت رو برگردونم به حالت قبل یا نه؟؟ ضمنا شمع و روغن موتور هم نو هستند و موردی ندارند. به نظر شما فشار داره به انجین وارد میشه؟؟
سلام .خسته نباشید.
آقا منظور از پیچ رو ب سمت چپ بچرخونیم یعنی چی ؟ ینی پیچو رو ب داخل بچرخونیم یا بازش کنیم ؟
به نظر شما عملکرد یک پیچ چطوری هست؟ مگه پیچ کاری به جز چرخیدن به سمت چپ و راست انجام میده؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط Ali.zia [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پیچ ها معمولا با حرکت ساعت گَرد بسته و با حرکت پاد ساعتگرد (خلاف عقربه های ساعت) باز میشن
موتور قدیمی طرح ویو دود سیاه میداد مصرف بنزینش هم بالا رفته بود
اومدم هواکش رو تمیز کنم بعدش اومدم پیاله زیر کاربراتور رو باز کردم کلی لجن بنزین جمع شده بود اونها رو تمیز کردم بعد از وصل کاربراتور چه با ساسات چه بی ساسات انجین استارت نمیخوره
از پشت اگزوز موقع هندل زدن دود میداد اما روشن نمیشه
شمع رو هم تمیز کردم اما فرقی نکرد
آیا کاربراتور تنظیم خاصی داره؟
به پیچ سلو هم دست نزدم