موضوع: TVS Draken 250 cc

کی تی ام دوک باید جلوش لونگ بندازه

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

فیلم هندیه دیگه...کلا با قوانین فیزیک مشکل دارن
موتور کراس 450 حدود 40-50 اسب با وزن 105 کیلوداره و مشکلی تو هدایت نداره....ولی ای فیلم هندیه..ببخشید موتور هندیه...با 250 سی سی 38 اسب بخار! تو فیلم هندی استفاده میشده که معادلات فیزیک رو به چالش کشونده.
ننیجا 250 دو سیلندر 30 اسب..هوندا تک سیلندر 25 اسب...فیلم هندی تک سیلندر 38 اسب؟؟

دارای دنده با ضریب کوتاه - مایع خنک - الگو گرفته از موتور های مسابقه ای

دوستان زیاد جدی نگیرید این موتور رو

این موتور فقط یه طرح مفهومی هست و تولید انبوه نمیشه

توی تبلیغاتش حرفی از 38 اسب نزده اون خیال پردازی سایت هندی چون اگه واقعا 38 بود همه جاش میزدن در دیوار رو موتور زیر موتور










کدوم دکتری اگزوز واسش طراحی کرده فکر کردن sls ساختن گزاشتن کجا جلو موتور

لاستیک جلو مارک پیرلی عقبش یه مارک دیگه

طراحی کمک عقب با شیب زیاد نرمی موتور قابل احساس کرده

کمک های وارونه جلو هم حرفی باقی نمیزاره

بلاخر این هندیها هم این فهمیدن واسه ترمز بهتر تعادل بیشتر موتور ترمز جلو بردن سمت چپ ترمز عقبم سمت راست (دمت گرم راجو )

از نکات جالب توجه این موتور هیجان بیش از حدی هست که به راکبش میده وقتی که اگزوز بک فایر بزنه پای شما هم روی رکاب دچار حریق هست ... احتمالا توی تیپ های بعدی که بزنن شاهد یک کپسول آتشنشانی هم رو موتور هستیم...