|
|
|
ویرایش توسط M.SH.K : 04-04-1390 در ساعت 07:22 بعد از ظهر
بچه ها پشت سر قانون حرکت کنید جلو قاضی نایستید.....
Ali, alip, amirz, Babak, Classified, farzadprogram, ham ham, Kenji, MGEngineer, mhpcbw, MR.K, Ramin, shadow, Shenzo, soroush adventure, نیما نادری
تارقابت نباشه وضع همینیه که هست 4تا شرکت بتونن موتور وارد کنن ببینم اون وقت کویر جرات می کنه برای یه راهنمای زیقی 2 هفته کش بده
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
دقیقا از ماست که بر ماست. البته نه از خودمون بلکه بیشتر از پدرانمون.
این مشکل ایرانی بودن نیست. مشکل از جای دیگه آب می خوره.
بله بله. کشور ما بسیار کشور خوبیه. ضمیر ناخودآگاه قبول کن کشور ما اصل کشوره. تازه هیچ کسی رو هم پیدا نمی کنید به نون شبش محتاج باشه!
گل و بلبل موج می زنه به خدا.
کنجی جان اینکه ما مشکلاتی تو خیلی قسمت ها داریم من هم قبول دارم
بله متاسفانه یکسری به نون شبشون هم محتاجن
ولی من میگم نباید تا ی بحث میشه سریع بگیم ایرانه ، طبیعیه ، ایرانه دیگه ، ما تو ایران زندگی میکنیم و ..... ازین حرفا
من میگم کسی که به نون شبش محتاجه نباید بشینه و مثل Glum دائم بگه من میدونستم ، مانمیدونیم ، ما نمیشیم .... و .....
الان تلقین درمانی تو دنیا جزو علوم معتبر و جا افتاده است
احتمالا خیلیهامون برنامه معجزه و شهادت اب رو دیدیم که واژه ها و کلمات مثبت رو ملکول مواد هم تاثیر میذاره
حتی آوا درمانی و کلمه درمانی هم مدتیه جواب داده تو دنیا (کلمات دارای انرژی هستن)
وقتی همش افعال منفی باشه شک نکنید رو هممون تاثیر شدید میزاره و اوضاع بد و بدتر میشه
دقیقا کاری که استعمار میکرد و تلقین میکرد که شما نمیتونید و ما میتونیم ، کاراتون رو بدید به ما....
بچه ها پشت سر قانون حرکت کنید جلو قاضی نایستید.....
مشکل اینجاست که این ملت چند دهه میشه که جز بدبختی و بیچارگی چیزی ندیدن که بخوان تلقینی براش بکنن. فقط فقر و کشته شدن و بدبختی و ....
وقتی تقریبا نصف عمر یک نفر، فقط بدبختی ببینه دورو ورش و فساد و تباهی ببینه، فکر می کنی ممکنه به مفهومی به نام خوشبختی و نیمه ی پر هم حتی فکر کنه.
هر چیزی که فکرش رو بکنی، حتی اسم خیابون ها و اتوبان ها، طرح های عجیب و گورستان کردن دانشگاهها، اجبار پوشیدن پارچه ی مشکی کامل برای زن ها و .....
==
از بحث تاپیک منحرف شدیم اما گمانم لازم بود.
ببینید قبلا هم این بحث مطرح شده بود، من قصد دارم واقعا بدون در نظر گرفتن دوستی با کویر و بچه هاش نقد کنم.منم مثل خیلی های دیگه سال ۸۸ رو در حالی تموم کردم که موتوری تحویل نگرفتم، تا اینکه فکر کنم بعد تعطیلات خرداد موتور همه تحویل شد.بنده در مقام یک سرمایه گزار واقعا از فعالیتم با حواله های کویر راضی هستم و گمان کنم ۶ میلیون تومن پولم قریب به ۷.۵ طی ۹ ماه شد.اما آیا در مقام خریدار هم رضایت دارم؟شاید برای خیلی ها غیر قابل لمس باشه، اما من از روی شانسم سر بزنگاه میرسیدم.مثلا وقتی دیلیمم تصادف کرد، فقط یک دونه از فلاپش با رنگ موتور من موجود بود که از اصفهان خریدم.اما همیشه پیش خودم می گفتم، اگر بار دوم این اتفاق بیفته چی؟واقعا من صبرش رو دارم که حدود ۳ ماه انتظار بکشم تا از کره قطعه بیاد؟من به عنوان شخصی که با ساپکو در حال کار کردن هستم، به شرایط تولید کاملا واقفم، آخرین پرداخت ایران خودرو مربوط به ۱۵ دی ۸۹ هست تا امروز.یعنی سیاست نابودی تولید که به صورت مداوم از سوی دولت نهم و دهم به اجرا در اومده باعث میشه شرکتی نظیر کویر که به مراتب در اشلی بسیار کوچکتر از ایران خودرو هست با شرایطی اسفناکتر از کارخانه ای که دولت رو در پشتش همیشه حس کرده، دست و پنجه نرم کنه.قاعدتا وقتی تولید دچار مشکل بشه، دو حالت پیش میاد، یا ترک فعالیت یا واردات.شرکت کویر با واردات تعدادی از موتورهای خوب و بد خارجی، سعی بر رفع مشکلات عدیده خود از ضربات وارده به تولید می کنه.اما خیلی زود اثر شلاقی این واردات دامن گیر مصرف کننده خواهد شد.به دلیل مشکلات کویر، من مصرف کننده با مشکلاتی نظیر عدم دسترسی به خدمات مورد نظرم باید مواجه بشم.من از باید استفاده کردم، چون شق دومی نمیشه براش در نظر گرفت.چرا کسی پاسخگو نیست؟ به دلیل اینکه توی اقتصاد خرد بیمار که در برگیرنده فعالیت یک شرکت مثل کویر میشه که خودش متاثر از اقتصاد کلان بیماریست که از ضعف مدیریت رنج میبره، هیچ طراوتی وجود نداره. من به عنوان سهامدار کویر ناراضی هستم، من به عنوان مدیر بازرگانی، مدیر فروش، منشی، فنی، انبار دار همیشه ناراضیم، مدیر عامل مدام تحت فشار از سوی هیئت مدیره هست.فکر می کنید توی این شرایط باید با روی گشاده با مصرف کننده برخورد کرد؟در این مواقع شما همیشه به عنوان کسی هستید که هیچ کس منتظرش نیست، یعنی همون خروس بی محل، پس کسی برای خواسته شما ارزش قائل نیست.تمام نکات ذکر شده یک طرف، ظرفیت نقد هم یکطرف.نقد در حقیقت این نیست که من به دنبال محکوم کردن یک مورد باشم، نقد میتونه تعریف و تمجید در کنار خرده و برده نا به جای یک موضوع باشه.تهاجم اساسا جز بی تاثیر کردن کلام هیچ نقشی ایفا نمی کنه.صحبت های از این دست اگر در مجرای مناسبی مطرح بشن، بسیار هم تاثیر گذارند.اما به شرط اینکه اگر من خوبی ای از یک شرکت دیدم به آن هم اشاره کنم.وقتی من این ۴۰۵ قراضه رو تحویل گرفتم پیچ های فنرش مشکل داشت و کمک فنر ماشین آسیب دید و نزدیک به ۷۰۰ تومن خرج روی دست من گذاشت.cdi مگلی هم مشکل داشت، اما کویر عوضش کرد. اما کیفیت متوسط مگلی گزینه مناسبی برای ورود به بازار ایران نبود.ابتدا به ساکن ایراد به خوده مگلی وارده و ایراد بزرگ تر به کویر که این گزینه نا مناسب رو وارد ایران کرد.اگر کویر فقط به روی دیلیم تمرکز می کرد به مراتب موفق تر بود.نکته حائز اهمیت دیگه عدم دسترسی سریع و آسون به تعمیرکار مجاز کویر بود.من تقریبا همشون رو میشناسم، اما واقعا آیا از کار تعمیرکاری بی انصاف مگلی و دیلیم راضیم؟یکی از بزرگترین ناراحتی های شخص من همین عدم وجود یک تعمیرکار مناسب هست که مجبورم کرد با علم به اینکه گوشم در حال بریده شدن هست مبلغ ۲۰۰ تومن بابت یکسری چکاپ هزینه کنم، چون ترجیحم این بود که ۵ میلیون موتورم رو تمیز نگه دارم.آیا این وظیفه منه که تعمیرکار پیدا کنم؟نفس ورود موتوری نظیر ktm واقعا ستودنیست، اما سوال من اینجاست چرا ktm دچار این بی مهری کویر نمی شه، اما موتوری نظیر دیلیم با اقبالی مواجه نمیشه.هر چند شرایط مگلی به مراتب بهتر از قطعات دیلیم هست، اما مگلی هم دچار مشکل تامین قطعات هست، البته شاید بتوان گفت همه چیز وجود داره، اما نه با قیمت عادلانه، توی بازار شاید قیمت هایی داده بشه که باعث سر خوردگی یک مصرف کننده بشه.در هر حال مسئولین خدمات یک شرکت باید بدونن که اگر من راضی هستم اصلا مهم نیست، مهم ناراضی بودن حتی یک نفره، اینه که راست یا دروغ تبدیل به مقاله میشه.به امید روز های خوب.
موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.
THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
-------------------
why you always clear my posts
دوستان نیما نادری از کویر مرکزی کشیده بیرون حالا چرا باید از زبون خودش بشنویم.شاید انتقادای ما بنده خدارو ناراحت کرده و شایدم...
مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011
من میخوام همین جا از تمام دوستانی که بنده رو 14 ماه تحمل کردن و محصولات بد و خوبو انتخاب کردن و منت به سر من گذاشتن تشکر کنم براتون آرزو میکنم حتی یک هفته جای من در اونجا نباشید
من هیچ گاه از انتقاد مصرف کنندگان دلخور نمیشدم چون خودم موتور سوار هستم نه کاسب دوزاریه موتور , که به صرف فروختن محصول شرکت خودمو در مقابل شرکت موجه و در مقابل مشتریان محق جلوه بدم
همواره سعی میکردم مشکلات محصولات رو پیگیری کنم و با راهنماییه همه دوستان اون رو برطرف کنم ولی تا آخرین روز نفهمیدم که تو شرکت مشکلاتی بس اساسی تر از چند ایراد فنی جزئی وجود داره
ورود من به کویر صرفا از روی عشق به موتور بود و خروجم هم به دلیل عدم تحمل شرایط نابسامان سازمانی که از نگاه یک ناظر بیرونی خیلی بعید است ولی در واقع به طرز عجیبی واقعیت دارد
حتی مدیران رده بالا ناتوان از حل یک بهران داخلی فقط در پی پاک کردن صورت مسئله هستند ... هرچند علاقه من به زمینه موتورسیکلت ورای چشم داشت مالی و کاملا شخصی بود
ویرایش توسط نیما نادری : 11-04-1390 در ساعت 05:26 بعد از ظهر
امیدوارم هرکی اینو میخونه به خودش بیاد.
گشت ارشاد از وقتی شروع شد که ما به خواهرامون گیر دادیم! دیکتاتوری وقتی پا گرفت که به همسران مون و فرزندان مون زور گفتیم! تقلب توی انتخابات از جایی آغاز شد که همه با برگه های توی جیب مون رفتیم سر جلسه امتحان! دروغ از اونجا شروع شد هر کدوم توی هر شغل و هر جایی که هستیم واسه کوچکترین منفعت بزرگ ترین دروغ ها رو گفتیم ! پرونده سازی ازاونجا پا گرفت که هر دفعه سه نفر از ما دورهم جمع شد پشت سر سه نفر دیگه حرف زدیم و تهمت زدیم و غیبت کردیم سانسور از جایی شروع شد که توی فامیل و دوست و آشنا تحمل کسی که مثل خودمون نباشه رو نداشتیم
بزرگترین کاری هم که برای وطنم می تونم انجام بدم اینه که دروغ نگم، تهمت نزنم ،تقلب نکنم، زور نگم، تحمل مخالفم رو داشته باشم، آگاه باشم و آگاهی بدم و اینا رو به هم نسل های خودم و نسل بعدی هم منتقل کنممن یقین دارم این اوضاع، نمی تونه اوضاع مملکتی باشه که 70 میلیون انسانی که دروغ نمیگن، تهمت نمی زنن، تقلب نمی کنن و زور نمیگن، توش زندگی کنن
ویرایش توسط soroush adventure : 12-04-1390 در ساعت 03:46 بعد از ظهر
Amir, AMIR MOHAMMAD n, ARSH, Kenji, king2002, M.SH.K, Ramin, Shenzo, sirn, نیما نادری
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)